来源：第一电动网2016-09-09

德国巴伐利亚州有一座小镇叫丁戈尔芬格(德语：dingolfing)，这里可以说是宝马电动汽车的核心制造基地，最近，宝马集团(bmwgroup)公开了一些丁戈尔芬格工厂鲜为人知的照片和信息，我们也有机会了解到神秘的高压电池系统

来源：汽车商报2016-09-07

宝马1、即时充电tm(chargenow)，通过bmw车载互联驾驶系统app登录即时充电tm网站，找到距离最近的充电桩,了解充电桩的实时使用状态。

来源：捷能科技2016-09-05

比如，bmw利用i3的电池所设计的家庭储能，从图中可以看出，i3的梯次利用基本达到了pack级别，这在一般车企或电池厂来说是很难做到。bmw在电池的模块化设计、可维护性设计方面做得很到位。

来源：飞天众智微信2016-08-24

bmw的无线充电技术奥迪可升降无线充电技术日系方面，丰田公司2014年也加入无线充电的行列，由于无线充电技术对位置要求高，丰田专门开发了一套泊车辅助功能，可在中控显示屏上显示发射线圈的位置，供司机停车时瞄准

来源：飞天众智2016-08-24

bmw的无线充电技术奥迪可升降无线充电技术日系方面，丰田公司2014年也加入无线充电的行列，由于无线充电技术对位置要求高，丰田专门开发了一套泊车辅助功能，可在中控显示屏上显示发射线圈的位置，供司机停车时瞄准

来源：每日汽车2016-08-09

记者正好在体育场看到有一家一嗨租车的门店，他们的门店有四个充电桩，其中一个还是bmw品牌专用的。记者碰到其门店助理刘玉林，聊的过程中刘告诉记者，目前他们的全市门店不到一百家。

来源：每日汽车2016-08-08

记者正好在体育场看到有一家一嗨租车的门店，他们的门店有四个充电桩，其中一个还是bmw品牌专用的。记者碰到其门店助理刘玉林，聊的过程中刘告诉记者，目前他们的全市门店不到一百家。

来源：日本经济新闻2016-08-08

德国宝马(bmw)和纯电动车专业企业美国特斯拉汽车等均从外部企业采购车载电池。日产将撤出电池生产，将电池业务的开发费和员工投向车辆电动化和自动驾驶等新一代技术的开发。

来源：智东西2016-08-08

8.sentrian简介：sentrian关注医疗健康，核心成员之一曾供职于ibmwatson医疗方向。

来源：智电汽车2016-08-01

智电汽车结合bmw以及国内的研究报告，分两次对上述两个问题。一、续航里程482 km的bev，需要多大的能量密度及功率?...但在这两方面，至少从bmw的分析结果看，可能并不是阻碍现阶段发展的瓶颈。上表是，主流新能源汽车产品及动力电池的一些参数。

来源：第一电动网2016-07-26

对hev来说，48v的电池主要是成本需求更苛刻，宝马(bmw)、戴姆勒(daimler)、大众(vw)、沃尔沃(volvo)在日韩电池中选择。

来源：爱卡汽车2016-07-13

bmw也在研发基于i3动力电池组的家用储能设施。宁德时代认为动力电池的梯次利用不仅仅局限于储能基站，把回收来的电池用在场地车、低速电动车上也同样具有良好的应用前景。

来源：盖世汽车2016-07-04

机缘巧合的是，2013年6月份，笔者曾到北京宝马中国总部与bmw电动汽车相关项目负责人交流。当时特别聊到了宝马电动车bms的相关话题。彼时，宝马的i系列电动汽车尚未正式登陆中国。

来源：西安交通大学电动车研究开发中心2016-06-06

大众bora实验车进行的燃油消耗测试结果表明其油耗少于7l/100km，而相同质量的bmw7系列油耗则为10.7l/100km。

来源：中国质量报2016-05-30

截至到今年4月份，已经有44家宝马的授权经销商可以进行bmwi品牌的销售和售后服务，有143家bmw经销商可以进行phev的销售。...另外，到今年年底，宝马在中国安装的充电桩数量将达到1500个，这些充电桩完全符合国标，不光是bmw的客户可以用他们的智能手机，用他们车上的互联驾驶找到这1500个充电桩，同时也会开放给其他品牌的电动车用户

来源：电子产品世界2016-05-03

harrop表示，超级电容电池正获得全球各家前瞻汽车制造商的青睐，包括bmw、ford、komatsu以及日本官方研究机构aist。...热电材料能将废气或马达的散热转换为能量，为超级电容电池充电(来源：idtechex)不过至今热电装置进军汽车应用却都没有成功;例如bmw研究了20年，也只能实现约十分之一、也就是3%左右的热电转换率理论最大值

来源：第一电动网2016-04-14

例如，gm、bmw、戴姆勒等，联合开发共用混合动力系统；三菱为psa贴牌生产ev、fcv领域，已经形成了丰田与bmw，日产与福特、戴姆勒、本田与gm的三大阵营。

来源：动力电池网2016-04-08

德国bmw、daimler-benz和中国汽研中心等国内外很多研究机构也都做过氢燃料电池的碰撞、泡水、跌落实验，储氢罐的碰撞和灼烧试验以及燃料电池汽车整车的碰撞试验，均未出现重大安全问题。...bmw的计算表明，消费者对纯电动汽车可接受的最低实际行驶里程是300km(大约是目前普通轿车油箱满油续航里程的一半)，如果在保持动力电池系统的重量跟现有普通家庭轿车的发动机+油箱相差不大的情况下，动力电池系统的能量密度要达到

来源：动力电池网2016-04-07

此外，日本日产（nissan）、韩国现代汽车（hyundai）、美国通用汽车（gm）、德国宝马（bmw）和大众（vw）也都在2014/15年相继发布了各自的燃料电池电动汽车的产业化规划。

来源：盖世汽车网2016-03-10

formula e 赛程中，采用 halo 技术的安全领航车是 bmw i8，医疗车、服务车等其他赛事工作用车则是 bmw i3。