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      乘联会发布4月<mark>车企</mark>销量排行榜!比亚迪位居榜首

      来源:乘联会2023-05-10

      4月万辆以上销量的乘用车企业厂商共27家,其中同比增速超100%的有11家,特斯拉增长49倍、理想汽车增长超5倍,上汽乘用车、上汽大众、上汽通用企业普遍同比增速在2倍左右,长春的一汽红旗增2倍、一汽奔腾增

      来源:湖北经信厅2023-05-08

      东风公司掌握了燃料电池全技术链能力,国内首款全功率燃料电池乘用车-东风“氢舟”量产。四是着力优化产业生态。...充分发挥龙头企业带动作用,在新生产线达产达效、传统产线柔性化改造、发展新能源商用车、招引头部企业上继续发力,提升我省新能源汽车总体规模。二是建平台,强配套,全力优化产业生态。

      来源:重庆发改委2023-05-06

      、客车、乘用车、观光车等车型,但由于补贴政策、场景开放以及未进入首批示范城市群等原因,目前主要依靠地方政府引领示范,受近期政府财政压力,氢能汽车项目推广示较为缓慢。...全市发挥长安、庆铃等整车企业优势,两江新区和九龙坡区率先发展,全市氢能产业已初具规模。已成功落地德国博世、国鸿氢能、明天氢能等行业领军企业

      来源:北极星电池网2023-05-05

      充分利用“太湖购物节”等开展的促销活动,通过发放纯电动新能源乘用车3000元/辆、非纯电动新能源乘用车1500元/辆的消费券等方式,有效激发市民消费热情,促进新能源乘用车消费。

      来源:中国能源报2023-05-05

      在105家境内乘用车企中,平均燃料消耗量积分为负的企业减少至32家,新能源汽车积分为负的企业减少至17家。与此同时,2022年度正积分大量盈余。...广汽乘用车同样表现不俗,旗下两家企业合计积分为1107279分,位列第三。值得注意的是,虽然合资车企依然为负积分重灾区,但部分企业情况有所好转。

      来源:中国能源报2023-05-05

      “鉴于碳酸锂价格回落、技术降本等因素,新能源乘用车也存在成本下探和降价空间,不排除新能源汽车进一步降价或放大权益的可能。”光大证券在研报中提到。...另外,车企价格战也倒逼电池企业开发更具竞争力的电池材料体系。近年来,宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等多家动力电池企业积极研发新的高性价比产品。

      国轩高科2022年总营收230.52亿元 储能电池业务同比增长186.49%

      来源:北极星储能网2023-05-04

      二是做优国际业务,继续紧扣全球乘用车、商用车市场,聚焦国际重点客户,稳步推进签约客户的量产交付,着力落实印度 tata、越南 vinfast、美欧战略客户等为主体的乘用车客户;继续挖掘潜在客户,推进为海外主流车企配套

      新能源汽车“双积分政策”大解读

      来源:中工汽车网2023-04-26

      4月25日,工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法实施情况年度报告(2023)》发布会。...这对于企业的经营有一定的压力。”为此,2022年7月,工信部发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定(征求意见稿)》,提出建立积分池制度。

      <mark>乘用车企业</mark>平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2023)

      来源:工信部2023-04-26

      为做好《积分办法》实施情况总结,更好指导行业企业制定积分合规策略,工业和信息化部装备工业发展中心会同相关单位连续第3年编制发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》。

      来源:中国能源报2023-04-24

      32年后,自主品牌乘用车的国内市场份额已经攀升至近一半;更为重要的是,经过12年的努力,国产新能源乘用车的产销量占有全球2/3的市场份额,自主品牌新能源乘用车更是占有国内市场8成的份额;今年一季度,比亚迪竟然仅凭新能源乘用车就力压南北大众

      来源:工信部2023-04-20

      一、年内提请审议的项目(6项)1.乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(修订)2.工业和信息化行政处罚程序规定3.中华人民共和国无线电频率划分规定(修订)4.业余无线电台管理办法(修订)

      “龙鳞甲电池”真包亮相 蜂巢能源提交“极致”答卷

      来源:蜂巢能源2023-04-19

      蜂巢能源l系列短刀电池涵盖l300、l400、l500到l600四大系列产品,覆盖1.6-4c全域充电规模,覆盖乘用车、商用车、储能、工程机械、非高速电车等全域使用场景,以及从无钴、三元到全域化学体系。

      来源:北极星电池网2023-04-19

      根据计划,新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法年内将完成起草,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(修订)年内将提请审议。年内提请审议的项目有6项。...一、年内提请审议的项目(6项)1.乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(修订)2.工业和信息化行政处罚程序规定3.中华人民共和国无线电频率划分规定(修订)4.业余无线电台管理办法(修订)

      来源:中国能源报2023-04-17

      如果以电动乘用车百公里耗电15度来计算,排放二氧化碳为8.5公斤;但如果以燃油乘用车百公里耗油6.3升计算,其二氧化碳排放量为13.2公斤。由此可见,从使用环节看,纯电动汽车相较燃油车可减排近40%。

      江苏常州:购新能源汽车最高一次性补贴8000元

      来源:北极星电池网2023-04-17

      其中提出,对在常州市购置(开票方为本地机动车销售法人企业)并在本地上牌的新能源乘用车(不含二手车)按购车价格给予一次性补贴。...鼓励保险公司对新能源汽车实施最优费率折扣;与本地新能源整车生产企业开展战略合作,优化新能源汽车专享服务包,为新能源汽车企业、消费者提供更优质优价的保险服务。

      比亚迪、特斯拉遥遥领先!工信部公示2022年新能源汽车积分情况!

      来源:工信部2023-04-13

      关于2022年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部财政部商务部海关总署市场监管总局令第53号)要求,现将企业提交的

      来源:中国能源报2023-04-10

      乘联会数据显示,3月1日-19日,乘用车市场零售70万辆,同比去年下降8%;今年以来累计零售337.9万辆,同比下降18%。...汽车企业应该着眼长远,在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫,致力于高质量发展。

      乘联会:2023年3月新能源车市场零售38.7万辆 比去年同期增长10%

      来源:乘联会2023-03-29

      3月1-26日,乘用车市场零售102.1万辆,同比去年同期下降1%,较上月同期下降17%。...3月1-26日,全国乘用车厂商批发114.6万辆,同比去年同期下降8%,较上月同期下降19%。今年以来累计批发421.2万辆,同比下降14%。

      成都市促进新能源汽车产业发展财政奖励实施细则》(征求意见稿)

      来源:北极星电池网2023-03-29

      3.乘用车、货车(含专用车)按照《工业和信息化部道路机动车辆生产企业及产品公告》,车型中的企业名称、车辆类别、主要参数代号和产品序号一致的为一款车型。

      来源:西安市人民政府2023-03-22

      对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。...三、支持新能源汽车消费对2023年3月21日至4月30日在西安市限额以上汽车销售企业购买新能源乘用车并上牌的消费者给予补贴。

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