来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

此前，国鸿氢能发布的新品电堆行业指导价为2999元/kw，给战略合作伙伴的售价为1999元/kw。可以预期的是，电堆进入了价格比拼时代，将在四年示范期内不断降低。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

2国鸿氢能发布新品电堆与系统 10月18日，以“中国鸿·芯时代”为主题的国鸿氢能新品发布会在佛山禅城召开。会上，国鸿氢能发布了鸿芯gi电堆产品、鸿途g系列燃料电池系统两款新产品。

来源：北极星氢能网整理2020-10-13

公告显示，近日，广东国鸿氢能科技有限公司（以下简称“国鸿氢能”）9.033%股权（因公司增资国鸿氢能前，其现有股东之一广州鸿盛丰泰投资合伙企业（有限合伙）先完成了增资并办理了工商变更手续，造成由《关于广东国鸿氢能科技有限公司之增资协议

来源：美锦能源2020-10-13

鸿基创能总经理邹渝泉博士主持论坛，围绕“到底谁最难”的话题，加拿大国家工程院院士、鸿基创能副董事长&cto叶思宇，加拿大国家工程院院士、南方科技大学教授王海江，济平新能源cto邹裕民，国鸿氢能副总经理刘志祥...，为大湾区申报氢能示范城市群创造有利条件。

来源：北极星氢能网2020-09-23

目前，美锦能源已完成燃料电池全产业链布局，包括上游制氢和加氢站；中游燃料电池膜电极、电堆（国鸿氢能）；下游燃料电池汽车（飞驰汽车）。...美锦能源表示，本次交易将进一步深化其在氢能产业链布局各环节战略协同效应，提高经营效率，降低运营成本。

来源：中国能源报2020-09-02

广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池汽车产销量低迷主要受两方面因素影响，一是疫情对企业生产计划的实施产生诸多不利；二是政策的不确定性也带来不利影响，今年4月《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知

来源：中国能源报2020-09-02

广东国鸿氢能科技有限公司常务副总经理张哲军表示：“燃料电池乘用车的购买成本与传统汽车相比，仍有较大差距，这成为制约乘用车进入普通家庭的桎梏。”此外，基础设施对氢能汽车产业发展也至关重要。...不知是否巧合，在《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》发布后，广汽集团随即推出了其首款燃料电池乘用车aionlxfuelcell。

来源：势银能链2020-08-10

在浙江嘉兴，美锦能源与嘉兴港区开发建设管理委员会、广东国鸿氢能科技有限公司签订了《氢动力项目投资协议书》，项目一期计划总投资6亿元，建设周期为24个月。...利润下降是由于氢能板块新能源汽车研发力度加大。报告期内美锦能源氢能与燃料电池布局 报告期内，美锦能源将氢能产业作为公司转型发展的战略定位和突破点。

来源：中国能源报2020-08-05

以国鸿氢能对燃料电池电堆的研发推广为例，国鸿氢能进行燃料电池电堆研发生产，氢源来自美锦能源工业副产氢，膜电极研发属于鸿基创能，舜华新能源进行加氢设备研发及加氢站建设运营，整车研发由飞驰客车负责，以此形成氢能全产业链生态

来源：势银能链2020-08-04

国鸿氢能科技有限公司副总经理 燕希强则表示，燃料电池商业化发展正不断加快，特别是从2018年5月8日，李克强总理参观日本丰田燃料电池汽车制造厂，回国后强调我国要大力发展氢能产业。...燕希强介绍，国鸿氢能科技有限公司是国内首个实现低成本柔性膨胀石墨双极板批量生产的企业，建有年产2万台电堆、5000套系统的生产线，2018年公司生产的燃料电池电堆市场占有率超过70%。

