来源：中金点睛2019-11-21

；2b端出租电动化、网约电动车以及公务用车采购将在补贴存续期内继续带来稳定的自主品牌车型需求，共同驱动产销回暖。...在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源汽车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。

来源：建约车评2019-11-21

而固态电池技术则是丰田面向未来的大杀器，是丰田扭转电动化战局的关键所在。从对锂离子电池的忽视，到慌乱中借鸡生蛋的补课，再到现在的下一代技术先发制人。...一直坚持混动和氢燃料路线的丰田计划在2020年以后全面引进ev（电动汽车），但是一上来就放个大招，着实技惊四座。

来源：BusinessCars2019-11-19

预计到2028年，大众集团在全球纯电动汽车总量将达到2200万辆，其中50%以上将来自中国，包括产自中国，销向全球的电动车型。不诚信肯定不好，但诚信依然会面临巨额罚款，比如fca。...至2025年，宝马至少会推出25款新能源汽车车型，其中包括12款纯电动车型。

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

事实上，电动化是监管机构的要求，但客户对此没有需求。”...此前，长城汽车党委书记、欧了出行董事长张文辉在接受亿欧汽车等核心媒体采访时表示，目前长城汽车旗下电动汽车品牌欧拉的一半销量都分销给

来源：能源杂志2019-11-18

随着近年来环保法规、产业调整驱动乃至禁售燃油车日程表的步步推进，以中美欧为主力的全球主要汽车市场对减排的投入力度正在加大，进而制定出相对明确的电动化蓝图。...“对于推进电动化发展这一共同目标，很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务，让双方的合作得到深化、发展。”丰田的寺师茂树副社长对此次合作抱有高度期待。

来源：日经中文网2019-11-18

mirai-labo着眼的是汽车的电动化和自动驾驶等“case”时代的正式到来。...着眼汽车的“case”（互联汽车、自动驾驶、共享和电动化）的普及，日本将正式挖掘总长约128万公里的国内道路的价值。

来源：汽车头条2019-11-15

我国是电动化进程最为迅速的国家，同时也是新能源汽车的产销大国。相关数据显示，截至2019年6月，我国新能源汽车保有量达344万辆，其中，纯电动汽车保有量为281万辆，占新能源汽车总量的81.74%。

来源：势银能链2019-11-15

从港口的电动化过程中，长期来看，氢燃料电池比锂电池更具优势。...这是目前港口能源结构，每一家的柴油价、汽油价、电力，这是我们统计一些机械设备的数据，如果要降低港口污染肯定离不开电动化，有些港口已经做锂电池的港口集卡，有些港口已经应用氢燃料，未来清洁港口的能源一定是氢和电提供的

来源：深圳新闻网2019-11-14

巴士集团董事长戴斌指出，2017年，巴士集团率先完成公交全面电动化，探索出一系列的成功经验。作为行业领先者，巴士集团也从未停歇过对新技术的探索。

来源：电池联盟2019-11-14

未来汽车界将迎来一场前所未有的大变革，全球汽车产业向电动化转型的趋势已非常明确。中国、日韩、欧盟、美国等国已经明确将电动化战略，作为了本地区产业战略重点，并制定了相关法规扶持。...在此背景下，大众、戴姆勒-奔驰、丰田、宝马等全球汽车制造巨头，全面开启了向电动化转型的战略布局。诚然，未来新能源汽车行业前景是广阔的，市场是巨大的。但凡有实力的，有点追求的，谁不想从中分一杯羹？

来源：腾讯科技2019-11-13

据外媒最新消息，在汽车电动化方面，德国以及欧洲汽车产业出现了反应迟钝的现象，在电动汽车开发、电池供应链建设、自动驾驶技术研发等许多方面落后于特斯拉以及东亚地区公司。...2016年，特斯拉收购德国制造和自动化设计公司格罗曼工程(grohmann engineering)后，特斯拉暗示其欧洲电动车工厂可能会设在德国，去年夏天在社交媒体和财报分析师会议上，马斯克多次重申了这一想法

来源：氢云链2019-11-13

随着环保政策压力的加大，重卡必然是电动化的重点领域。...由于纯电动汽车“短腿”的毛病，氢燃料电池成为重卡领域新能源化更有前景的技术方案，并且由于重卡物流的路线，据氢云链统计，截至目前，国内已经出现氢燃料牵引车登入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，以及小批量氢燃料电池重卡正式上路运营

来源：重塑未来2019-11-13

公司在过去四年中发展迅速，已完成一百余个动力系统改造项目，成为欧洲项目类型最广、最具规模的电动化改造专家之一。...林琦表示：“重塑科技很高兴能够借助进博会这一国际化平台与ecap这样的海外创新型企业达成氢能领域的重要合作。它彰显了重塑科技和ecap以创新驱动、以低碳为本的共同承诺。

来源：汽车公社2019-11-13

《规划》面向2035年新能源汽车的发展，着力突出“四化”，即电动化、智能化、网联化、共享化。...另有信源披露：国家考虑进一步削减新能源汽车补贴，直接关系到2020年消费者购置电动汽车时的终端价格，进而影响新能源汽车市场销量。

来源：中国网2019-11-12

虽然电动化、智能化、网联化以及共享化的“新四化”趋势在业内基本达成共识，但问题是电动化多路径，是油电混合、纯电动、氢燃料还是其他，这考验着车企的判断力以及人力、物力和财力。

来源：市界2019-11-12

2019年国内新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，lg化学卷土重来，加速“抢食”，试图趁着汽车电动化的春风，为公司创造一个新的利润增长点。然而人算不如天算，电动车在2019年毫无征兆地坠入寒冬。

来源：英才杂志2019-11-11

尽管丰田已经在中国加码了电动化攻势，但对于氢能源“难以释怀”的丰田也...目前吉利控股集团已经拥有沃尔沃汽车、polestar、领克汽车、吉利汽车、伦敦电动汽车、远程商用车、莲花豪华跑车等多个汽车品牌。

来源：新浪汽车2019-11-11

为紧抓时代机遇，占领未来车市制高点，各车企争相在电动化领域前瞻布局，并制定全面的电动化战略。...在走向电动化的进程中，氢能基于其无碳、来源广泛以及可利用可再生能源获得的特征，受到诸多车企的青睐，正在全球的能源架构中逐步崛起。在汽车行业，电动化已是大势所趋。

来源：汽车之家2019-11-11

丰田期待通过比亚迪将自身在中国市场的传统汽车优势，迅速过渡到纯电动车领域。实际上，回顾丰田的发展历程，它的电动化战略似乎晚了些。...● 丰田电动化战略的支撑比亚迪高级副总裁廉玉波表示，“期待通过此次合作，实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’、‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’、‘安全’等方面的强强联合。”

来源：能源杂志2019-11-08

作为上汽集团旗下的上海汽车资产经营有限公司创新业务工作组组长，过去两年来，他一直从事退役电池回收考察，“汽车电动化的趋势越来明显，废旧电池梯次利用和拆解回收是价值延伸的必然方向，肯定有价值可以挖掘。”...也是在这一年，赵小勇认识了一位掌握电池全自动化拆解专利的大学老师，也接触到关注回收的资本方，三方一拍即合，一脚踏进动力电池回收行业。