来源：首航新能源2024-09-26

锂离子电池因其能量密度高、循环寿命长等优点在储能领域得到广泛应用。但锂电池热失控引发的火灾爆炸事故频发,已成为制约其大规模推广的关键瓶颈。...本文拟对锂电池热失控机理进行深入分析,并探讨提升其安全性能的改善策略,重点介绍首航powermaster集中储能系统产品中采用的先进液冷电池舱技术。

来源：北极星储能网2024-09-25

例如，近期韩国京畿道华城市的aricell工厂火灾就是一个典型的案例，从锂电池冒出白烟到剧烈燃烧，再到烟气充满整个作业空间，仅耗时15秒，这样的速度远远超出了传统预警系统的响应时间。...而且除能够实现热失控的极早期预警外，这种技术还能够深入了解电池在循环过程中的内部结构变化，通过测试经验积累，对扩张力增加率的监测，可以高精度估算电池soc，以及对soh算法和故障校验，辅助全生命周期电芯一致性高精度评估

来源：电池中国网2024-09-23

9月，亿纬锂能率先宣布获得来自海外的储能电池大单。亿纬锂能公告显示，其子公司亿纬动力与aesi签订协议，将向后者供应约19.5gwh的方形磷酸铁锂电池。据...据悉，420ah电芯应用锂缓释技术，第四代超低活性锂消耗技术，能量密度达430wh/l，电池循环寿命超15000次，能量效率达96%以上。

来源：北极星储能网2024-09-23

，计划投资3亿元，从事锂电池循环再利用及新材料生产；绿色无隔膜单缸锌溴液流储能系统生产线项目，计划投资3亿元，从事无隔膜单缸锌溴液流储能系统生产。...仪式上，东省茂名市电白区分别与相关企业签约了风光绿能源网荷储一体化项目、绿色双零循环再生锂电池无害化生产线项目和绿色无隔膜单缸锌溴液流储能系统生产线项目。

来源：甘肃定西市发改委2024-09-20

系统成本：目前锂电池储能系统的能量成本约1200～1800元/千瓦时。2．铅炭电池铅炭电池...②循环寿命较高，目前锂离子电池循环寿命约3000～4500次，一些特殊材料的锂离子电池循环次数可达10000次以上。③存在安全隐患，锂离子电池的电解液为有机物，存在由热失控引发电池安全事故的隐患。

来源：电池中国2024-09-19

随着下游电动车企对动力电池能量密度要求的不断提高，东北证券认为，锂电池负极材料从石墨体系过渡到硅基负极将是未来的技术升级方向。...比如，上汽智己搭载的宁德时代的掺硅补锂电池，电芯能量密度达300wh/kg以上；蔚来汽车发布150kwh电池包，采用无机预锂化硅碳负极技术，电芯能量密度达到360wh/kg。

来源：北极星电池网2024-09-14

答：针对锂电池不同的技术参数要求，相应的负极材料在原材料配方、工艺技术选择上，均有一定差异。...4、请问锂电池从 2c 到 4c 到未来的 6c 的迭代，在负极材料方面，是否材料和工艺选择上会有不同？公司是否有技术储备？

来源：电池中国网2024-09-14

“从锂电池的技术发展趋势来说，延长电池的使用寿命，同时减少容量衰减是重要的技术突破方向。补锂技术正成为解决这些问题的有效手段。”业内人士指出。...早在2021年，上汽智己全球首发的两款量产定型车，就搭载了上汽与宁德时代共同研发的掺硅补锂电池，电芯能量密度达300wh/kg。

来源：电池网2024-09-13

上半年，贝特瑞加速建设印尼年产8万吨新能源锂电池负极材料一体化项目（一期），增资建设印尼年产8万吨锂电池负极材料一体化项目（二期），并启动在摩洛哥投资建设年产5万吨锂离子电池正极材料项目，截至上半年，贝特瑞已投产负极材料产能为

来源：紫京科技2024-09-13

依托集团公司紫京科技在锂电池三元前驱体领域的深厚技术和资金积累，紫京新能源成功研发出具有国际先进水平的单晶型高镍三元前驱体。...生产出的三元前驱体具有高能量密度、长寿命、高循环稳定性、低自放电率等显著优势，能够满足高端新能源汽车对电池性能的严苛要求。

