来源：高工锂电网2016-04-11

更重要的是，当电机的功率与扭矩下降以后，对电池的平均工作间隔能耗降低了许多，在同等电池容量的情况下，目前市场主流的10米以上通勤客车直驱系统1公里需要耗费1.2度电，而南京越博做到了1公里只需要不到0.8

来源：电子发烧友2016-04-08

一、48伏的由来1）48伏是什么48伏是指系统额定直流电压，并非永远稳定在48v；根据lv148定义如下图所示：剖析混合动力汽车48v技术方案48伏电池电压会随着soc（剩余电池容量）的变化而变化，例如电池常温下

来源：车参2016-04-08

若撇开电池容量的限制不谈，镍氢电池的长寿和安全才是其得到广泛运用的核心原因。...和锂电池的高能量密度相比，容量是镍氢电池最大的限制。哪怕是最先进的纯电动汽车，行驶里程还赶不上一辆普通的小轿车。因此，其主要是用作对电池容量要求较低一点的混动车的动力电池。

来源：创业邦2016-04-07

而目前市面上特斯拉models的60度电版本和比亚迪e6都是60度电的电池容量，可以达到300公里的续航里程。...续航里程和锂电池息息相关，而正极材料是锂离子电池的重要组成部分，它最终决定着锂离子电池的容量，同时既影响着电池的性能，又影响其价格成本。

来源：江苏林洋能源股份有限公司2016-04-07

微电网能源管理系统会根据每天的生产安排、预测的光伏发电量，适当调整电池充放电比例，同时系统预留一部分电池容量给数据中心和关键负载做备用电源。...在微电网孤岛运行模式时，能量来源于分布式能源和储能电池，当分布式能源的出力小于负荷需求时，就会存在一定的功率缺额，解决功率缺额的方法就是在微网系统中配备一定容量的储能设备。

来源：动力电池网2016-04-07

容量虽然也是重点因素之一，但不同正极材料单体电池的容量与动力电池实际需求都存在较大差距，因此，动力电池对于单体电池容量的要求不如消费类电子产品用锂离子电池高。

来源：新材料在线2016-04-06

该材料只含锂、锰、镍而不含钴元素，与已商业化的含钴电池材料相比，具有输出电压高，寿命长，安全性高，电池容量和放电功率大的特点，同时降低了成本、环保和供应链的风险压力。...日前，nanoone公司宣布成功研制无钴高电压锂离子电池阴极材料高电压尖晶石。

来源：第一电动网2016-04-05

纯电动客车(标准车)按续驶里程、单位载质量能量消耗量的不同最高补贴25万元;纯电动、插电式混合动力等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助不超过1500元，并将根据产品类型、性能指标进一步细化补贴标准

来源：新华社2016-04-01

近日，新华视点记者从消费者权益保护等机构了解到，涉及新能源汽车特别是纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。...这些投诉的主要问题包括：电池容量虚标、续航里程虚高、漏电、多次充不上电等。有消费者反映，汽车电路设计有问题，车停放三天就整车没电了。北京消费者冯先生购买了一辆腾势纯电动汽车。

来源：汽车营销分析2016-03-30

2.新能源客车建议认为，新能源客车现行补贴标准按电池容量计算，客车度电补助超过2600元，补助额度明显偏高。...建议提出的完善方案包括：1)设定补助上限，按提供驱动动力的电池容量每千瓦时补助1800元，补助上限为13万元。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

比如纯电动轿车电池容量一般为几十千瓦时，而纯电动公交车电池容量高达几百千瓦时，随着电池容量的增加，电池体积也在增加，其散热性能变差，出现安全事故的可能性增加。

来源：EET电子工程专辑2016-03-29

锂枝晶可能导致电池内部短路引发起火。再者，锂枝晶的形成也使得循环效率降低。枝晶生长以及固体电解质接口不稳定都会消耗大量的锂和电解液，导致不可逆的电池容量损失。...由于非堆栈石墨烯的高孔隙容量(1.65cm2g-1)，这种阳极还可提供4.0mahmg-1的高稳定循环性能，比锂离子电池中的石墨烯阳极(0.372mahmg-1)更高10倍。

来源：陕西电力宝鸡供电分公司2016-03-28

2月份以来，修试中心对公司所辖17座变电站进行了蓄电池容量核对性试验及直流系统检查，以保障变电站直流系统的正常运行。...按照国家能源局二十五项反措对新安装的阀控密封蓄电池组进行全核对性放电试验、每隔两年进行一次核对性放电试验、运行四年后每年做一次核对性放电试验具体要求，修试中心安排对本辖区17座变电站蓄电池进行容量核对性试验

来源：中国质量报2016-03-28

王沺认为，发展新能源的措施从动力电池和新能源车产品等多层次提出鼓励和改善措施，这对前期新能源补贴偏重以电池容量为单一指标的补贴思路更完善。...新能源电池是综合的产业体系，电池技术突破的技术复杂性有自身的规律，需要电池企业更注重技术提升，未来如果实现以奖代补，电池补贴更多投入在产品提升的技术攻关支持上，通过设定综合的电池容量密度、充放电次数、成本降低速度等性价比提升指标体系予以考核奖励

来源：搜狐公众平台2016-03-28

特斯拉电池容量是70-90千瓦时，而iev6s的电池容量是33千瓦时，先不要看完数字就急着说弱爆了。为什么电池容量还不及特斯拉的一半?...电池密度不同磷酸铁锂电池容量和密度是110mah/g、140wh/kg，而三元锂电池容量和密度是160mah/g、220wh/kg。数据一比较马上就立判高下。

来源：专用车那些事儿2016-03-28

新能源环卫车补贴来源有四部分：一是国家政策补贴，根据2014年工信部等四部委联合发布新能源汽车补贴政策细则，2014年纯电动车按电池容量每千瓦时补贴1900元，每辆车补贴总额不超过15万;二是地方财政补贴

来源：第一电动网2016-03-28

发布会上，海宝董事长沈维新介绍说，黑金王在结构上具有独特优势，采用新材料之王石墨烯，具有抗老化作用;二维炭材料，使电池具有高功率;六角形蜂巢结构也大幅提升电池容量。...关于海宝黑金王电池，沈维新介绍道， 8大核心技术使它具有更高容量、更长续航、更耐低温、更长寿命、更高功率、更耐老化等强势性能。

来源：电缆网2016-03-25

挪威国家石油公司透露该系统将在2018年底安装，该系统的电池容量等同于200万多部iphone的电池电量。风能太阳能等可再生能源提供电力持续稳定性差，因此在未来可再生能源低碳过渡中存储就十分重要了。

来源：第一电动网2016-03-25

上述人士表示，按电池容量分阶梯补贴的建议已被采纳，将按照0-50kwh、50-100kwh、100kwh三个电池容量级别补贴，补贴上限为20万元，同时增加百公里耗电量要求。...快充类纯电动客车暂不设置电池上限。同时提高能耗水平要求，插电式混合动力商用车(含货车、客车)b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比不高于65%。

来源：全景网2016-03-25

如下图1、2及表1所示,对于纯电动、插电式混动乘用车及客车,根据续驶里程给予数万元至数十万元补贴,而对于专用车或货车则根据电池容量给予每度电1800元的补贴。...当然,从未来五年的政策补贴数量上来看,补贴还存在着一个逐步退出的节奏,这主要是考虑到新能源汽车技术路线成熟后,锂电池等相关核心零部件生产制造成本将会大幅下降。