来源：北极星储能网2023-05-25

在安全防护方面，这个解决方案使用了长寿命、高可靠的宁德时代磷酸铁锂电芯，搭配模组、机柜两级消防和1+1双电簇设计，全面支撑系统安全可靠运行。...这个解决方案同样使用了具有超10000次循环寿命的宁德时代磷酸铁锂电芯，还通过了ip66的防水、防尘、防盐雾高标准认证，可保障系统在10年以上的长声明周期内稳定运行。

来源：北极星电池网2023-05-24

航天锂电航天锂电展出全极耳4680-15ah圆柱型功率型磷酸铁锂电芯。中比新能源马车动力在46系大圆柱量产方面，国内厂商也带来了最新消息。...3、国轩高科国轩高科年产10gwh的4695新能源电池项目落地安徽合肥在美国先进汽车电池大会上首次展出了46系列圆柱电芯展出的专为纯电动车型开发的39ah和50ah的两款46系列三元圆柱电芯，其能量密度达到了

来源：北极星储能网2023-05-24

2.投标人拟使用于本项目的磷酸铁锂电芯应具有相应的供货业绩，满足以下要求：同类电芯近5年累计供货2000mwh及以上，且应用于本项目的磷酸铁锂电芯应具有权威机构出具的符合gb/t36276标准的型式试验报告

来源：乘联会2023-05-24

电芯材料方面，当前铁锂电池能量密度可满足主流车型续航需求，加之显著的成本优势，在乘用车领域份额迅速提升，1-3月，乘用车市场磷酸铁锂电芯配套份额达64.9%；客车、卡车市场也保持磷酸铁锂电芯高份额的状态

来源：北极星储能网2023-05-18

武义桃溪 60mw地面光伏发电项目 6mw/12mwh储能系统设备采购及安装调试：供货范围包括不限于电池集装箱系统（磷酸铁锂电芯 6套，电芯容量12mwh，充放电倍率 0.5c，包括电池系统、电池管理系统

来源：安驰科技2023-05-16

模组由安驰科技自产的磷酸铁锂电芯经过串并联工艺组合而成，在其中加装了单体电池监控与管理装置后，形成了模组产品。...本次展会，安驰科技的展品为公司主打产品：方形磷酸铁锂电池、模组、储能系统、动力系统。一期电芯“祝馀”、二期电芯“杜蘅”其命名来源于《山海经》，其中“祝馀”本是灵草，“食之不饥”。

来源：正泰电源2023-05-15

正泰电源power leaf电池采用更加稳定的磷酸铁锂电芯体系，在高温下也能保持稳定，满足iec62619/iec63056等认证对高安全性的要求。

来源：中国能建2023-05-15

银号镇储能电站总规划规模110mw/440mwh，采用280ah磷酸铁锂电芯，组成电池模组；分为44个2.5mw/10mwh储能单元。储能系统以35kv电压等级接入升压站35kv母线。...兴顺西镇储能电站总规划规模165mw/660mwh，采用280ah磷酸铁锂电芯，组成电池模组；分为66个2.5mw/10mwh储能单元，储能站总体配置165mw/662.244mwh，储能系统以35kv

来源：北极星储能网2023-05-12

该项目为工商业储能解决方案，选用高性能磷酸铁锂电芯，搭配高效率液冷系统，且配备高防护系统设计以及高智能监控平台，兼具超高安全性、超长寿命、高充/放电能量保持率和效率、高可靠性、快速安装、智能运维、强扩容性及高兼容性等多项优势特性

来源：北极星储能网2023-05-11

unified cell（标准电芯）”动力锂电池产品，这是公司继取得大众汽车中国市场三元和磷酸铁锂电芯的正式量产定点之后取得又一重大市场突破。...北极星储能网获悉，5月10日，国轩高科公告称，其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称“合肥国轩”）近日收到大众汽车集团的采购定点函，公司将成为大众汽车海外市场定点供应商供应大众汽车磷酸铁锂“

来源：北极星储能网2023-05-04

在产品方面，国轩高科的高镍三元7系电芯市场应用成功，低温磷酸铁锂材料实现全面量产；磷酸铁锂电芯和半固态三元电芯研发关键技术取得新突破；104ah磷酸铁锂电芯、储能万次循环寿命 300ah电池实现量产，成功开发零热失控电池包

来源：国家能源集团2023-04-27

项目一期100mw/200mwh储能电站已于2023年2月24日完成首并，共包含30套3.35mw/6.7mwh储能单元，其中电芯采用宁德时代280ah磷酸铁锂电芯，电池舱采用上海采日能源有限公司3.35mwh

来源：北极星储能网2023-04-26

本次采购共包含两个标段，其中标段一有8个标包，预计共采购557.4万只280ah磷酸铁锂电芯，总储能电池容量预计达4.99gwh。...标段二则同样采购储能用磷酸铁锂电池芯、未透露具体采购规模，根据框架入围＋批次竞谈/竞价/合作谈判的形式确定。

来源：中国能源报2023-04-23

“受正极、电解质等原料成本下降影响，动力型磷酸铁锂电芯的价格已降至0.74元/wh，相对最高点下跌约26%；最新电解液价格也降至每吨3.4万元左右，接近2020年低点。”...“新能源车、锂电是中国的优势产业，2023年全球渗透率不足20%，长期发展的确定性仍然很高，国内电解液等锂电材料行业在这一轮价格下跌带来的出清过程中，头部公司竞争优势有望进一步提升。”

来源：北极星储能网2023-04-10

kac50dp-bc100dm系统采用宁德时代磷酸铁锂电芯，通过双重消防系统设计，有效保证储能系统的安全性；此外，科士达追求“简易”设计，出厂前完成预装、而且安装容易、操作简单，支持按需扩容，将产品推向更为复杂和多样的工商业用户群体

来源：科华数能2023-04-09

该系列产品采用大倍率磷酸铁锂电芯，电芯少，容量大，极致安全；电池模组内部进行物理与电气双重隔离，且内置消防模块，具备热失控火警防护，最大限度降低电池安全事故概率；混合逆变器和电池采用模块化设计，具备灵活扩展性

来源：高工锂电2023-03-31

6000次；瑞浦兰钧先后发布了72ah和100ah两款户用储能磷酸铁锂电芯。...远东电池布局lfp 50ah储能电芯，搭载自研电芯的系统寿命大于6000次循环，可保证10年以上使用寿命；中天科技对外发布了100ah/50ah户用储能电芯，自主研制球型纳米级磷酸铁锂，户用储能电芯循环寿命超

来源：乘联会2023-03-21

电芯材料方面，1-2月，乘用车磷酸铁锂电芯配套份额提升至65.2%，并有持续提升趋势；客车、卡车市场依旧保持磷酸铁锂电芯高额占比的市场状态。动力电池-电芯企业配套情况中创新航2月装机量实现高增长。

来源：北极星储能网2023-03-13

天合储能破解了磷酸铁锂电芯循环衰减至eol（寿命终止时）的975密码，从而围绕如何减缓并补充活性锂损失，创新研发出“3减1补1智造”技术，成功开发出306ah 12000次循环的长寿命“天合芯”。...在安全性方面，“天合芯”作为车规级电芯，通过了国标要求的热失控、过充、挤压等储能电芯的全部滥用性能测试，以及更为严苛的针刺测试。

来源：中国能源报2023-03-13

得益于上游原材料成本的不断下降，电芯成本也随之下降。有机构数据显示，2月中旬，磷酸铁锂电芯成本回落至0.53元/kwh，三元电芯成本回落至0.73元/kwh以下。