来源：北极星储能网整理2022-03-04

建立“绿色通道”，对保持信用良好、安全合规的锂电池企业，合理激励，比如取消夜间高速禁行等管理限制，提高运输效率。三、推进运输分类分场景管控措施。...为锂电池运输按下“快捷键”，曾毓群建议，完善锂电池运输管理，可以从三处着手：一、严格运输准入并加强执法监管。针对扰乱市场竞争秩序、投机倒把钻法规漏洞、违反国家运输法律法规的企业，加大执法处罚力度。

来源：北极星氢能网整理2022-03-03

吸引国际龙头企业、隐形冠军企业的“氢”项目落地，支持建立研发中心；积极牵线搭桥，鼓励省内氢能燃料电池企业相互合作，构建氢能产业生态；布局产业链短板，进行“补链”“壮链”“扩链”行动，打造核心技术高地，形成氢能产业集群

来源：高工锂电2022-03-03

可供参考的一个案例是，一家位于东莞的头部消费电池企业，已经在布局该领域时遇到不小的挫折，目前已经将产线转让给另一家头部电池企业。...在此情况之下，储能电池市场也将成为消费类电池企业不可忽视的新的业绩增长极。二是，消费电池市场竞争激烈，业绩增长幅度较为缓慢，头部消费电池企业亟需新的爆点业务。

来源：高工氢电2022-03-02

车辆轻量化绕不开燃料电池发动机的“瘦身”。目前，业界燃料电池企业普遍在考虑通过“小型化”来达到轻量化的效果。“这个小型化具体指大功率、小体积。...一位燃料电池企业研发工作人员告诉高工氢电，当前行业企业电堆的体积功率密度2.5-5kw/l，日本nedo提出到2040年的目标是将电堆的体积功率密度达到9kw/l，现在日本丰田，包括国内企业都在向这个目标冲刺

来源：高工锂电2022-03-02

可以预见的是，新一轮动力电池产业区域化集聚中趋势下，动力电池企业协同供应链企业共同落地扩产的特征也愈发明显，且二者也在向更大范围、更深次层开展战略合作，重塑供应链关系。

来源：吉利控股集团2022-03-02

换电电池标准化程度低也制约着多个品牌车型共享同一个换电站，延缓了换电站发展进程。换电模式的适配问题，需要车企和电池企业共同推进，若无标准的推进，各车企品牌仍将使用不同的换电接口，无法完成适配。

来源：中国能源报2022-03-02

新能源汽车现已进入陡峭增长的新阶段，将对动力电池产能、技术等提出更高要求。对此，电池企业各出奇招，无论是谋求上市、扩产还是研发新技术，谋变、创新将是电池企业生存的法则，也将成为行业的常态。

来源：中国能源报2022-03-02

吴川表示，从2021年开始，电力储能市场需求激增，同时新能源汽车发展也高于预期，储能系统集成商、电池企业、锂电材料企业都在大手笔扩产。...得益于电力装备、电池定价规则相对成熟，装备供应商、总包商有盈利空间。同时，储能项目的业主以央企、国企、政府居多，支付能力强，也支撑了储能企业的业绩。纵观储能全产业链，盈利最强的当属电池类企业。

来源：鑫椤锂电2022-03-01

电动自行车电池市场因上半年为共享电单车投放旺季，且部分综合性电池企业计划2022年减少电动自行车电池订单量，需求将愈发集中，个别头部厂家自12月开始开工率恢复满产。

来源：捷威动力2022-03-01

十年来，双方基于推动中国智能制造以及新能源领域发展的共同理想，形成了持久稳定的供应关系，成为车企与电池企业长期良好合作的典范。...奇瑞新能源是国内最早从事新能源汽车产业研发、制造的企业之一，在新能源汽车发展方面积累了丰富的技术和经验。

来源：高工锂电2022-02-28

2020年以来在政策助推下换电重新成为社会的热点，目前已有多家车企与电池企业布局换电市场，换电模式正在成为行业的风口。...过去一直备受质疑的换电模式，2020年以来在政策助推下换电重新成为社会的热点，目前已有多家车企与电池企业布局换电市场，例如北汽集团与国家电网、南方电网与宁德时代、长安汽车与奥动新能源等均合作开始布局换电市场

来源：香橙会研究院2022-02-28

国外方面，包括ballard、plug power、cummins在内的燃料电池企业已推出pem电解槽产品；国内方面，包括氢晨科技、上海治臻、鸿基创能、理工氢电、济平新能源等在内的燃料电池产业链企业也开始研发

来源：电池工业网2022-02-25

目前不仅宁德时代、lg化学、比亚迪、三星sdi、国轩高科等龙头动力电池企业大力布局，还有辉能科技、清陶能源、卫蓝新能源等先行者。...2021年7月，赣锋锂电与东风公司技术中心正式签约，并签订固态电池e70车型示范推广协议。2021年10月底，固态电池企业辉能科技完成了3.26亿美元（约合20.83亿元人民币）的新一轮融资。

来源：集邦新能源网2022-02-24

终端需求对电池片订单热度有所支撑，部分电池企业一直在尝试调整报价，组件企业因前年备货仍然有存量不接受上涨价格，且近期组件端报价持稳，电池片报价上调空间不大，叠加上游硅片价格不断上涨，电池片企业盈利空间处在低位

来源：起点锂电大数据2022-02-24

面对市场刚需，设备企业同电池企业一样，开启新一轮扩产动作。...在锂电设备端，各大电池企业也已经提前锁定设备厂的产能，例如蜂巢能源，开年来已经下放2次设备订单，而在这些订单中，合作过的企业优先获益。

来源：起点锂电大数据2022-02-23

不过，在行业电池产能紧缺的情况下，为了保障交付，小鹏正在加速引入多家动力电池供应商，为二线动力电池企业提供了发展机遇。据了解，目前小鹏汽车的动力电池供应商包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航以及欣旺达等。

来源：高工锂电2022-02-22

丰田和松下的合资电池企业prime planet energy & solutions（ppes-泰星能源解决方案有限公司）正在扩大其电池生产能力。...而ppes作为丰田旗下的合资电池企业，有望在后期成为其动力电池主力供应商，此次扩充产能也是在为实现其电动化战略目标做准备，保障其电池供应稳定。

来源：起点锂电大数据2022-02-22

一方面，据起点锂电大数据统计，1月以来，包括宁德时代、中创新航、蜂巢能源、欣旺达等企业多个项目开工，总投资近千亿元，预计将新增产能超200gwh，动力电池新一轮扩产大战已然开启；在产能释放加持下，二梯队动力电池企业正朝着向第一梯队进发

来源：电池联盟2022-02-22

随着新能源汽车市场的快速发展及国家政策的支持，越来越多的动力电池企业进入储能赛道。同时，储能电池的安全问题同样不容忽视。...进入2022年，又有多家电池企业争夺该赛道：国内方面，1月10日，鹏辉能源柳州智慧储能及动力电池制造基地项目正式奠基。

来源：北极星储能网2022-02-22

在日韩，lg化学、松下、三星sdi布局较早，已完成4680电池的样品开发。在特斯拉的带动下，多家电池企业纷纷进入4680电池的研发。...松下ceo此前表示，特斯拉4680电池需求旺盛，4680电池商业上市计划逐步进行，其生产的4680电池将优先供应特斯拉。