北极星
      北极星为您找到“锂电池供应商”相关结果958

      来源:中国能源报2021-02-10

      杨东川表示,当前车企的供应链相对封闭,尤其是日企在选择核心零部件供应商时,更倾向于有关联性的企业。“燃料电池的技术含量比锂电池更高,国内燃料电池企业想后来居上,需付出更多的时间、精力和资金。”

      来源:高工氢电2021-02-07

      2020年12月底,众宇动力获得中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书;2021年2月初,搭载大连化物所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇成功试航行;2月4日,丰田宣布将与加拿大船用电池供应商corvus energy

      来源:NE时代2021-02-02

      不同于混动车领域电池产能布局的大刀阔斧,在纯电动车的锂电池供应这块,丰田并没有将产能只挂靠在松下一家,而是多方采购,可能也是因为纯电动车市场主要在中国,如果只依靠松下一家外企,很难快速打开局面,所以加几个本土的供应商在成本和供应的稳定性上都有优势

      来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-28

      (来源:微信公众号mr蒋静的资本圈;id:mr_jiangjing;作者:mr蒋静)智能手机:成熟的第三方pack模式在智能手机领域,锂电池供应商主要为第三方pack企业。...第三方pack企业的角色是,采购上游锂电池(比如atl),然后集成bms等软件系统,封装成为电池交付给下游手机集成商(比如富士康)。目前,国内智能手机锂电pack企业,主要为德赛电池和欣旺达。

      来源:中国能源报2021-01-27

      此外记者注意到,此次蔚来只是公布了70kwh和100kwh两种三元锂电池包的售价,而对于150kwh的固态电池版本则没有给出价格,也未透露合作的电池供应商。...据了解,固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池,其本质上仍是锂电池,仅是将电解液与隔膜替换为固态电池质。

      来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-21

      目前,用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池,这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...锂电池供应商介入储能业务,主要是两种方式:一是作为上游供应商,向下游储能品牌商提供标准化锂电池,角色比较独立;二是进入下游系统集成,直接面向终端市场,上下游一体化,会跟自己客户形成竞争。

      储能的江湖:<mark>锂电</mark>和光伏龙头必争之地

      来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-20

      目前,用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池,这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...锂电池供应商介入储能业务,主要是两种方式:一是作为上游供应商,向下游储能品牌商提供标准化锂电池,角色比较独立;二是进入下游系统集成,直接面向终端市场,上下游一体化,会跟自己客户形成竞争。

      来源:电池联盟2021-01-20

      1月13日,上汽与阿里的合资公司智己汽车宣布,将全系标配93kwh和高配115kwh掺硅补锂电池,性能超行业领先水平30%-40%。电池供应商为宁德时代。...上海燃料电池汽车商业化促进中心秘书长张焰峰则说,锂电池就像一块蓄水海绵,长续航就需要一块很大的海绵吸饱水,但现在面临的问题是水龙头的水量不够,这就追加了对充电桩等基建的成本。从这个角度看,

      来源:电池中国2021-01-18

      近日,特斯拉电池供应商松下发布消息称,将致力于开发不使用钴的锂离子电池,打算在几年内把目前低于5%的钴的使用比率降至零。...总体来看,正如业内人士所分析的,未来五年电池产业仍是三元电池为主、磷酸铁锂电池为辅的技术路线,无钴电池还无法在短期内替代三元电池。在无钴电池成为主流之前,钴还是必不可少的!

      来源:TechWeb2021-01-15

      1月14日消息,据国外媒体报道,周二,特斯拉的电池供应商松下在2021年的消费电子展(ces)上宣布,将致力于开发不使用钴的锂离子电池。...去年2月份,外媒报道称,特斯拉同意自宁德时代购买不含钴的磷酸铁锂电池,以用于国产model3车型。而在此之前,有消息称,该公司正与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。

      来源:电池中国2021-01-14

      2020年12月,新造车公司小鹏汽车也申报了一款磷酸铁锂版本g3车型,电池供应商也是宁德时代。今年预计还会有多家车企增加磷酸铁锂版本乘用车车型,对于处于头部的宁德时代来说,机会应该更多。...且裕能新能源还是目前比亚迪刀片电池磷酸铁锂材料的唯一供应商,特斯拉model 3磷酸铁锂电池原料也主要是来自裕能新能源。事实上,宁德时代在2019年就已经参与磷酸铁锂上游材料的深度布局。

