北极星
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      紧跟CATL出货量排名全球第三 LG化学今年都干了啥?

      来源:高工锂电网2017-11-25

      今年3月初,有国内媒体曾报道称,lg化学位于中国南京的动力电池工厂生产线基本已处于闲置状态,其正在商议将该项目打包卖给上汽

      氢燃料电池产业迎发展风口 市场规模将达万亿级

      来源:前瞻产业研究院2017-11-24

      日前,上汽大通推出了fcv80燃料电池车,此举被不少业内人士认为是率先迈出了实现燃料电池车商业化运营的一步。作为必要的配套基础设施,加氢站的开放和建设也是燃料电池产业化的关键。

      来源:电动汽车时代2017-11-24

      导语马云找上上汽,马化腾拉上了广汽,刘强东牵手蔚来汽车,作为国内三大电商之一苏宁看到阿里巴巴、京东都去造车了,或许有点眼红了。在今年10月份,苏宁牵手拜腾byton,正式入局互联网造车领域。...马云找上上汽,马化腾拉上了广汽,刘强东牵手蔚来汽车,作为国内三大电商之一苏宁看到阿里巴巴、京东都去造车了,或许有点眼红了。在今年10月份,苏宁牵手拜腾byton,正式入局互联网造车领域。

      国家电网能源研究院代贤忠:充电设施运营趋向商业模式 电动汽车迎来黄金期

      来源:电力头条APP2017-11-22

      电动汽车发展呈现两头热的现象,也就是说高端电动汽车市场上汽车发展的竞争力比较明显,低端小型车辆的电气化趋势也是非常明显,大部分基于燃油车改造的电动车型尚未得到市场认可,这也可以通过电动汽车用户的消费情况的反映体现出来

      来源:航天凯天环保2017-11-22

      在汽车制造领域,航天凯天环保成功实施了超过100个治理工程,涵盖一汽、二汽、上汽、广汽、长城等几乎所有汽车制造企业。

      开战全球排位赛!宁德时代/松下争夺第一宝座!

      来源:锂电大数据2017-11-17

      锂电大数据梳理统计,宁德时代朋友圈车企高达45家,其中六大国有汽车集团当中,宁德时代已集齐三家,自今年5月上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代。

      来源:华电电力科学研究院2017-11-16

      研究中发现,理论上汽轮机完全可以在低压缸不进汽的情况下运行,但是由于汽轮机的设计是理论和实验的结合。没有实验数据,该技术一直无法成功实施。

      一文看懂2017年国家出台的32项新能源汽车政策

      来源:第一电动网2017-11-16

      以大众汽车为例,目前大众在中国已经拥有一汽-大众、上汽大众两家乘用车合资公司,此外,大众与江淮又成立了第三家涵盖研发、生产、销售的新能源车合资公司,其有望成为我国首个获得新能源汽车生产资质的合资企业。

      来源:Businesscar2017-11-16

      而在宁德时代的客户名单上,除了北汽、上汽、长安、吉利等国内多家主流车企的名字外,还包括宝马、奔驰、大众、日产等这些外资车企。...这个估值水准在整车上市企业中仅次于上汽集团、广汽集团、比亚迪和长城汽车。在独角兽群体中,也只有蚂蚁金服、小米、滴滴出行等少数公司能获得投资机构如此的青睐。

      来源:锂电大数据2017-11-15

      小结:自今年5月上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代,截至目前,六大国有汽车集团当中,宁德时代已集齐三家。

      来源:中国能源报2017-11-15

      从2003年第一代燃料电池混合动力汽车超越一号到2015年上汽荣威950燃料电池汽车,我国已在燃料电池汽车领域进行了初步探索并具备了一定的研发基础。

      来源:新华网2017-11-13

      广西柳州拥有柳工、柳钢、广汽、上汽等一批国内外知名企业,具备与石墨烯产业结合的良好条件。

      来源:高工锂电网2017-11-13

      3、继上汽/东风后 长安汽车5.19亿间接参股宁德时代据悉,今年5月,上汽集团通与宁德时代合资成立两家企业;10月,东风汽车表示已经持股了宁德时代,双方正在谈一个新电池公司项目;近日,长安汽车5.19亿间接参股宁德时代

      拆解宁德时代这只独角兽 行业领军企业地位明显

      来源:阿尔法工场2017-11-13

      前几天新闻报道,继上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继传出入股宁德时代的消息。六大国有汽车集团,宁德时代已集齐三家,成为汽车行业最炙手可热的“明星”企业。...在国内品牌客户方面,公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、湖南中车、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作;在国际品牌客户方面,公司已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系

      来源:锂电大数据2017-11-13

      车企布局动力电池已经不是新鲜事,从长城等抢占锂矿资源,到上汽、东风、长安等注资宁德时代合资建厂,再到宝马、华泰、车和家等企业的自建电池工厂,车企企图控制整个产业链,以及通过电池来进行储能等方向的突破。

      来源:锂电大数据2017-11-08

      据统计,宁德时代已经与四十多家车企进行合作,包括华晨宝马、北汽、广汽、上汽吉利、东风、长城吉利、一汽等,可以说是占据了中国新能源汽车半壁江山,主场优势相当明显。

      来源:电池中国2017-11-07

      整车企业正在这方面加大投入力度,比如,从2013年6月开始,上汽即立项做bms自主研发。据了解,上汽在开发e50前后4年间,在新能源研发方面投入超过60亿元。

      来源:锂电大数据2017-11-06

      5月,上汽集团宣布与宁德时代合资建立两家动力电池公司,分别进行锂电池的开发和电池模块、体系的开发,前者是宁德时代控股,后者由上汽集团控股,两个工厂已经在6月完成注册。...从特斯拉、宝马集团到上汽集团,概莫能外。新能源汽车上的动力电池,是由电芯、电池壳体等组装的电池包。

      来源:锂电大数据2017-11-06

      自今年5月上汽集团牵手宁德时代后,东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代,截至目前,宁德时代新能源车企配套高达45家。

      来源:电动汽车资源网2017-11-03

      上汽通用投资17.2亿建锂电池组装厂。...方案一、强强联合车企与电池企业合资建厂上汽集团与宁德时代。