来源：科技日报2018-10-23

与美国和日本不同的是，中国燃料电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车，如物流车和客车等。

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

新能源汽车作为技术型产业，天生具有‘高端化’发展的基因，目前市场上的豪华新能源汽车产品比较少，市场的需求还有待被满足，从造型设计、续航里程以及操控性上，新能源车还有很大的提升空间，未来高端化发展将是趋势

来源：盖世汽车2018-10-22

为了延长每次电池充电后的续航里程，减重对车辆来说非常重要。查尔姆斯理工大学材料与计算力学教授leif asp表示：“汽车车身不仅仅是一个承重元件，还可充当电池。”

来源：新材料产业2018-10-19

锂离子电池主要由正极、负极、电解液、隔膜构成，依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，具有反复充电的能力，随着材料种类、性能技术不断突破和生产成本的有效控制，锂离子电池质轻、续航里程长、适用范围广、能量密度高...，较好地利用了锰酸锂、钴酸锂、镍酸锂的优势同时在一定程度上弥补了3种材料各自的不足之处，三元材料的性能较平衡，能量密度和容量都较高，容量能达到180～190mah/g，循环性能好，能达到2 000次，续航能力强

来源：名城苏州网2018-10-19

苏州已经投入大量新能源公交车运行，限于续航里程有限以及充电时间太久，新能源公交车的普及有一定困难。一般的电动公交车有9组电池，光电池的重量就有一吨多。...这是一条不停电的智慧公路，公路的神奇之处在于“边跑边充电”，不会因为续航能力弱而影响出行。

来源：中国能源网2018-10-19

自今年初亮相以来，nexo已成为全球范围内续航里程最长的氢燃料汽车，一次充电可行驶609公里。

来源：中国能源网2018-10-19

自今年初亮相以来，nexo已成为全球范围内续航里程最长的氢燃料汽车，一次充电可行驶609公里。

来源：中国青年报2018-10-18

与纯电动汽车或插电式混合动力汽车相比，其加注氢气的过程仅需几分钟，加注时间短且续航里程更长。

来源：盖世汽车2018-10-18

满足电池续航里程至少为70英里（113公里）且每公里二氧化碳排放量不超过50克的插电式混合动力汽车，消费者购买时最多可获得4500英镑的政府补贴；而电池续航里程只有10英里以上且每公里二氧化碳排放量在75

来源：盖世汽车2018-10-17

该电池的寿命得以增长，能量密度得以提高，将有助于更多电动车辆的普及，并且配备该电池的车辆续航里程将更长、重量更轻，且不会发生爆炸。...national institute of science and technology)的研究人员利用此类新型催化剂研发了一款铝空气电池，该电池可解决现今电动汽车(ev)电池技术的常见问题，让电动汽车车主拥有续航里程更高

来源：汽车之家2018-10-17

此外，崔洪阳也预测，中低续航里程的纯电动汽车将在2025-2030年间较传统内燃机车实现成本优势。

来源：电池中国网2018-10-17

随着补贴退坡和市场的进一步推广，新能源汽车的市场结构将会逐渐趋向于乘用车，a级以上的车型市场份额将提升，也将对续航里程、能量密度、电池容量、充电速率等性能提出更高的诉求。

来源：北极星储能网2018-10-17

这些新的车型都已换装了三元电池，续航里程大幅提升，能够更好的满足消费者对续航里程的需求。

来源：中国能源报2018-10-17

陈清泰表示，未来新能源汽车的发展趋势必然是智能化和网联化，目前受大家关注的电池续航里程、充电桩等只是整个过程的一个序幕。

来源：网易汽车2018-10-16

因此要实现规划中动力电池能量密度和续航里程的要求，大力发展ncm811电池成为必然的趋势。自2017年下半年以来，国内动力电池企业在高镍811型电池的布局明显提速。...新能源汽车对动力电池而言是一把双刃剑，一方面给予动力电池企业前所未有的发展契机，另一方面又对动力电池进行无情的压榨，要求动力电池能量密度不断提高，续航里程不断提升，价格却要不断下跌。

来源：中国氢能源网2018-10-15

该卡车的设计续航里程为500至1,000英里（804.7km至1609.3km），最大输出功率为1,000马力（735.5kw），零排放。计划在2021年推向市场。...在电动汽车方面，经济地使用热和冷流量是保证动力输出，续航里程和使用寿命的基础。为了满足各种热要求，需要不同温度水平的冷却剂回路。热管理的主要任务是提供优化的介质，以满足最有效的能源利用需求。

来源：中国产经新闻2018-10-15

张宗明说，如果国内的一些中型企业小型电池企业如果不想被大企业吃掉，那么，就只能从技术专利方面，例如寻找替代材料、工艺提升、节约成本、延长电池寿命以及延长续航里程等方面突破。

来源：东方证券2018-10-15

纯电动车又可根据续航里程的长短分为低端(小于250km)、中端(250~380km)和高端电动车(380km以上)，纯电动车的续航里程由汽车携带电量决定，一般而言，1kwh电量可以驱动汽车行驶5-7km

来源：高工锂电2018-10-15

能量密度大幅提升也为电动汽车续航里程提升提供了保障。根据补贴新政，续航里程在300公里以上的车型所能获得的补贴金额不降反升，这也为主机厂集体推出中长续航里程车型提供了动力。

来源：国家能源之声2018-10-15

与美国和日本不同，中国燃料电池汽车优先发展的是长续航里程运营型汽车市场。