来源：中国青年报2016-01-22

【推荐阅读】深度：动力电池与电动车产业深度研究(行业分析)动力电池业将大洗牌 8年12万公里质保成生死线车用动力电池回收标准即将统一(附征求意见)将废旧动力电池用作储能电池，面临几个急需解决的问题。

来源：高工锂电网2016-01-18

记者：在中国，低速电动车已经成为新能源汽车市场不可忽视的一股力量，日本是否有同样类似的产品，目前在市场上的情况如何？如何看待未来全球领域这块市场的发展？...sachiyainagaki：与中国不同，日本将低速小型电动车叫做lev，这些车型仅限在有限的领域，例如便利店送货、小区内部应急等，这种车在日本价格比较贵，速度不快，实际上规模非常有限。

来源：EV视界2016-01-11

中国有良好的电动两轮、三轮车和农用车产业基础，跨国公司在这些领域很难与我国竞争。山东的低速电动汽车像是一棵路边的野草，很有竞争力;现在是个丑小鸭，不久后就会成为大天鹅，因为它是人民的需要。郭孔辉说。

来源：北极星电力网2016-01-11

河北鑫鹏化工有限公司精细化工、炼油助剂(河间)42 河北罗拉斯光电科技有限公司预绞式金具及特种光缆生产线(任丘)43 河北大泽科技发展有限公司有限公司特种防护新材料(鸡泽)44 河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：河北省发改委2016-01-11

河北鑫鹏化工有限公司精细化工、炼油助剂(河间)42 河北罗拉斯光电科技有限公司预绞式金具及特种光缆生产线(任丘)43 河北大泽科技发展有限公司有限公司特种防护新材料(鸡泽)44 河北开云汽车制造有限公司非道路用智能低速电动车

来源：华创证券2016-01-04

，自上而下筛选【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究(下)设备企业 设备行业发展趋势【推荐阅读】开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究(下)整车方面：在低速电动车不放开的背景下，格局变化不会太大

来源：第一电动网2015-12-22

与其被市场倒逼，因为无管理无序发展出现各种问题再来收拾，不如正视需求，现在就制定规则，引导行业有序发展，提高产业技术含量。...笔者认为：从市场角度讲，低速电动车市场，是中国电动汽车市场必由之路，应该大力扶持;从产品角度看，现有的低速电动车(铅酸蓄电池)应该升级为新一代低速电动车(锂电池)而后给予牌照，纳入管理。

来源：第一电动网2015-12-16

也正是由于低速电动车目前仍然存在诸多不足，国家层面并未对低速电动车予以政策扶持，低速电动车产业仍处于野蛮生长的状态。

来源：电池中国网2015-12-11

也正是由于低速电动车目前仍然存在诸多不足，国家层面并未对低速电动车予以政策扶持，低速电动车产业仍处于野蛮生长的状态。

来源：高工锂电网2015-12-11

南京金龙研究院产品总监黄福良认为，国家很有必要出台相关的法规和政策对无序的低速电动车市场进行引导。对于消费者而言，把低速电动车对标高价的电动汽车容易形成市场误导，不利于产业技术的提升和整体的进步。

来源：全国乘联会2015-12-09

电动车销售纯电动车的销售主要是低速电动车的崛起，随着北汽e系列、qq、众泰ev等的销量处于领军水平，电动车的市场进一步活跃，这也体现了低速电动车的市场潜力巨大。

来源：中国电动车网2015-12-07

未来在中低速领域将继续为市场研发价格在1.7万至4万元区间浮动的车型。打造电动三轮车，中低速小型电动车，高速电动车，实现时风全面转型发展的格局。

来源：中国电动车网2015-12-04

铅酸电池主要用于电动自行车、低速电动车等领域，用一两年就换掉，随着电动自行车总量的剧增，电池回收问题日益突出。乔晓华认为，近年来，我国铅酸电池的回收率最高可达98%，通常能够达到95%。...但随着电动车使用人群的日益增多，总体来说，市场需求给铅酸电池带来生机，而政策的影响使行业发展受限，锂电池产业异军突起加剧市场竞争，这三重奏是我国铅酸电池市场目前现状的真实写照。

来源：搜狐汽车2015-12-03

这也是森林永安大战略导向下的新能源产业。目前，已有6000辆电动汽车销往了三明、龙岩、漳州等地，此外，德国、法国、意大利等海外订单也大幅增加。...充电5至6小时，就能跑180公里，每公里的行驶成本仅约6分钱去年4月，我省第一家环保经济型的电动汽车项目落户永安;如今，一辆辆环保经济型电动车从这里驶出，开进欧美市场。

来源：山西新闻网2015-12-03

【延伸阅读】市场需求有望达1亿辆 低速电动车产业发展当提速...按照省政府规划，未来五年，我省将围绕电动汽车关键核心技术及领域推动产业技术创新，培育若干销售收入百亿元级以上的电动汽车龙头企业，打造太原、晋中、晋城等电动汽车产业基地，力争到2020年，全省电动汽车生产能力达到十二万辆以上

来源：中国电池网2015-11-23

看好磷酸铁锂应用前景 做电池质量为先山东奥冠新能源的生产基地设在德州，德州是山东低速电动汽车基地，由于控制成本原因，大多数低速电动车企业使用铅酸电池，采用换电池或者充电的模式续航，因此有人认为，对于低速电动产业

来源：第一电动网2015-11-18

另外，以山东为代表的低速电动车小企业会不会参与到新能源汽车制造的市场中来，这也值得关注。...听了之后，感觉受益匪浅，原来外国研究我们国家的产业能做到这么深入、这么细。

来源：第一电动网2015-11-12

除了这些非汽车企业有望获得电动汽车生产资质外，在低速电动车领域，包括陆地方舟、山东的时风、唐骏，河北的御捷、新宇宙等具有一定规模的低速电动车企业也有望获得电动汽车生产资质。

来源：前瞻产业研究院2015-11-10

其中，插电混合动力达到6044辆，纯电动车达到1.53万辆，在新能源车的各类车型当中，低速电动车的销量领跑整个市场。...国家政策利好促使产业告诉发展，新能源汽车的不限牌与不限号是吸引购买的主要因素，尤其是在那些一牌难求的需要摇号的城市。

来源：新华网2015-10-12

中国汽车技术研究中心研究员黄永和认为,新能源电动车产业作为国家重点支持的战略性新兴产业,在缓解城市拥堵、减少空气污染、改善民生方面发挥了巨大作用。...早在2014年6月,中国汽车工程学会牵头组成了低速电动汽车课题研究小组,对河南、山东等电动汽车生产企业进行调研,随后完成了关于发展低速纯电动四轮机动车的政策建议并提交相关部门。