来源：四川省发展和改革委员会2024-09-12

两江赣锋新型锂电池科技产业园一期厂房建成，pack项目投产。九龙坡氢燃料电池研发检测基地建成投用。德阳经开区航空航天燃机装备高端零部件智能制造基地等10个项目已开工建设。...宜宾资源循环利用基地危废项目完成建筑主体砌体施工。川渝长江流域水上应急救援基地等6个项目已开工建设。

来源：晶澳科技2024-09-09

同时，“bluegalaxy”液冷大型储能系统的消防系统使用全氟己酮作为灭火介质，具备模块级检测、簇级灭火机制，并采用了三级液路架构智能液冷热管理系统，控制电芯温差低于2.5℃，可有效保障锂电池长时间在温和的环境下运行

来源：北极星储能网2024-09-06

，而且也能避免影响锂电池的充放电、循环效率等性能。...在储能系统的源头，采日能源选择安全性更高的高强度陶瓷隔膜锂电池电芯，这种隔膜经特殊工艺处理后与基体紧密粘结在一起，耐高温性显著提高，其熔点较未涂前高9℃，耐热收缩性能和耐穿刺强度更高，同样隔膜厚度但是获得了更高的电池的安全性能

来源：中国科学院青岛生物能源与过程研究所2024-09-04

资料显示，硫化物全固态电池具有高能量密度、快速充放电、低温性能优异以及高安全性、长寿命等优点，解决了液态锂电池能量密度低、易燃易爆等一系列问题，展现了其在电动汽车和其他领域的应用潜力，成为一项颠覆性的世界前沿科技

来源：电池中国网2024-09-03

随着碳酸锂价格回落至10万元/吨以下，磷酸铁锂电池成本大幅下降，以及磷酸铁锂电池能量密度、循环寿命和快充性能的不断改善，商用车电动化的经济性障碍已经破除;同时，从运营降本，以及政策驱动，商用车电动化正快速爆发

来源：电池网2024-09-02

创新产品方面，乘用车领域，宁德时代在去年发布神行4c超充电池基础上新发布神行plus电池，可实现系统能量密度超200wh/kg，是全球首个兼备1,000km续航以及4c超充特性的磷酸铁锂电池；推出新一代麒麟高功率电池放电功率超

来源：CATL宁德时代2024-09-02

这是行业中首款同时实现1000公里长续航和4c超充的磷酸铁锂电池。针对商用场景，我们发布了首个商用电池品牌“天行”。“天行”在行业中首次做到4c超充、500公里长续航。...同时，我们构建了全行业最丰富的电池缺陷数据库，将ai学习引入到锂电池行业，通过不断学习、优化算法，提高检测的准确性、系统的稳定性。目前，全球每三辆新能源车，就有一辆搭载宁德时代电池。

来源：北极星储能网2024-08-30

据悉，独立共享储能电站项目将由平高集团实施，项目拟采用目前市场最成熟稳定的磷酸铁锂电池储能系统，以集装箱模式进行配置，投资额约3.6亿元。...胜宏科技工业园区121mw/630mwh储能项目是目前拟建的全国最大用户侧储能电站，项目采用德赛电池自主研发生产的280ah磷酸铁锂储能电芯，具备高安全、长循环、高能效等特点，同时，项目打破常规的户外地面平铺电池柜设计

来源：中创新航2024-08-28

专委会是全国唯一的锂电池行业知识产权领域专业委员会，为锂电池产业技术创新与知识产权保护交流合作搭建了平台，其成立具有重要的里程碑意义。...在中国专利保护协会的指导支持下，中创新航发起并联合锂电池产业的优秀代表，共同成立中国专利保护协会锂电池专业委员会（以下简称“专委会”）。

来源：高工产研2024-08-27

，其主流材料体系基本与液态锂电池相同，但由于主打高性能市场，因此主要采用高性能的负极材料，如高容量、高倍率、长循环的人造石墨，或采用更高容量的硅基负极材料，因此半固态锂电池的产业发展将利好硅基负极。