来源：新华网2022-12-27

就像发动机是汽车的核心部件一样，质子交换膜电解水制氢系统是该项目的核心设备。它利用纯水作为电解液，在电解过程中不添加任何化学药品，具有较高的电流密度和安全性。...近年来，中国石化加快推进能源转型、产业升级，全面推进氢能全产业链建设，已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域取得突破。

来源：吉林省人民政府2022-12-27

布局燃料电池领域发动机、燃料电池电堆、氢能燃料内燃机技术平台，推动关键膜材料性能优化与批量制备、高性能气体传感器等安全管理器件攻关，形成规模化、自主化氢能动力及整车生产组装能力。

来源：乘联会2022-12-23

氢燃料内燃机的发展潜力今年下半年，国内多家骨干汽车企业纷纷披露氢气内燃机的开发进展。氢燃料发动机可在燃油动力架构下实现，是实现双碳目标最快的技术路线。

来源：湖南省工信厅2022-12-23

持续推动钢铁、有色金属、石化化工、建材等传统产业低碳工艺革新和数字化转型，巩固提升工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机及航空航天装备等优势产业集群国际先进地位。...开展高性能燃料电池及高效氢气制取、纯化、储运和加氢等关键技术攻关和产业示范，推进氢能“制储输用”全链条发展。鼓励企业、园区就近利用清洁能源。

来源：北极星氢能网2022-12-21

北极星氢能网获悉，近日，有消息称丰田汽车公司力争在开发中的氢燃料发动机汽车上搭载液态氢、参加明年的耐力赛。液态氢搭载款的汽车10月底启动了行驶测试。

来源：嘉广集团2022-12-20

目前，该项目自主研发的氢燃料电池发动机系统已通过国家新能源汽车质量监督检验中心的检测。...北极星氢能网获悉，近日，浙江海盐力源环保科技股份有限公司氢能项目自动化产线投产暨自研燃料电池电堆下线仪式举行，这是海盐县首个正式投产的氢燃料电池生产线项目。

来源：北极星碳管家网2022-12-20

在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业，重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。（三）农业生产领域。...加快淘汰不达标燃煤锅炉和以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业窑炉。

来源：北极星环保网2022-12-20

在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业，重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。（三）农业生产领域。...加快淘汰不达标燃煤锅炉和以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业窑炉。

来源：四川发改委2022-12-20

在采矿、冶金、钢铁、建材、有色、食品加工、装备制造、港口运输、大型仓储等行业，重点在物料运输环节推广使用电力驱动皮带传输替代柴油发动机驱动皮带传输或燃油车辆运输。（三）农业生产领域。...加快淘汰不达标燃煤锅炉和以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业窑炉。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-12-19

氢之希望氢是宇宙中最小的分子，但作为全球能源转型的清洁燃料却潜力巨大。氢可作为发动机燃料，或用于燃料电池为车辆提供动力、发电或是供暖的气体。可作为原料和其它化学产品的基础材料，如氨和甲醇的生产。

来源：电动航空报道2022-12-07

gkn正在牵头设计2.4千瓦液氢燃料系统的地面技术演示动力系统，该项目得到了 英国innovate uk创新孵化机构的支持，旨在评估液氢作为新型电动飞机推进系统燃料来源的安全性，包括基于氢电动燃料电池的动力系统和涡桨发动机和涡扇发动机中使用液态氢燃料直接燃烧两个研究方向

来源：北极星氢能网整理2022-11-30

截至目前，康明斯在华共设有33家机构，包括23家制造企业，生产发动机、滤清系统、涡轮增压系统、排放处理系统、燃油系统、氢能制造、存储及燃料电池等产品。...奥扬科技山东奥扬新能源科技股份有限公司（简称奥扬科技）成立于2011年6月，致力于新能源汽车智能动力供气系统（lng、cng、h2）、能源储运装备系统、新能源发电装备系统的研发制造。

来源：中国石化2022-11-24

就像发动机是汽车的核心部件一样，质子交换膜电解水制氢系统是该项目的核心设备。项目拥有我国最大的质子交换膜电解水制氢装置。...近年来，中国石化加快推进能源转型、产业升级，全面推进氢能全产业链建设，已在加氢站、制氢技术、氢燃料电池、储氢材料等多个领域取得突破。

来源：昆明市人民政府2022-11-22

汽车配套装备。积极发展节油、可靠、高效的国六标准柴油发动机，鼓励开展商用车轻型汽油机、混合动力等创新产品研发，提高产品竞争力；加大发动机前沿技术攻关，提高发动机关键零部件国产化水平。

来源：hydrogenfuelcellinfo2022-11-22

他表示，结合了燃料电池和电池混合动力系统中高功率、适应性强的发动机，可提供高效、零排放动力。通过该真实案例，帮助我们揭开降低燃料电池技术集成复杂性的神秘面纱，但这对一些船舶运营商来说仍很新鲜。

来源：高工氢电2022-11-18

全面推进燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温起动性能、动力性能试验方法等整车标准以及燃料电池发动机性能试验方法、车载氢系统技术条件等关键系统部件标准研究，支撑燃料电池电动汽车关键技术研发应用及示范运行。

来源：辰隆科技2022-11-16

而日本的氢能燃料电池及氢直燃发动机等技术，是世界公认的顶尖氢能技术。在“双碳”战略的大背景下，整个交通行业正为此按下了减碳脱碳的“加速键”。...研发方通过“研发一代、储备一代”，已研发完成次二代“超低碳氢能车”全车与氢发动机整体开发模型，测试数据可实现高达90%的氢气替代率，同时减少86%的碳排放量，次二代氢复合燃烧机动力系统可以实现接近燃料电池及纯锂电系统的总能耗及减碳效果

来源：北极星氢能网2022-11-16

北极星氢能网获悉，11月14日，康明斯表示，已与印度汽车制造商塔塔汽车签署协议，开发印度商用车的氢动力内燃机、燃料电池和电池电动汽车动力系统。康明斯称，印度将成为首批接收康明斯氢发动机的市场之一。

来源：辰隆科技2022-11-15

发动机内的燃料油经气化后，与喷射入发动机内的氢气可进行复合层次的燃烧，使雾化后的燃料油燃烧更加充分，明显提升了燃料燃烧效率。

来源：中国能源报2022-11-15

日本工业设备供应商东芝展出了最新的燃料电池、锂电池等产品，同时提出了二氧化碳捕集和封存解决方案。卡特彼勒公司展出了适应天然气、沼气、氢气等多种气体类型的发动机以及低成本的更换零配件解决方案。