来源：盖世汽车2019-01-29

从产品结构来看，2018年宁德时代开始供应一些软包电池，但是装机量几乎100%还是方形电池；比亚迪全部产品都为方形电池，国轩高科、亿纬锂能产品中的方形电池也占到75%以上；其他top10企业中，孚能科技

来源：起点锂电大数据2019-01-28

小结事实上，在“老大哥”方形电池和“新势力”软包电池的夹击之下，圆柱电池的日子并不好过，唯有求变才能生存。...新战场：21700电池针对圆柱电池存在的问题，企业开始寻求性能更优的产品。

来源：高工锂电2019-01-28

③主流方形电池巨头开始撬动软包电池市场。高工锂电了解到，目前包括宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能都已在软包路线方面有所斩获。...其中，排行前十的动力电池企业的软包电池装机电量约6.31gwh，占据软包电池装机总电量的82.8%。

来源：起点锂电大数据2019-01-25

松下与特斯拉在美国已有超级工厂，但是主要研发的是圆柱电池，而与丰田一起研发制造的是方形电池，产品不一样，也避免了业务出现冲突。丰田是松下的除特斯拉之外最重要的客户，双方洽谈一年多以后才确定牵手。

来源：商品定价权2019-01-25

未来战略布局1、公司目标定位于高端软包电池拿下一流国际客户，磷酸铁锂稳定贡献业绩动力电池作为新能源车的核心部件将迎来绝佳发展机遇，按照封装方式可以分为方形、软包、圆柱，目前方形电池的普及率较高，圆柱电池应用的数量最少

来源：北极星储能网2019-01-25

据了解，目前松下在辽宁大连市和江苏无锡市均建有电池工厂，不过大连工厂主要生产方形电池，无锡原3c消费类电池基地则在2017年年底宣布将大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，以满足中国中低端动力电池市场需求的增加

来源：电池中国网2019-01-24

“未来我们计划进一步优化圆柱电池性能，提升电池的容量和能量密度，并在圆柱电池现有基础上，研发方形电池，希望以此使我们的圆柱和方形电池互相促进发展。”

来源：起点锂电大数据2019-01-24

在“软包坚持者”孚能科技筹备新工厂时，又一家方形电池企业悄悄“杀”了进来。...对处于动力电池这样一个“人命关天”领域的从业者来说，安全是尤为重要的问题。相对于方形电池来说，软包的整体灵活性和匹配性比较高，因而安全性也随之更高。

来源：墨柯观锂2019-01-21

从各形状锂电装机情况来看，在总共12.3gwh的装机量中，方形电池以接近9gwh的应用占比72.96%，较上月有所提高。...软包电池和圆柱电池的占比均在13%-14%之间，软包电池以1.71gwh装机量略高于圆柱电池1.63gwh的装机水平。从电池芯厂的情况看，12月共有72家电池芯厂实现了装机应用。

来源：国网江苏2019-01-17

软包电池与常见方形电池的最大区别在于其壳体为铝塑膜材料，延展性好、重量轻、能量密度高，在过充、短路、加热等极端工况下，电池内部产气易导致壳体发生形变。...本次试验初步掌握了软包储能电池模组的热失控特性，为软包电池在储能领域的应用和消防研究提供了宝贵的数据参考。

来源：买车网2019-01-17

方形电池供应商：三星、宁德时代、国轩高科使用车型：宝马i3、荣威erx5、蔚来es8、比亚迪系列、广汽传祺新能源ge3优势：布局灵活，能实现定制、安全性好劣势：单体差异性大，标准难以统一封装好的方形电池方形电池最大的特点是可以根据不同的车实现定制

来源：高工锂电2019-01-16

梳理上述4家方形电池企业进击软包的竞争策略来看，发现主要有两派：一是自主专项研发：宁德时代、国轩高科、力神电池主导。拨开时间轴，这三家方形电池企业启动软包的节点在2016年。

来源：新材料在线2019-01-10

优势方面，圆柱电芯单体能量密度做的很高，且一致性比较好，方形电池快充效率高，而软包电池系统的能量密度要高一些；劣势方面，方形电池因为容量比较大，内部的安全隐患...比克电池总裁解国林表示圆柱电芯、方形电池、软包电池这三者各有优劣势。

来源：起点锂电大数据2019-01-10

此外，混动车型受限于空间，除三款未标注电池类型的车型之外，其余车型全部使用了三元锂电池。除浙江豪情的一款车型使用的是浙江衡远的软包电池之外，其余清一色选择的是方形电池。

来源：汽车之家2019-01-07

方形电池一直是国内动力电池的主力军，占据约70%的市场份额。...2、目前，孚能科技、国能电池、卡耐等国内电池企业已开始发力布局软包电池，国内已知的软包企业整体产能38gwh。

来源：动力电池网2019-01-04

娄忠良表示，大批主机厂开始将旗下的新能源乘用车车型从圆柱电池“倒戈”至方形电池和软包电池，进而直接拉高了方形电池和软包电池的市场占比，推动软包和方形电池企业出货量的增长。

来源：电池中国网2019-01-02

动力电池应用分会统计数据显示，今年1-11月我国软包动力电池装机量为5.56gwh，在总装机量中占比为12.74%，方形电池以32.67gwh的装机量占比74.93%，仍占主导地位。

来源：环球网2018-12-27

松下大连工厂目前年产能为5gwh，将增产的是“方形电池”，被用于以纯电动汽车为首的混合动力车(hv)和插电式混合动力车(phv)。与为美国特斯拉供应的筒形电池不同。韩国企业也将再次转为投资攻势。

来源：北极星储能网2018-12-25

项目需建设4条全进口方形动力电芯生产线，并选择三元材料为正极材料的锂电池技术，且在目前技术水平下，方形电池有很大的潜力去降低锂离子电池的成本，故而选择方形锂电池产线。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-24

还是方形电池更适合 为什么？...400mwh全钒液流储能电站签约落户深度报告 | 《全球工程前沿2018》：电力与储能技术领域吉利汽车牵手宁德时代 比亚迪“有点慌”2018年全球电动汽车充电桩竞争现状与2019年趋势分析新能源汽车是圆形电池更实用