来源：远景科技集团2023-11-02

中国电池在全球有非常强的竞争力。当前，中国、韩国和日本占据了全球92%的动力电池出货量，其中，中国占了60%，欧洲可能连3%都不到。一旦新电池法开始实施，很多中国的电池厂商，将无法进入欧洲市场。

来源：北极星电池网2023-10-23

其中，宁夏汉尧集团位于银川市，成立于 2017 年 11 月，注册资本4.45 亿元，公司主营业务为低钴三元、无钴二元、富锂锰基正极材料的研发、生产和销售，核心客户包括宁德时代、宁德新能源、比亚迪等头部电池厂商

来源：高工储能2023-10-17

再次，超过一半的储能电池厂商纷纷向系统集成下沉。有业界人士直呼：电芯企业已经全面卷向系统集成赛道了。...除了宁德时代储能电芯远销海外市场外，远景动力、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能、鹏辉能源、力神电池等中国电池企业纷纷获得海外电池大单，尤其以2023年趋势更甚。

来源：高工储能2023-10-12

规模化量产在即，液流电池厂商全速突围目前储能市场对于液流电池技术呈关注度逐渐加深、认可度逐步加大的态势，装机量也在快速提升。...“本征安全+长时储能”，液流电池赛道迎风而起据业内人士介绍，根据电解液中活性物质的不同，液流电池又可分为全钒液流电池、铁铬液流电池、锌铁液流电池等。

来源：中国能源报2023-10-09

例如，锂电池材料厂商鑫茂新能源完成数亿元c轮融资，有望进一步加速ipo上市进程；锂电池厂商瑞浦兰钧第二次向港交所递交招股书，继续其上市进程，其在去年12月首次递交的招股书已经失效；锂电池隔膜制造商厚生新能源在江苏证监局办理辅导备案登记

来源：北极星储能网2023-10-07

长久物流于2016年上市，是国内首家a股上市的第三方汽车物流企业，公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块，其中新能源业务主要为主机厂、动力电池厂商、动力电池原材料及相关化学品生产厂商等产业链客户提供物流

来源：北极星电池网2023-09-21

雅化集团近期披露投资者关系活动记录表显示，公司的锂盐客户主要包括国内外正极材料企业、电池厂商和整车企业，如lgc、振华、贝特瑞、厦钨等正极材料头部企业，松下、lges、skon、宁德时代等电池厂商，以及特斯拉

来源：能见2023-09-13

为了储备足够的弹药，他们不约而同地将橄榄枝抛向产品性能强、产能稳定的中国电池厂商。而对于电池厂商们来说，在国内已经开启低价内卷的情况下，收益更高的海外市场极具吸引力。可以说这是一场两者的双向奔赴。

来源：电池中国2023-09-07

如今，随着韩国电池厂商加入战局，磷酸锰铁锂市场将风云再起。而在此之前，韩国厂商在磷酸铁锂领域已经有深入布局。韩系电池厂商“大搅局”韩国厂商是中国电池企业的老对手。

来源：中国能源报2023-09-04

在业内人士看来，车企自研电池的技术成熟度与深耕专业领域的电池厂商有一定差距，且电池研发需要前期投入巨额资金及精力，不少车企的电池战略面临停滞风险。

来源：北极星储能网2023-08-29

其中装车量全球排名第9的动力电池厂商欣旺达仅用15个月就在昌部署了15条生产线，其中包括4条储能锂离子电池产线，预计2023年全年储能型锂电产能达8.14gwh。

来源：北极星电池网2023-08-21

宁波拜特测控技术有限公司成立于2005年，专注于锂电池测试设备和燃料电池测试设备的研发和生产制造，客户包括蜂巢能源、比亚迪、三星等锂电池厂商，上汽集团、北汽新能源、东风汽车、福田汽车等汽车主机厂以及第三方检测机构

来源：北极星储能网2023-08-16

据了解，印尼的镍储量非常丰富，储量占到全球的近五分之一，镍是生产动力电池的重要原材料，印尼政府也在大力发挥该优势，吸引各大电池厂商入驻。...北极星储能网获悉，当地时间8月14日，印尼海洋与投资统筹部部长卢胡特在社交媒体上表示，特斯拉准备在印尼建设锂电池材料项目，在q3或将正式宣布。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-08-07

站在巨头的肩膀上钧达股份的此次跨界之路可以说是走了捷径，捷泰科技本身便是光伏电池龙头之一，是中国较早一批从事光伏电池研发、生产与销售的专业化电池厂商。...而从当前光伏电池市场格局来看，除了一体化企业外，全球光伏电池top 5企业中，通威、爱旭、中润光能和润阳股份纷纷延伸产业链，仅捷泰科技还在坚持专业化道路。

来源：北极星储能网2023-08-03

公司目前已与国内外多家知名正极材料企业、电池厂商和整车企业建立了长期合作关系，公司不会因本协议对宁德时代形成重大依赖。...北极星储能网获悉，8月2日，雅化集团公告称，其全资子公司雅安锂业与宁德时代签订电池级氢氧化锂采购协议。

来源：北极星储能网2023-07-31

目前，有部分供应商与钠离子电池厂商在研发生产阶段已经形成了紧密合作关系，以此保证钠电池最终成品的质量和性能的稳定。...通过和一些业内人士沟通，北极星储能网了解到，钠离子电池话题之所以火热可能有多方面原因，不仅是下游各类应用厂商关心产品实际性能、应用效果，上游原材料厂商也在探索如何更好服务产业发展，非钠电池储能技术路线的企业也在学习观望行业发展现况

来源：汽车营造社2023-07-31

比如，2021年的一组动力电池厂商的产品售价对比——宁德时代当年的平均售价为890元/k·wh，明显高于蜂巢能源、国轩高科等深度绑定了主机厂的动力电池厂商。...动力电池生产涉及电芯、电池系统、电池核心构件主件等关键产品，产线建设也需要大量资金投入，是不折不扣的重资产行业。

来源：引擎视线2023-07-31

由此，车企与头部动力电池厂商之间的拉锯战也迅速拉开帷幕。自研自造不是所有人的出路值得注意的是，广汽并不是唯一一家自投自建电池厂商的车企。...自2019年投资电池厂商以来，吉利目前的自建电池厂投资累计已接近700亿，包括耀宁、威睿、衡远新能源等多个自建厂商。

来源：北极星电池网2023-07-21

电池厂商争相布局自特斯拉在2020年9月举办的电池日上提出4680解决方案，并规模化使用4680电池以来，很多电池厂商加入46系列大圆柱电池的产研队伍中。

来源：北极星电池网2023-07-14

本次辉虹科技签订普鲁士蓝首张吨级订单标志着其钠离子电池普鲁士蓝正极材料的相关指标已通过下游电池厂商的认证，公司在普鲁士蓝正极材料领域取得了技术突破，相关项目具备了产业化条件，有助于推动辉虹科技电池级普鲁士蓝正极材料产品的市场推广