来源：中国能源报2022-09-29

原材料价格持续上涨导致动力电池生产成本进一步抬高，使得下游动力电池以及整车厂商盈利持续承压。不少新能源车企在无奈之下相继涨价，高昂的锂成本也随之转化为更高的电动汽车电池价格。

来源：PVInfoLink2022-09-29

电池片价格受到组件厂家排产增加，以及龙头电池厂家扩展组件业务，电池片自用率提升下，实际电池片外卖量体有限。...，呈现有价无量之势，将堆高电池片成交价格; 而g12部分也因为专业电池厂家自用率提升，价格相应抬生。

来源：中国能源报2022-09-23

由于初期燃料电池价格高昂，稳定性、可靠性、功率等方面无法支撑市场需求，因此一开始，重卡的电动化趋势持续加速。”...付宇强调，解决氢能重卡经济性问题，应持续降低氢气价格和燃料电池成本，同时避免低水平重复建设和资源浪费，实现资源优化利用，加速燃料电池产业化进程，在此过程中，行业还应在各个环节以安全为底线，避免安全事故发生

来源：北极星储能网2022-09-09

原文如下：1、关于公司三季度毛利率情况的说明公司与客户友好协商的动力电池价格调整机制二季度以来逐步落地，随着动力电池系统价格调整到位、产能利用率提升及降本措施推进落地，公司动力电池毛利率较上半年略有改善

来源：中国能源报2022-08-25

2021年第三季度，多家电池厂宣布不再接受车企中长期订单，开始与车企重新议价。而在动力电池原材料大幅上涨前，随着技术进步与规模不断扩大，动力电池价格呈逐年下降趋势。

来源：电池工业网2022-08-17

此外，镍、钴等价格虽有所下滑但仍旧较高，届时上游资源价格也将对电池价格形成支撑。...但动力电池关键原材料涨价是市场行为，短期内难以解决，为此电池企业纷纷上调产品报价。有业内专家透露，现阶段动力电池定价方式变为与主要金属联动定价，如三元电池与锂钴镍锰联动，磷酸电池与锂价格联动。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-08-17

美国劳伦斯伯克利国家实验室的研究显示，由于电池价格下降和可再生能源发电的增长，在美国各地，对于混合能源电站而言，去年是一个丰收年。...光伏+储能是去年混合电站的主流模式，光伏+储能电站中的电池总容量（7gwh）达到了独立储能电站（3.5gwh）的两倍。

来源：中国能源报2022-08-11

未来，随着动力电池价格的下降，预计到2025年，我国新能源汽车的制造成本仍将略高于传统燃油车，用户综合成本可能持平。...中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬认为，我国新能源汽车生产成本比同规格的燃油汽车高出20%—30%，动力电池价格上涨更加大了这一趋势，绝大部分新能源车企仍在亏损经营。

来源：中来股份2022-08-09

8月8日，中来首次发布n型topcon电池价格。其中，单晶n型topcon电池182双面，报价为1.40元/瓦；单晶n型topcon电池210双面为1.41元/瓦。

来源：中国能源报2022-07-28

“2011年前后，西方国家开发出铜铟镓硒电池中试单机2万千瓦产线，但在向规模化降本提效的过程中，由于晶硅电池价格暴跌，产线面临停产倒闭，不得不将技术开放，中国企业也正是在这个时候收购了相应的产线。”

来源：北极星储能网2022-07-19

随着电池原材料价格的不断上涨，导致磷酸铁锂电池价格自2021年开始呈现上升趋势。...仅仅从中国铁塔磷酸铁锂集采价格来看，磷酸铁锂电池价格自2021年2月起直线上涨，2022年7月15日开标的平均价格，较2021年2月中国铁塔与中国电信备电用磷酸铁锂电池集采平均价格上涨了96%，翻了近一倍

来源：中国能源报2022-07-07

美国太阳能产业协会指出，过去10年，太阳能电池板安装成本下降超过70%，锂离子电池价格则下降约80%，使得纳米电网愈发具有市场竞争力。...该电网配备了太阳能电池板、电池储能系统以及电解水制氢设备，不仅可以自由选择尺寸进行模块化定制，还能够轻松搬运至任意场所，为偏远落后的离网地区用电开拓出一个全新的解决方案。

来源：中国能源报2022-07-07

美国太阳能产业协会指出，过去10年，太阳能电池板安装成本下降超过70%，锂离子电池价格则下降约80%，使得纳米电网愈发具有市场竞争力。...该电网配备了太阳能电池板、电池储能系统以及电解水制氢设备，不仅可以自由选择尺寸进行模块化定制，还能够轻松搬运至任意场所，为偏远落后的离网地区用电开拓出一个全新的解决方案。

来源：北极星太阳能光伏网2022-07-01

另一家top组件企业则正评估外购电池价格，再确定具体开工率。事实上，不仅仅是上游企业，下游企业同样叫苦不堪。此前，在北极星推送的《警惕！...据业内人士介绍，“电池片价格太贵了，组件利润本就微薄，之前的订单做就是亏。”此外，雪上加霜的是，电池片产能供不应求，存在断供风险。

来源：中国能源报2022-07-01

带动用锰需求原材料供应紧张导致此前电池价格暴涨，近期虽已止涨，但价格仍维持在高位。目前，不少车企纷纷寻找性价比更高的电池，新材料、新技术层出不穷。...中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员夏永高指出，目前磷酸铁锂电池的能量密度已接近极限，三元锂电池受近期镍、钴价格波动影响，成本飞涨。同时，相对于镍、钴，锰的储量较为充足。

来源：中国能源报2022-06-23

理想汽车总裁沈亚楠表示，二季度电池成本和车辆价格同时上涨。不过理想汽车明确表示，下季度并不需要重新商谈电池价格，目前也没有提价打算。...李斌表示，“随着电池成本在4月达到顶峰，二季度的整车利润率将面临更大的压力。为缓解材料成本上涨的影响，我们采取了调整产品价格等一系列应对措施，预计利润率将从第三季度开始反弹。”

来源：能源杂志2022-06-22

由于碳酸锂价格飙升，电池制造商纷纷提高电池价格，成本传递促使电动汽车制造商提价。...以锂为例，2021年年末亚洲的电池级锂金属价格达到35美元/公斤，2022年和2023年价格预计攀升至50美元/公斤以上，这一价格较2020年之前长期的稳定价格水平将上涨4-5倍。

来源：起点锂电大数据2022-06-16

另外，容百科技近日表示，随着电池结构和回收技术的提升，预计2025年高镍三元电池价格将接近磷酸铁锂。而这一消息也直接减少了磷酸铁锂电池的价格优势。消息面上，企业转向布局，也给市场带来“舆论”压力。

来源：北极星储能网2022-06-09

宁德时代回应称，公司与客户友好协商共同应对供应链压力，目前电池价格动态调整比较顺利，公司生产经营情况正常。

来源：NE时代新能源2022-06-07

技术多元化和垂直整合将是电池行业长期赢家的关键决定因素。原材料涨价对电池价格下降发出挑战高盛电池价格模型指出，对电池价格在未来十年持续下降的长期共识发出挑战的是原材料价格的上涨。