北极星
      北极星为您找到“燃料电池组”相关结果396

      来源:知书达锂2018-06-04

      ,还需要二次电池用以回收制动能量在加速时辅助燃料电池供电,mirai就是如此,后轴上方就布置有一个1.6kwh的镍氢电池组(二次电池,也可使用锂电池组)。

      来源:科技日报2018-06-01

      同时,原子级分散的特点能最大限度地提高贵金属铂的利用率,以产氢活性估计,仅需含有6克铂的该催化剂即可使产氢速率达到1 kgh2/h,即达到基本满足商用车载燃料电池组的需求。...另外,高压加氢站建设所需的高成本以及安全隐患也限制着直接储氢燃料电池汽车的发展。

      来源:珈伟股份2018-05-31

      公司主要从事低速电动车、电动汽车动力及控制系统、电机控制器、氢燃料电池、新能源汽车零部件及专用车产品的运营。...深圳珈伟光伏照明股份有限公司系深交所创业板上市公司,旗下珈伟龙能固态储能科技如皋有限公司主要致力于应用与快速充电及长循环低成本储能锂离子电池电池组模块、系统,研发、生产、销售。

      贺利氏全力支持中国的清洁能源战略及各项措施 推动可再生能源行业到达“全球转折点”

      来源:北极星太阳能光伏网2018-05-30

      中国在储能技术领域的投资占全球市场的一半以上,其目前的蓄电池产能是世界其它地区总和的三倍。这些投资初见成效:电池组平均价格持续下降,截止2017年,已降至$209/kwh,降幅达24%。...他说道:从金属化银浆、光伏电池整线工艺优化服务、燃料电池到蓄电池技术,我们会定期提高贺利氏可再生能源解决方案的性能,并努力实现重大创新。同样,对整个行业也是如此。

      来源:平全文2018-05-28

      电池模组设计方面,大众采用了同样的思路:打造电池组模块化平台。也就是说,不需要每一款车型都去设计模组。...尽管说的是燃料电池的事儿,但是,我们的锂离子电池差距呢!不可否认,在电池集成技术方面,还是有不小差距。从国外电池技术默默耕耘的这些年,电芯技术看日韩,集成技术看欧美,这句话不是空穴来风。

      来源:电子发烧友网2018-05-23

      在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战,如燃料电池组的一体化,提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力,并已取得了显著的进步。

      来源:Bentty李清2018-05-21

      丰田mirai电池组就采用了gore-select质子交换膜技术,这款质子交换膜是基于膨体聚四氟乙烯(eptfe)制成,可促进氢燃料与氧气之间的化学反应,功率可达114kw。...氢燃料的储运:氢燃料的使用成本:氢燃料电池低温燃料电池根据电解质不同,可分为afc(碱性燃料电池)、pemfc(质子膜燃料电池)、pafc(磷酸型燃料电池)。

      来源:浙江新闻2018-05-15

      超级电容器能够提高车辆混合电力、燃料电池的动力效率,加速或爬坡延长电池寿命,提供大电流放电及停刹车能量回收。...超级电容器是一种能够快速储存和释放能量的储能器件,其输出功率是一般蓄电池的数十倍,充电时间以秒、分钟为单位,同时相对于锂电池而言实用寿命更长,将它与蓄电池组合起来,就会成为一个兼有高比功率输出的贮能系统

      分布式电源的互补运行与电能质量改善

      来源:亚洲电能质量联盟2018-05-14

      2.1 风-光互补发电风-光互补发电系统,一般由风力发电机组、太阳能光伏电池组件、储能装置(蓄电池组)、电力变换装置(...除了风能、太阳能等可再生能源以外,燃料电池也可以用于互补联合发电系统。燃料电池发电是目前世界上最先进的高效洁净发电方式之一,技术已经渐趋成熟。

      新能源汽车如何脱离政策支撑独立行走?

