来源：大众证券报2020-02-13

业内人士认为，氢能源正成为国家大力推动发展的新型清洁能源，未来有望在燃料电池汽车领域开始实施“十城千辆”计划，继续享受国家和地方的高额补贴，终端销量有望迎来大幅增长。

来源：高工氢燃料电池2020-02-13

目前中国已经成为新能源汽车最大的消费市场，目前深耕燃料电池企业的车企众多，其中以上汽、宇通和潍柴动力最为激进，不仅出货量位居国内前列，而且大多与地方政府共同布局氢能源产业。...高工氢电统计，截至2月11日收盘，腾龙股份、厚普股份、中通客车、德威新材等多股涨停，红阳能源、全柴动力、美锦能源、雪人股份、京城股份等涨幅不俗，燃料电池板块全天上涨0.82%，跑赢大盘（上证指数上涨0.39%

来源：中国科学报2020-02-12

1月5日，国内首批（10辆）氢燃料电池通勤客车在武汉开发区正式交付；1月14日，247台新能源汽车在云南五龙汽车有限公司下线；1月20日，山东潍坊100台氢燃料公交车采购中标，计划于年内正式上线运营……

来源：中信证券2020-02-12

氢能源有望迎来政策支持1）纵向拉动：氢能源在新能源中产业链最长，上下游拉动最明显；2）横向联动：氢能源是其他新能源形式的有机互补（锂电、风光）；3）边际效应：2019年燃料电池汽车销量2737辆，行业基数低

来源：华创证券2020-02-06

与此同时，以宇通客车为代表的国内一流电动大巴车生产商，也通过大量运营数据和渐进式的电池包技术优化，积累了丰富的电池pack经验，在新能源商用车电池包少模组设计领域处于行业领先地位。...（二）新能源商用车电池pack结构优化提升能量密度并降低成本当前国内新能源大巴车由于技术指标要求，考虑到动力电池安全性和成本因素，主流车企以磷酸铁锂技术路线为主要技术路线。

来源：车壹条2020-01-23

行业统计数据显示，我国客车行业总体销量2014年一度突破60万辆。而按照中国客车统计信息网的统计，国内新能源客车市场2015年总销量达到78409辆，比2014年的17321辆暴增353%。

来源：第一电动网2020-01-21

彼时，乘联会刚将2019年新能源汽车销量预测调增10万台乘用车增量，预测销量为170万台。...实施方案还明确，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。作为限购城市，广州和深圳在该方案发布前不久就已经表态，增加了小客车指标。

来源：高工锂电2020-01-20

市场方面，亿纬锂能方形电池主要配套的车企包括南京金龙、开沃汽车、东风汽车、吉利商用车、山西新能源汽车等16家。...高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38gwh，同比增长9%。

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-19

查看详情2.云南五龙247辆新能源汽车下线 完成全球最大氢燃料汽车订单1月14日，247台新能源汽车下线仪式在位于昆明的云南五龙汽车有限公司举行，标志着云南五龙汽车有限公司保质保量地圆满完成了全球氢燃料电池客车一次中标数量最多的订单

来源：中国能源报2020-01-15

其中《砥砺前行中的新能源汽车产业》（下称《报告》）指出，今年我国新能源汽车产业将保持平稳增长，总体与2019年持平，累计销量有望突破500万辆。《报告》对2019年新能源汽车产业发展情况进行了回顾。

来源：北极星氢能网2020-01-14

国内新能源汽车销量下降回归国内2019年整个新能源汽车市场，中国汽车工业协会表示，2019年新能源汽车产销量下降，主要是受到补贴大幅退坡的影响。

来源：高工锂电2020-01-14

这使得几近明朗的新能源补贴政策突然又蒙上雾纱，并预示着今年新能源汽车市场仍将面临诸多变数。...在新能源汽车领域，ggii数据显示，亿纬锂能2019年实现装机数量1.3441万台，实现装机电量1835951kwh，晋升榜单第5位。

来源：六百公里2020-01-13

如果刀片电池成本优势这么大，比亚迪会不会迎来销量的大增长？王传福显然很信心，“虽然2019年插电混动乘用车和纯电动客车有一些下滑，但市场还是有积极的方面。...比如，比亚迪纯电动乘用车销售了15万辆，同比增长40%；纯电动重卡销售超过3000辆，实现了大规模、商业化应用；新能源私家车在无限购城市的份额，从2018年的37%提升到了2019年的47%。”

来源：汽车商业评论2020-01-13

苗圩表示，新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。他还透露了一组数据，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，占全球新能源汽车市场的份额为58%。

来源：上海有色金属网2020-01-13

相对而言，model 3的加入会冲击偏好铁锂的低里程车型的销量，因此铁锂需求量增速会低于其他两款电池。此外，新能源领域政策对于新能源专用车（主要是物流车）的普及，对锰酸锂需求的增速也将有所提振。

来源：高工锂电2020-01-13

而新能源客车和专用车由于在2019年的补贴退坡幅度较大，导致主机厂面临较大的降成本压力，进而影响了客车和专用车的产销量，拖累电池装机量增长。

来源：中电联2020-01-09

2035年 〉（征求意见稿）》，为今后我国新能源汽车发展规划好蓝图，规划明确提出到2025年，新能源汽车新车销量占比要达到25%，这表明了我国政府发展新能源汽车的坚定决心。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

亿华通：截至2019年9月，亿华通配套燃料电池车型36款纳入工信部公示的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，占比达到23.23％，位列行业第一；2016年至2019年9月，公司燃料电池发动机被应用于下游公交...截至目前，caven系列燃料电池发动机累计销售1700套左右，销量居全国首位，在国内地区包括广东、江苏、上海等多个地区都有投放。2019年公司尝试进军海外市场，包括日本、美国、马来西亚。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

申龙客车：公司成立于2004年，系主板上市公司东旭光电（000413.sz）全资子公司，主要从事客车的设计、研发、生产和销售，主要产品为新能源客车和传统客车，为我国2018年新能源汽车行业销量排名第八企业

来源：电池联盟2020-01-07

2019年7月以来，我国新能源汽车销量连续五个月同比下降，新能源汽车补贴也将逐步退坡。...不过磷酸铁锂电池目前较多应用在新能源客车以及储能等领域较多，应用于电动船舶上的磷酸铁锂电池将面临较多技术验证，需要更严格的规范标准，产品价格较高。