来源：煤化工信息网2020-07-28

目前，美锦能源是a股市场上氢能全产业链布局的龙头企业之一。先后落子飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，获取了整车制造、膜电极、氢燃料电池电堆等产业链薄弱环节的核心技术。...华盛化工焦化项目达产后公司旗下合计焦化产能将达715万吨/年，将巩固公司在焦化行业的地位和话语权，更将夯实美锦能源氢能转型战略的根基，大幅扩大制氢成本优势和规模优势，煤焦传统产业和氢能转型产业的协同优势将进一步凸显

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

国鸿氢能下设两家子公司，国鸿重塑是其中之一，负责燃料电池系统集成的规模化生产，建有年产5000套系统集成生产线。国鸿氢能...国鸿重塑：公司第一、第二大股东分别是国鸿氢能、上海重塑，分别占股35.71%、34.31%。

来源：中国能源报2020-06-24

此外，2016年与加拿大巴拉德公司签订了战略合作协议的广东国鸿氢能，目前的电堆产能为20000台/年，国鸿氢能方面曾于今年年初透露，预计2020年将生产4800-5100套燃料电池电堆。...近年来，随着氢能产业兴起，相关企业正积极布局电堆领域，在技术上也迎来长足进步。

来源：北极星氢能网（独家）2020-06-19

查看详情3.徐工漢風g7氢燃料电池牵引车首次亮相6月16日，徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议。徐工漢風g7氢燃料电池牵引车也首次亮相。...、氢能产业园一次性奖励项目以及氢能产业园租赁办公用房补贴，广州联新氢能、雄川氢能、广州锐格新能源、洺源科技4家企业，其中雄川氢能拿到3项补贴。

来源：铜山发布、第一商用车网2020-06-18

前言：6月16日，徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议。徐工漢風g7氢燃料电池牵引车也首次亮相。

来源：北极星氢能网2020-06-16

主要起草单位 清华大学 、中国科学院大连化学物理研究所 、武汉理工大学 、新研氢能源科技有限公司 、广东国鸿氢能科技有限公司 、新源动力股份有限公司 、南京大学 、机械工业北京电工技术经济研究所 、北京上电科赛睿科技有限公司

来源：高工氢燃料电池2020-06-08

佛山云浮氢能产业基地方面，这是佛山与云浮两市共建项目，引进培育氢能产业链标志性企业，比如从事氢燃料电池及核心零部件研发生产的国鸿氢能和上海重塑、从事氢能公交车和物流车整车生产的飞驰汽车、从事氢气制/运/

来源：能源杂志2020-06-08

目前，我国80%以上的电堆采用国外技术，其主要生产商国鸿氢能、潍柴动力技术均来自于加拿大巴拉德公司，国内自主研发的电堆技术正在逐步完善和成熟，未来国产化的比例将会大幅下降。...过去几年间，中国上下掀起了一股氢能热，数十个地方政府出台了支持氢能产业发展的规划。面对“十四五”，下一个五年氢能产业会迎来怎样的发展态势？制约氢能产业发展的因素又有哪些？

来源：高工氢燃料电池2020-05-26

同时夯实“资源协同，正向开发”的核心竞争力，其布局的鸿基创能膜电极应用在国鸿氢能电堆，国鸿电堆及系统再应用到飞驰汽车上，使得定制开发时间大大缩短，市场应用进程加快，也快速带动当地燃料电池产业发展，形成良性循环...从决定分拆佛山飞驰汽车独立上市，到宣布成立多家子公司来协同推进氢能业务的进展，间隔才一周左右，美锦能源布局氢能决心之大，行动之迅速可见一斑。

来源：证券日报网 2020-05-12

并购方面，先后收购飞驰汽车、鸿基创能、国鸿氢能，获取了整车制造、膜电极、氢燃料电池电堆等核心技术。...焦炭业务一方面是公司低成本制氢的产业基础，另一方面也是氢能源扩张的投资支撑之一。从氢能战略来说，此次定增也是上市公司拥抱投资机构，共同推进氢能产业落地的关键一环。