      来源:能源发展与政策2018-05-07

      在推进续航里程方面,各个厂商不遗余力,续航里程的增加却并不是多安装几组电池组那么简单。因为电池自身的重量会让车辆本身变得笨重,单位能耗增高,实际得不偿失。提高单位动力电池的能量密度才是关键。

      来源:易车2018-04-27

      这项技术的落地值得期待,据悉,通用集团下一轮纯电和插电混动的新车就会使用,取代现在日立品牌供应的电池组。氢燃料电池大家都知道 h2+o2 燃烧最终得到的水,所以氢气是非常理想的清洁能源。

      户用光伏安装储能系统将成为一种不可逆转的趋势—上海电力学院太阳能研究所所长赵春江

      来源:一起光伏APP2018-04-25

      微电网实际上是一个运用性很广的系统,所以说目前还不成熟,还在研究和完善阶段,他主要是一些传统的小店,柴油发电、燃料电池、蓄电池组等,再加入计量和控制装置,将来是交流供电还是直流供电我们下面还要讲到这个问题

      雪人股份押注<mark>燃料电池</mark> 与3家供应商战略合作

      来源:高工锂电技术与应用2018-04-19

      通用汽车称,surus平台由一套氢燃料电池系统提供动力,该系统为每根车轴上的电动机提供电力。根据通用汽车的数据,这套系统的最大续航里程为645km,而这架平台还有一个辅助的锂离子电池组。...2福田汽车氢燃料电池客车已交付40台福田汽车4月12日在互动易平台表示,氢燃料电池客车至今为止获得订单154台,已交付40台。燃料电池和电机由供应商提供,公司进行整车系统集成。

      来源:电动汽车资源网2018-04-16

      逻辑上有2种:一是外部电源直接供电(无轨电车模式);二是车载电池供电。外部电源直接供电的无轨电车,不是新能源汽车之列,电动汽车必须是车载电池(动力电池、氢能燃料电池)供电。车载电池电能如何供给?

      2018年中国锂电设备市场需求预测及行业发展趋势【图】

      来源:中国产业信息网2018-04-09

      、注电解液等工序,对精度、效率、一致性要求很高;电芯激活检测工艺主要包括电芯化成、分容检测等;电池封装工艺包括对构成电池组的单体电池进行测试、分类、串并联组合以及对组装后的电池组性能、可靠性测试。

      来源:锂电与燃料电池观察2018-03-15

      亚化咨询研究表明,丰田mirai燃料电池组最大功率为114kw,则2017年每生产1000辆mirai,仅燃料电池电堆成本就为13452美元,系统成本为20406美元。综上,动力电池组系统成本更低。

      来源:与非网2018-03-06

      ,以及本田的civic,insight等均采用peve的镍氢动力电池组。...个电池组内的单个电池会出现充放电不平衡的状况,电池会出现充电不足和过放电现象,而这种状况会导致电池性能的急剧恶化,最终导致整组电池无法正常工作, 甚至报废,从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。

      <mark>燃料电池</mark>教父巴拉德的中国“扩张术”

      来源:高工锂电技术与应用2018-03-02

      此外,所有燃料电池发动均由大洋电机装配,并采用巴拉德最初在温哥华总部所生产的fcvelocity-9ssl燃料电池组。...值得一提的是,国鸿与巴拉德成立的合资公司投产后,所生产的燃料电池组将由巴拉德独家供应膜电极组件(mea)。

      杨裕生院士:应大力发展增程式电动汽车

      来源:中国电力新闻网2018-02-11

      它的电池减少,受补贴取消影响小,易推销,且电池组不会过充过放,磷酸铁锂、锂离子电池合用,寿命延长,安全性进一步提高。...其中,发展燃料电池汽车又要解决氢高能效、低排放的制备、安全运输与储存,以及寿命、价格、材料等难题。例如,燃料电池以铂金做催化剂,我国铂金资源稀少,亟待研发其他催化剂。

      来源:电动汽车资源网2018-02-09

      12.燃料电池燃料类型填写氢气或其它。13.燃料电池堆功率密度燃料电池堆额定功率除以电池堆体积。单位:kw/l,四舍五入保留1位小数。14.动力蓄电池组比能量动力蓄电池组总能量除以电池组质量。

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