来源：中国能源报2022-03-31

受此影响，3月以来，国内已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及近40款车型，且价格涨势仍在持续。作为新能源汽车的核心部件，动力电池的成本占比约为40%左右。...近20家车企40款车型集体涨价3月10日-3月17日，特斯拉对model3、modely不同版本车型进行了3次提价，涨幅均超万元；3月16日零时起，比亚迪汽车上调旗下新能源车型的官方指导价，幅度为3000

来源：汽车之家2022-03-31

同时，为了助力国家碳达峰、碳中和远景战略目标，长城汽车设立可持续发展目标，其中，短期目标为：2023年实现首个零碳工厂，到2025年推出50余款新能源车型，持续推广可再生清洁能源的落地应用，增设光伏电站等

来源：中国能源网2022-03-30

受此影响，3月以来，国内已有近20家新能源车企宣布涨价，涉及近40款车型，且价格涨势仍在持续。作为新能源汽车的核心部件，动力电池的成本占比约为40%左右。...近20家车企40款车型集体涨价3月10日-3月17日，特斯拉对model 3、modely不同版本车型进行了3次提价，涨幅均超万元；3月16日零时起，比亚迪汽车上调旗下新能源车型的官方指导价，幅度为3000

来源：起点锂电大数据2022-03-28

在全面搭载刀片电池后，比亚迪各系列新能源车型的销量似乎也受此影响开始大涨。...比亚迪除了让旗下弗迪电池为一汽红旗供货外，还在长春投资建设了动力电池基地，配套一汽新能源车型。

来源：高工锂电2022-03-28

这波新能源汽车涨价也是，对上一轮动力电池价格传导的补涨，后续依然会有更多的新能源车型加入。个中逻辑，电池企业2021年已经硬扛及消化了大部分原材料成本上涨压力。...3月23日，五菱汽车发布《关于新能源车型价格调整的说明》，上汽通用五菱对旗下宏光mini ev系列车型、五菱nanoev车型、宝骏kiwi ev车型的官方指导价进行调整，上调幅度4000元-8000元不等

来源：北极星储能网2022-03-26

第二，乘用车车型基本达到了全覆盖。2021年中国新上市的新能源车型一共70款，目前在售的新能源汽车车型总量达到了289款，也就是说它覆盖了轿车、suv、mpv基本上的全过程全部覆盖。

来源：中国能源报2022-03-25

近日，受芯片短缺、动力电池原材料价格疯涨等因素影响，不少新能源车型涨价，“提车难”大面积爆发。...面对供应链成本上涨压力，特斯拉、小鹏等车企纷纷上调旗下新能源车型售价；部分车企停止生产难以分摊成本的a00级车，转而生产利润更高的车型。

来源：高工锂电2022-03-23

动力电池涨价全面向终端蔓延，新能源汽车第三轮涨价潮凶猛来袭。3月中旬来，车企集体宣布旗下新能源车型涨价，涨幅少则3000元，多则3万元，且涨价幅度、执行速度前所未有。

来源：中工汽车网2022-03-23

在2021年公布的全球新能源车型销量top10排行榜中，比亚迪占了三席，分别是秦plus dm-i、宋plus dm-i和汉ev。...2月13日，一辆比亚迪秦plus dm-i车型发生起火事件，再次把比亚迪推上了风口浪尖。现场视频显示，事故车起火部位并不是新能源车常见的底盘及前舱，而是前车窗位置。

来源：中国电力新闻网2022-03-17

自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在下调其他新能源车型补贴时，我国对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：盖世汽车资讯2022-03-16

1月22日，比亚迪曾发布公告，宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元，2月1日正式生效。...比亚迪方称，受原材料价格持续大幅上涨影响，将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000 元不等，此次价格调整将于3 月 16 日零时起生效。

来源：高工锂电2022-03-08

据不完全统计，截止今年3月，有20余家车企宣布涨价，涉及数十款车型，覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间，涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨，又一波新能源车型集体涨价了。

来源：高工锂电2022-03-04

今年以来，已有特斯拉、比亚迪、长城、小鹏、上汽、大众等近20家车企陆续发布涨价公告，旗下部分新能源车型涨价，上涨幅度从千元到万元不等。...碳酸锂价格暴涨对新能源行业的负面影响持续发酵。“如果碳酸锂价格再这样涨下去，中国新能源汽车市场将遭受沉重打击，锂电储能将没有未来。”面对咄咄逼人的锂盐，一位正极材料企业高层发出了近乎“绝望”的呐喊。

来源：NE时代新能源2022-03-03

目前的情况来看，涨价大多发生在新能源车型，加上补贴退坡，原本在价格上就没燃油车有优势的新能源车市场，很有可能更难卖。...除了燃油车，还有基于燃油车打造的日系hev车型，在这一波涨价浪潮中，也会变成在售新能源车型的竞争对手。如果涨价的现象一直存在，明年补贴取消，新能源汽车市场的销量还会保持去年的增势吗？

来源：中国能源报2022-03-02

据了解，近两年，动力电池原材料锂、镍、钴等基础资源价格剧烈上涨，车企面临巨大的成本压力，叠加2022年新能源汽车补贴退坡30%的影响，从去年底开始，特斯拉、零跑、哪吒等近20家车企宣布旗下新能源车型涨价

来源：中国能源报2022-03-02

“新能源汽车的市场占有率越高，农村居民买车就越青睐新能源汽车，等到乡村可选择的新能源车型越来越多、购买和使用成本越来越低时，新能源汽车自然将成为乡村的主要交通工具。”

来源：电池工业网2022-02-25

按照计划，未来红旗将持续发力新能源和智能化领域，到2025年将推出15款新能源车型。而比亚迪与一汽系的关系，俨然不止是友商之间的竞争关系，更有合作关系。...据了解，比亚迪旗下动力电池子公司弗迪电池来自一汽红旗的订单已出货，比亚迪投建此基地，就是为了配套一汽新能源车型。作为新能源汽车领域的早期入局者，比亚迪的电池技术研发是其核心布局的一部分。

来源：环球零碳2022-02-23

积极推动车辆电气化，逐步淘汰高排放高污染车型，或使用更清洁的替代燃料，是交通部门脱碳减碳的关键措施。为了促进汽车产业高质量发展，发展可持续的新能源车型势在必行。...随着新能源车销量大涨，积分价格变动，积分交易潜在收益巨大。

来源：中国电力新闻网2022-02-14

自2018年起，燃料电池车和新能源车的补贴力度出现差异，在下调其他新能源车型补贴时，我国对氢燃料电池汽车仍保持原有补贴支持。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：新华社2022-02-14

记者了解到，未来贵阳产控集团将依托地方优势资源，积极推动重卡、出租网约车等换电新能源车型在省内规模应用，支持换电产业生态发展。协鑫能科则将积极引导上下游产业落户贵阳，助力贵州省碳中和产业集群做大做强。