      牵手雷诺 普拉格再现重磅布局横扫亚欧!市值逼近300亿美元

      来源:香橙会研究院2021-01-14

      普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购,日用氢达 28 吨,是全球最大的液氢采购企业。...雷诺看好氢燃料电池在lcv上的应用。雷诺的工程师副总裁表示,与普拉格在氢燃料电池方面的合作不仅是为应对欧洲严格的碳排放标准,更是由于锂电池在成本和重量上制约了其在lcv领域的应用。

      蔚来量产固态<mark>电池</mark>之惑

      来源:电动势2021-01-12

      非常令人疑惑,并且蔚来这次也没有公布固态电池厂商,无疑进一步增加了业内的猜测与讨论。对于蔚来这个固态电池供应商,此前,36氪有独家报道:苏州清陶或台湾辉能,但这一消息未能得到蔚来的确认。...2018年11月,在第三届锂电池技术与产业发展论坛上,清陶宣布率先建成固态锂电池量产产线,从核心材料、装备、工艺三方面实现“自主可控”、“三位一体”发展,带动固态锂电池从科技成果进入量产时代。

      来源:高工锂电2021-01-08

      2019年3月,宁德时代与美国储能技术供应商powin energy签订了电芯供货合同,将向后者供应磷酸铁锂电芯,拥有20年的保证使用寿命而无需任何更换。...这些电芯将集成到powin energy开发的多款锂电储能系统产品中,以确保在2022年之前的电池供应

      来源:上游新闻2021-01-08

      宋雪称,这些存放在厂房内自燃的电池均来自鸿创新能源,该公司也是嘉安汽车的电池供应商。之所以选择鸿创新能源作为合作伙伴,主要看中其是政府投资的公司,质量上有保障。...在此背景下,2018年6月13日,嘉安汽车与鸿创新能源签订《零部件供应商定点协议》及《零部件供应商定点价格协议》,约定嘉安汽车从鸿创新能源处采购锂电池包用于新能源车辆生产,并约定若因产品质量问题引发事故

      来源:高工锂电2021-01-04

      宁德时代、孚能科技、蜂巢能源等中国动力电池企业在欧洲建厂,必然要求其上游供应商提供就近配套服务,进而带动中国锂电供应链出海。二是中国锂电材料及设备全球化配套加速,中国锂电产业链整体出海渐成趋势。

      来源:易车网2020-12-29

      特斯拉model 3的热销超乎之前预期,为防止被电池供应“卡脖子”的情况出现。特斯拉也一直在不断寻找不同的供应商来提供电池,这其中包括lg、宁德时代等。...时隔2个月,松下又放出消息,将于2021年为特斯拉制造新型4680圆柱形锂电池。也就是投产时间提前了整整2年。

      乘用车磷酸铁<mark>锂电池</mark>配套座次“变天”

      来源:电池中国2020-12-28

      随着特斯拉(上海)工厂标准续航版model 3全线换装磷酸铁锂电池,中国市场磷酸铁锂版乘用车电池供应商的座次也迎来调整。...其中11月份为10145辆特斯拉model 3配套磷酸铁锂电池,为11800辆宏光mini ev配套磷酸铁锂电池。这两款车型直接带飞了宁德时代产磷酸铁锂电池在乘用车市场的配套数量。

      来源:电池联盟2020-12-15

      本次项目投资,有利于公司加速“天鹏电源成为国际领先的小型动力系统锂电池供应商”的战略目标的达成。...澳洋顺昌表示,天鹏电源作为国内专注于以高端工具为主的无绳化小型动力系统锂电池供应商,面对蓬勃增长的市场需求,产能不足影响了天鹏电源的客户服务和业务拓展,制约了天鹏电源的快速发展。

      来源:中国储能网2020-12-15

      从2024年7月1日起,进入欧洲市场的工业和电动汽车动力电池的制造商和供应商必须提供碳足迹声明。...据外媒报道,尽管有些人认为目前的形式可能过于复杂,但旨在解决与欧洲电池供应链相关问题的欧盟电池拟议法规受到了相关行业组织的欢迎。

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