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      2018<mark>动力</mark>电池行业发展年中总结分析报告

      来源:电车资源2018-09-03

      按燃料类型分,其中纯电动车2678款,占比87.60%;插电式混合动力车347款,占比11.35%;燃料电池32款,占比1.05%。...电动汽车资源网《2018动力电池行业发展年中报告》从动力电池配套、装机量、企业经营状况、政策汇总、企业大事件等五个方面,总结2018年以来动力电池行业的变化,供大家参考。

      来源:环球网2018-08-24

      据英国媒体报道,伦敦金融城正考虑设立超低排放街道,仅允许电动汽车和插电式混合动力车通过,以此减缓当地的环境污染。伦敦的金融中心高楼林立,街道狭窄,这也使得该地区二氧化氮污染极为严重。...伦敦金融城的空气质量经理表示,可能会推出一条超低排放车辆街道,只允许电动车和插电式混合动力车通行。他还表示,我们已经意识到超低排放区不足以达到排放限值,因此将不得不在最繁忙的街道采取其他措施。

      来源:日经中文网2018-08-22

      混合动力车和插电式混合动力车将长期成为主流。记者:丰田正在扩充开发纯电动汽车的组织。内山田竹志:在中国和美国加利福尼亚州,相比于加氢站,充电桩的建设进度更快。...尽管普锐斯phv(插电式混合动力车)的蓄电池容量仅为混合动力车的3倍,但仍为成本增加而苦恼。记者:有预测称2030年纯电动汽车将占到新车销量的3成。内山田竹志:太快了。

      来源:高工锂电2018-08-22

      调研数据显示,目前国内液冷市场增长主要来自于插电式混合动力车。2017年11.9万辆乘用车采用了液冷系统,其中9.3万辆为插电式混合动力车,2.6万辆为纯电动汽车。...其中a00级销售17.37万辆,同比增长63%;a0级销售4.26万辆,同比增长295%;a级销售8.63万辆,同比增长106%。纯电动车型结构正在加速升级。

      来源:盖世汽车2018-08-01

      过去几年,比亚迪插电式汽车销量处世界领先地位,重点是在中国本土市场推出了双模式插电式混合动力车以及全系列车队。车队产品包括较小乘用车如e5、e6,在世界各地用作警察和城市服务以及出租车。

      来源:前瞻网2018-07-30

      而现代汽车在2018年ces asia(亚洲消费电子产品展)上向国内公众发布了旗下最新的氢动力车--nexo,加氢时间仅为几分钟,有着epa工况下609km和nedc工况下805km的超长续航。...而在韩国,首个氢电池动力电动城市公交将于8月在首尔进行临时服务,以测试其商业可行性。由现代汽车(hyundai motor)捐赠的氢气公共汽车使用燃料电池为其电动机提供动力

      来源:电池中国网2018-07-27

      同样,软包电池也可以根据应用需求进行定制,尤其针对插电式混合动力车,在兼顾整车布局和重量时,软包电池体积优势更加明显。...目前,孚能科技、天能电池、捷威动力、万向a123、力神电池、超威创元、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力等在软包动力电池领域具有领先优势。

      来源:电动邦2018-07-27

      事实上,在国家出台该政策前,很多地方政府已经将插电式混合动力车踢出了新能源的行列。以北京地区为例,插电式混合动力车型向来不享受新能源汽车摇号政策,也没有地方补贴,更不在准入目录中。

      来源:北极星储能网2018-07-26

      专为商用电动车和混合动力车设计的钛酸锂电池,具有循环寿命长、功率高等特征,对温度变化有很强的适应性,在-50℃、60℃的极端温度依然高效运行,搭配行业领先的电池管理系统及热管理系统,使银隆奥钛成为众多国家交通运输的重要选择

      来源:燃料电池茶馆2018-07-25

      动力汽车的另一个优势是它们具有超过480公里的长续航里程的优势,市场上一些氢燃料车依靠一个氢罐,可以行驶800公里或更多。它们的燃料加注速度也比传统的电池动力车快燃料加注时间通常为3分钟。

