北极星
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      1月全球新能源销量:失意的特斯拉与得意的宝马

      来源:一句话点评2020-03-06

      具体车型方面,纯电动车型(bev)继续“颓势”表现,销量同比下降23%。反之,插电式动车型(phev)表现亮眼,销量同比增长37%,创自2018年11月以来最大增幅。

      报告丨锂电设备行业:扩产新周期 设备全球化新阶段

      来源:华泰证券2020-03-04

      2020年,欧盟开始执行更加严格的碳排放标准,车企需通过生产纯电动和插混车型才能够达标。...长期看特斯拉仍将是全球潜力较大的电动车龙头,并将产生持续的鲶鱼效应倒逼全球车企加速电动化。欧洲排放标准趋严叠加新能源政策利好,传统车企的新能源车销量有望迎来向上拐点。

      除了补贴 谁能救新能源汽车?

      来源:汽车之家2020-02-28

      看看插电式混合动力车型榜,合资品牌真是越来越多了,而且从去年开始,整个插混市场的格局已经被搅动生变,先是宝马和大众旗下车型快速升位,后有丰田的两款双擎e+入市,日系和德系车的品牌背书能力都比较强,后市不容小觑...环比跌掉70-80%是多数纯电动车型的表现,另两款销量出行环比大幅下跌的车型是宝骏e100和奇瑞eq电动车

      即将“无钴”的特斯拉

      来源:汽车公社2020-02-28

      2018年maxwell还曾经跟吉利和沃尔沃合作,计划将超级电容技术用于cma平台上的五款微混及插混车型,并且原计划于2019年底前投入量产。...让记者颇为疑惑不解的是,为什么只有特斯拉屡屡掀起电动车技术变革风浪?干电池技术和超级电容器技术在业内并不是没有应用,为什么只有特斯拉敢率先组合并用在电动车上?

      报告丨产业加速 2020年新能源汽车有望维持高景气

      来源:国金证券2020-02-26

      从产业发展阶段上,全球新能源汽车仍处于成长初期,以中欧美三地为主战场的电动车市具爆发潜力。...从2019全年91.7万乘用车终端销量(71.5万纯电,20.2万插混)、106.0万中汽协乘用车销量(83.4万纯电,22.6万插混)看,2019年补贴退坡和乘用车不景气对行业的影响高于预期。

      来源:中关村储能产业技术联盟2020-02-24

      对mercedes-benzenergy来说,这不是一个陌生的业务领域,自2016年起就开始研发基于mercedes-benz及smart品牌纯电动及动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案

      电<mark>动车</mark>补贴将延长?暴跌95%的车市让人坐不住

      来源:汽车公社2020-02-24

      其中,插电式动车型销量1.25万辆,同比下跌38%,纯电动车型则累计销售3万辆,同比下降了52%。新型冠状病毒肺炎则是来了个雪上加霜。当乘用车大盘上半月暴跌95%,那么电动汽车跌幅会更高。

      来源:汽车之家2020-02-21

      说起电动化转型,宝马应该是觉醒最早的传统车企之一,早在2004年,这家企业就开始试验轻混架构,并于2013年就推出了旗下首款纯电动车型宝马i3。...迪斯曾在媒体面前表示:“基于meb模块化电动架构下生产id.3与此前的e-golf相比,生产制造成本减少了40%,而将整座工厂专门投入到电动车型的生产,其成本也将比燃油车/电动车线生产要降低约5%-10%

      来源:高工锂电2020-02-20

      据了解,奔驰能源从2016年起研发基于梅赛德斯-奔驰及smart品牌纯电动及动车型所采用的汽车动力电池技术的创新的储能解决方案。

      2020第2批目录:比亚迪刀片电池亮相 车企PACK配套近7成

      来源:高工锂电2020-02-19

      此前,比亚迪电池也相继外供长安e-rock、金康新能源增程式动车型等,电机亦外配东风景逸s50、雷丁i9等。...在此背景下,高工电动车梳理了2020年第2款新能源乘用车及其配套信息,并发现以下几大亮点:一是,全新车型扎堆亮相,车型高端化。

