北极星
      北极星为您找到“电池电压”相关结果322

      来源:太平洋电脑网2016-03-07

      充电技术问题手机电池的充电方式一般都是以恒流恒压充电为主,就是首先以恒流充电,然后等到电池电压升高至一定值之后,电压保持不变,电路中电流降至很小,最终趋向于0。

      来源:北极星电力网2016-02-25

      本次运行的700w纯氢燃料电池系统是在2014年机型的基础上开发而成,新产品在大幅提升氢利用效率的同时,通过改良电池材料,优化了电池电压特性,发电效率达到了55%的全球最高水平。

      来源:盖世汽车网2016-02-25

      这个电芯的电压甚至比其他电池电压低1v多的情况。

      来源:低压电器2016-02-18

      根据单体电池电压和电池包内单体电池电压平均值之差,由中央控制器通用io口输出高低电平来模拟可控方波的生成,设置其占空比和周期的大小,以此控制被动均衡的工作状态。...在动力电池组充电过程中,若某单体电池电压高于均衡阀值,则导通功率开关管,对该电池充电电流i进行分流,从而使其充电速率比其它电池慢。

      来源:DCC2016-02-05

      这种电池的独特之处是,当电池使用一段使电压下降时,可以给它通以反向电流,使电池电压回升。因为这种电池能充电,可以反复使用,所以称它为蓄电池。

      来源:卡车之家2016-02-02

      ocv为电池电压,dod为电池的放电量此外,电动车电池在在不工作的时候也是会发生衰减。综合看来,车辆行驶里程越长电池电量衰减越大,此外车辆如果长期存放时电池电量也会有所减少。

      来源:第一电动网2016-01-22

      最早是为了解决锂电池的过充过放而设计出了单节电池的充放电保护芯片,后来在锂电池多节串联应用中又发展出应用于多串的芯片,这时候就成为了电池管理芯片,主要是对电池组中的每节电池电压数据进行采集。

      来源:第一电动网2016-01-21

      最早是为了解决锂电池的过充过放而设计出了单节电池的充放电保护芯片,后来在锂电池多节串联应用中又发展出应用于多串的芯片,这时候就成为了电池管理芯片,主要是对电池组中的每节电池电压数据进行采集。

      来源:陕西电力宝鸡供电分公司2016-01-18

      35千伏南阳变直流充电装置蓄电池组已超期运行,在前期的核对容量试验中发现该组电池容量不足,多只电池电压低于规程要求的最低电压,已经不能保证35千伏南阳变直流电源的可靠性,运行存在安全隐患。

      来源:电子发烧友网2016-01-06

      电池电压检测电路如图5 所示。

      来源:第一电动网2015-12-31

      其原理是依照电池的电量和电压呈正相关,根据单串电池电压数据,将高电压的电池能量通过电阻放电以与低电压电池的电量保持相等状态,也有以最高电压为判据,比如三元锂电最高4.2v,凡是超过4.2v就开始放电均衡

      来源:南方财富网2015-12-23

      该系统可以实时检测电池组中所有单节电池电压,电池组总电流、总电压、环境温度等多项参数,具有防止电池过充过放等多项保护功能,及信息传输有效、提高电池利用效率,延长电池使用寿命。

      来源:电池之都2015-12-23

      存在热失控失效模式,各充电器的浮充电压必须随电池电压的温度系数而变。 早期的容量损失。2、磷酸铁锂的充电特性充电方式:恒流放电-恒压放电;具有较宽的充电功效范围。

      来源:宇辰网2015-12-22

      powerquad四旋翼无人机宇辰网陈洲/摄臻迪公司的powerquad四旋翼无人机具备完善的系统自检功能、电池电压安全告警、紧急状态一健返航等功能。

      来源:电动邦2015-12-21

      动力电池最普遍的是锂离子电池,锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比,具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。

      来源:CSDN2015-12-18

      标准充电过程为:以设定电流进行恒流充电,电池电压升到4.20v时,改为恒压充电,保持充电电压为4.20v。此时,充电电流

      来源:新车评2015-12-15

      试验条件:用0.5c充电率将1100mah的stl18650电池充满,然后用1.0c放电率放电到电池电压为0c。

      来源:与非网2015-12-09

      引言常用的均衡充电技术包括恒定分流电阻均衡充电、通断分流电阻均衡充电、平均电池电压均衡充电、开关电容均衡充电、降压型变换器均衡充电、电感均衡充电等。

      来源:南方电网报2015-11-16

      每一分钟系统会收集电动汽车速度、单体电池电压和温度等信息,如果出现异常情况,系统会自动向用户发送预警信息。如果车子出现故障,用户可以通过车载终端向系统发出救援信息,后台运营主站会向用户反馈处理情况。

      来源:南方电网报2015-11-13

      每一分钟系统会收集电动汽车速度、单体电池电压和温度等信息,如果出现异常情况,系统会自动向用户发送预警信息。如果车子出现故障,用户可以通过车载终端向系统发出救援信息,后台运营主站会向用户反馈处理情况。

      相关搜索