来源：电池联盟2021-05-11

中航锂电洛阳基地现有产能10gwh，和常州基地、厦门基地产能配套主要面向新能源乘用车不同的是，中航锂电洛阳基地以生产新能源商用车电池、储能电池及特种电源为主。...中航锂电还根据乘用车、商用车、储能、特种应用等不同应用场景和用户需求，研发了匹配标准化使用平台的电池方案，为不同场景及客户提供定制化服务。

来源：高工锂电2021-05-07

电动汽车长续航发展下，国内外主力电动乘用车续航普遍突破600km，续航焦虑逐步化解，但随之而来充电便利性成为用户端关注的新“痛点”。...本文来源微信公众号【高工锂电】 id：weixin-gg-lb 作者：陈婷4月30日，亿纬锂能公告称，公司与storedot签订《电动汽车战略合作框架协议》，双方就电动汽车电池分三个阶段进行合作，有效期至

来源：电池中国2021-05-06

据电池中国网了解，今年一季度亿纬锂能动力电池销售同比增长302.21%，公司应用于乘用车领域的软包三元电池订单充足，交付稳定；同时，新建成的方形磷酸铁锂电池开始进入产能释放期。

来源：电池中国2021-04-30

4月6日，欣旺达电动汽车电池有限公司收到广汽乘用车有限公司关于a9e车型零部件开发试制通知书，为广汽hev平台系列产品提供动力电池系统产品。...、volvo、吉利、易捷特、上通五菱、东风柳汽、东风乘用车、小鹏、云度等车企建立合作关系。

来源：汽车之家2021-04-30

在新能源乘用车方面，加快重大项目建设，2022年底前华晨宝马新工厂建成投产，将宝马沈阳生产基地打造成宝马全球规模最大的生产基地，重要的新能源汽车出口基地；推动恒大新能源整车项目加快建设；引导上汽通用在沈阳北盛基地投放新能源汽车产品

来源：亮报2021-04-30

chaoji充电系统可以提供大功率充电方案，提升充电速度，改善用户体验，减少里程焦虑，能够满足一些长续航里程车辆、公交、特种车辆以及乘用车在大城市、高速公路的充电要求。...无线充电技术当前电动汽车电能补给多采用传导充电方式。在电动汽车传导充电系统中，充电桩与车载接口通过电缆组件连接，进而实现电动汽车能量补充。无线充电技术的发展为电动汽车的能量补给带来了新方式。

来源：IT时报2021-04-29

中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》则提出了更为具体的目标：至2035年，传统能源乘用车要实现100%混动，新能源汽车销量要达到50%以上。...中国汽车工程学会牵头修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》则提出了更为具体的目标：至2035年，传统能源乘用车要实现100%混动，新能源汽车销量要达到50%以上。

来源：电池中国2021-04-29

从国内来看，根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2025年混动新车要占到传统能源乘用车的50%以上；2030年混动新车要占到传统能源乘用车的75%以上；2035年混动新车要占到传统能源乘用车的100%

来源：北极星储能网2021-04-29

在新能源乘用车方面，加快重大项目建设，2022年底前华晨宝马新工厂建成投产，将宝马沈阳生产基地打造成宝马全球规模最大的生产基地，重要的新能源汽车出口基地；推动恒大新能源整车项目加快建设；引导上汽通用在沈阳北盛基地投放新能源汽车产品

来源：电池联盟2021-04-28

在国内乘用车领域，三元锂电池由于能量密度高、续航能力强是目前的主流发展方向。三元锂电池正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等，里面（镍、钴、锰）的比例可以根据实际需要调整。

来源：电池联盟2021-04-28

3月10日晚，亿纬锂能发布公告称，公司下属公司惠州亿纬动力电池有限公司（以下简称“惠州亿纬动力”）拟以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（二期）”，投资金额为不超过人民币39亿元。

来源：北极星储能网2021-04-20

1辆矿山90吨级重卡油耗至少相当于100辆乘用车，电动化可使每辆每年减少18万升柴油消耗。一直以来，重卡都是汽车尾气排放污染的“头号问题”。...近年来，面对汽车电动化这一课题，很多企业提出“换电”这一概念，即通过集中型充电站对电池进行集中存储、充电、配送、更换，解决车辆充电时间长、运行效率低等问题。

来源：高工锂电2021-04-14

而大圆柱电池在高端乘用车市场、海外商用车市场、二轮车/低速车市场已经释放出需求。...高工锂电注意到，在应用端，特斯拉、保时捷、江淮、东风岚图等乘用车企相继释放出明确的大圆柱电池应用信号。

来源：氢云链2021-04-14

相比之下，mirai在日本、美国分别销售了926辆、865辆乘用车；nexo主要在韩国销售710辆乘用车。这两个企业在全球的氢能汽车保有量达到25368辆。...作为燃料电池乘用车的领导者，丰田与现代两者风格迥异：丰田重视国际市场，现代则深耕本土市场。从氢云链数据库来看，2021年第一季度丰田mirai的销售相比nexo更为强劲！

来源：能源评论·首席能源观2021-04-06

据了解，该标准已明确不再单独出台针对低速电动汽车标准，同时增加微型低速纯电动乘用车定义：驱动能量由动力蓄电池提供、座位在4座及以下、最高车速为40～70千米/小时。...近日发布的低速电动汽车标准制定会议纪要显示，修订后的低速电动汽车国家标准——《gb/t 28382纯电动乘用车技术条件》将于9月份正式发布。

来源：北极星电力网2021-04-01

卷铁芯节能配电干式变压器项目苏开电气高低压成套设备及供配电电气元件项目年产2000套节能充电桩组装加工项目国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目第三批公交充电站工程新桥智能电动汽车产业基地新能源乘用车车身零部件建设项目新能源发电成套装备制造基地二期项目阳光电源股份有限公司年产

来源：北极星储能网2021-04-01

据了解，未来五年，协鑫能科将从以出租车、网约车为代表的乘用车和重卡换电业务切入，围绕动力电池与储能应用，重点布局长三角、大湾区、京津冀、成渝等五大区域，聚焦换电站一体化解决方案、换电站运营及能源服务以及电池梯次利用等三大核心业务领域

来源：中国能源报2021-03-31

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，车企自建电池厂也面临着一些挑战：“首先有可能因为技术不成熟造成高端产能不足、低端产能过剩的情况，另外，动力电池研发制造生产周期长，倘若无法形成规模量产，车企则需承担巨额的研发费用

来源：中国能源报2021-03-17

据了解，我国将逐步放开专用车、新能源汽车、商用车及乘用车的外资股比限制，2022年汽车行业将全部取消股比和合资企业不超过两家的限制，这对新能源汽车行业发展具有积极意义。

来源：电车汇2021-03-11

反观catl，通过电车汇对配套车型电池系统能量密度的监测发现，自2020年9月份之后，catl配套的乘用车电池系统能量密度明显降低，这或许与当时配套了catl811电池的广汽aions发生多次起火事故有关