      电池战争早已打响,宁德时代迎来产量辉煌,不过Ta才是电池的未来

      来源:车经社2018-07-24

      据了解,1999年通用汽车研发的第 2 代电动汽车就是以镍氢电池为动力源,但最终因竞争力不足退出市场。不过丰田利用镍氢电池技术制造了将内燃机和电动机相结合的第3代电动汽车,即混合动力车(hev)。

      来源:CNEV2018-07-24

      这家汽车制造商还计划推出混合动力车、插电式混合动力车和其他电动车。他们将配备无线设备,提供和收集车辆的数据,并分析数据用于提供顺畅的运输。...与全球竞争对手一样,在日益激烈的竞争中,丰田也开始加快研发先进的动力系统和自动化技术。

      来源:盖世汽车2018-07-19

      然而,路虎标配版及其兄弟车型都提供混合动力车型,此类在外出时仍可以使用电动车充电桩充电。...捷豹公共充电应用程序(jaguar public charging app)与路虎公共充电应用程序(land rover public charging app)都是免费的,允许插电式混合动力车(phev

      来源:亿欧网2018-07-13

      2、松下将动力电池厂建在大连2015年,松下投资500亿日元(约4.12亿美元)在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂。工厂位于大连东北部,工厂将生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池。...竣工的三星sdi西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的最尖端生产线,生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。

      来源:腾讯科技2018-06-29

      明年,prius混合动力车的制造商丰田(toyota)公司将在日本7-eleven门店外安装退役电池。混...在瑞典西部一座三层公寓大楼的地下室里,boxof energy安装了冰箱大小的银柜,每个都用了沃尔沃混合动力汽车回收的20个电池模块。

      来源:盖世汽车2018-06-29

      该项目还允许投放插电式混合动力车、清洁型混合动力车以及几乎零排放的汽油车。马里兰州、康涅狄格州、马萨诸塞州、纽约州、新泽西州、佛蒙特州、罗德岛州、俄勒冈州以及缅因州的电动汽车市场份额紧随其后。

      来源:盖世汽车2018-06-27

      捷豹路虎之前称,自2020年起,其发布的每一款都将带有电气化元素,尽管这在某些情况下指代插电式混合动力车而非纯电动汽车。...据报道,捷豹路虎正增加投资,以在2025年前将所有车型都生产出三个版本,即内燃机版、电动汽车版和混合动力版。该公司一位发言人表示,如果有足够的市场需求,将只提供所有车型的纯电动汽车版。

      日本为何举全国之力研发固态电池?

      来源:NE研究院2018-06-26

      对于日本政府和车企而言,由于国内电力严重紧缺,混合动力车是过渡产品,中期内发展插电式混合动力车和纯电动汽车,中长期内氢燃料电池才是日本汽车产业的终极发展目标。...针对中期计划中的混合动力汽车和纯电动汽车,日本将固态电池当作减少对钴需求的希望。

      来源:盖世汽车2018-06-26

      一位发言人证实,意大利政府正在努力实现这一目标,但没有说明100万辆汽车是指纯电动汽车,还是也包括混合动力车,并拒绝就实现该目标所需的成本做出评论。...据欧洲汽车制造商协会(european automobile manufacturers association)的数据,意大利去年共售出200万辆纯电动汽车,而意大利人仅购买了约2600辆,如果算上插电式混合动力车

      来源:盖世汽车新能源2018-06-26

      一位发言人证实,意大利政府正在努力实现这一目标,但没有说明100万辆汽车是指纯电动汽车,还是也包括混合动力车,并拒绝就实现该目标所需的成本做出评论。...据欧洲汽车制造商协会(european automobile manufacturers association)的数据,意大利去年共售出200万辆纯电动汽车,而意大利人仅购买了约2600辆,如果算上插电式混合动力车

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