      新能源汽车行业发展的三阶段范式

      来源:分析师2020-02-18

      在这一阶段,多数市场参与者“求生存”之理念重于“求发展”,入市车型主要针对相关补贴政策要求而开展研制,纯电动车型占比高,下游应用以2b市场为主。...这一阶段,因为没有补贴的扰动,纯电动、插混、节油车等多种车型将发挥各自优势,在满足积分要求的情况下展开充分竞争,产品力将逐渐成为影响新能源汽车销量的关键因素。

      329批公告解析:电池企业锐减 三星SDI配套本土乘用车

      来源:高工锂电2020-02-17

      02新能源客车:车型申报数量锐减 配套电池企业仅4家在申报的17款新能源客车中,纯电动车型16款,插电式动车型1款。...对此,高工锂电对328批申报产品公示的动力电池配套情况进行了详细梳理,且看下文:01新能源乘用车:三星电池配套本土乘用车在申报的20款新能源乘用车中,纯电动车型17款,插电式混动乘用车型3款。

      深度研究丨新能源汽车行业:三个阶段 六大预判 三大趋势

      来源:东兴证券2020-02-17

      以乘用车为例,2017-2019 年 纯电动乘用车续航里程只需要分别达到 150km、200km、250km 的门槛值要求,就可以获得比插电混 动车更高的补贴,而市面上的乘用车续航里程一般都可以达到 300km

      1月新能源汽车销量降56% 全年不容乐观

      来源:电车汇2020-02-14

      插电式混合动力车型1月份有销量的企业仅有24家,这些也是截至目前有能力生产插电式动车型的企业,而当月销量超过100辆的仅有14家。...1月份新能源汽车市场也遭遇了较大滑坡,新能源汽车1月上险量为43587辆,同比下降56%,其中纯电动汽车车型销量为30096辆,同比下降63%,插电式动车型销量为13491辆,同比下降23%。

      预见2020 | 新能源汽车市场需求如何变化?

      来源:汽车之家2020-02-13

      (1)插电式动车首先,我们把插电式动车2019年的份额摘出来,约占新能源乘用车市场的19%。在纯电动为主导(占比81%)的市场大环境里,是哪些用户群体选择了插混车型?

      2019新能源车销量盘点:多家车企折戟 仅一家完成目标

      来源:第一电动2020-02-06

      对于上汽乘用车,2019年的目标依然是翻番,但整个2019年,除了在临近年末时推出了荣威rx5 emax插电混动车型以外,再无新车型进入市场。...插混方面,除了主力车型唐dm,比亚迪秦pro dm和比亚迪宋/宋pro dm贡献了主要销量,两者2019年累计销量分别为16930辆和16067辆。

      先增税后减税 竭力发展水光互补电力

      来源:LY说新能源2020-02-06

      而ly动车的如果能够实现,可以降低90%以上的油耗。并在2030年前实行传统燃油车退市。也就是说到2030年后,中国的电力需求要在8万亿度以上。

      来源:新浪汽车2020-02-05

      区别于时下流行的插电式动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。...全新现代索纳塔混动版的亮点在于其全新的混合动力系统,这套混动系统基于一台2.0l汽油发动机,发动机最大功率152马力,峰值扭矩188牛·米,同时电动机还能提供额外52马力的最大功率和205牛·米的峰值扭矩

      来源:高工锂电2020-02-05

      psa集团(又名:标志雪铁龙集团)为法国知名汽车制造商,在新能源战略规划方面,psa集团计划在2021年初之前,推出15款电动车型,至2025年前,旗下车型将全面实现电气化,并同时提供电动或动车型。

      来源:快科技2020-02-05

      区别于时下流行的插电式动车型,全新索纳塔混动版将配备传统形式的混合动力系统,同时在车顶增加一块太阳能电池板,以提供部分额外电力。...日前,现代官方宣布将于2020年2月6日开幕的芝加哥车展发布全新一代现代索纳塔混动版车型。

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