来源：NE时代2021-09-06

虽然当前产能情况已基本满足，但除头部企业外，其他企业订单不稳定，产能利用率低，六氟磷酸锂出现结构性供需紧张。目前头部企业已经启动扩产计划，主要锁定宁德时代、比亚迪两家电池企业或者头部电解液企业。

来源：电池联盟2021-09-03

动力电池是电动汽车重要的核心部件，对于小米来说，投资动力电池企业，在得到收益的同时，也完善了其新能源产业链。...投资多个电池企业天眼查显示，湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）（以下简称”小米产投“）为珠海冠宇第5大股东，持股数4155.49万股，持股比例4.3%。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

2017年3月，由于未进入电池企业目录，北京电控爱思开科技有限公司(ski占股40%)正式被迫停产。...全球电动汽车产业发展如火如荼，动力电池企业纷纷跑马圈地，按下扩产快进键，为争夺市场备齐“粮草”。继牵手亿纬锂能后，韩国动力电池巨头——sk创新（sk innovation）又有动作。

来源：微锂电2021-09-02

该项目与中南大学全方位深度合作，产品市场主要面向宁德时代、比亚迪等国内顶尖电池企业。项目建成后，预计年产值100亿元。...截至目前，宁乡已聚集了弗迪电池、中伟新能源、邦普循环、杉杉新能源、星城石墨、中锂新材等新能源龙头材料企业，近日，又迎来一个重大项目。

来源：起点锂电大数据2021-09-02

产能方面，lg规划到2025年动力电池产能将达到430gwh，其中美国的产能为155gwh、欧洲为 145gwh、其他130gwh产能将在中国、韩国及和现代汽车印度尼西亚的合资企业。...环比来看，多数企业均出现下滑，仅比亚迪和中航锂电增长较为明显。top1、宁德时代今年7月，宁德时代全球动力电池装机量达到7.4gwh，市场占有率32.5%，同比增长了168.6%，环比略微下滑。

来源：电动汽车百人会2021-09-01

近期忙着扩产的动力电池企业，基本上都是目前市场装机量排名前列的一线和二线企业，三、四线电池企业难觅踪影。一、二线企业扩产忙，三、四线企业挣扎求生，正是动力电池行业当下冰火两重天的景况。

来源：电池中国2021-08-31

一个明确的现象是，随着全球汽车电动化加速，中国动力电池企业正快速“走出去”。反映到报表上，就是中国头部电池企业海外市场的锂电池相关销售收入在快速甚至可以说是飞速增长。

来源：中国汽车报2021-08-31

在巨大的市场需求下，动力电池企业的“后起之秀”在不断涌现。不过，为了求生存谋发展，动力电池企业已经与汽车企业进行深度绑定。当前，中航锂电已经成为广汽埃安主力车型的最大电池供应商，配套率超90％。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

随着动力电池企业进入新一轮扩产周期，锂电设备企业将直接受益，设备企业订单集中爆发。...预计未来不久，将还会有更多设备企业拿下蜂巢能源订单，在动力电池企业扩产的浪潮中，有实力的设备企业将乘风腾飞。此外，国内领先的设备企业还包括华冠科技、大蜥蜴、海裕百特、百耐信、成泰科技等。

来源：起点锂电大数据2021-08-31

上半年，动力电池上游如锂矿石、碳酸锂/氢氧化锂、六氟磷酸锂等关键原料价格均出现成倍暴涨，多数电池企业成本承压。...因此，随着twh时代到来，构建安全、完善的供应链已成为主要动力电池企业的一大重点任务。上半年相关企业或投资入股或自建、合建材料厂，以保障上游供应链安全，平衡价格上涨波动，孚能也不例外。

来源：NE时代2021-08-31

最先被炒成热点并且被很多电池企业带进实验室的，当属少钴、无钴电池。从少钴到无钴的实验关于无钴电池的研究，电池企业选择从少钴入手。...宁德时代钠离子电池、蜂巢无钴电池、辉能、卫蓝等固态电池，电池企业都在针对市场需求布局更多样化的技术路线。

来源：中国汽车报2021-08-30

此外，今年二季度，国轩高科、中航锂电等动力电池企业也相继推进了签约、开工、投产等新投...具体来看，今年1～7月，我国新能源汽车市场共计53家动力电池企业实现装机配套，较去年同期减少4家，排名前3、前5、前10的企业装机量分别为45.9gwh、53.7gwh和58.5gwh，占总装车量的比例分别为

来源：电车汇2021-08-27

根据sne的数据，今年一季度韩国三家电池企业的表现相对低迷，但从第二季度开始，lg、三星sdi、ski的市场份额均有显著提升。...不过盈利能力整体提高主要受益于动力电池规模效应提升以及标准化圆柱电池占比提升，与软包电池关系不大。

来源：燃料电池专利情报2021-08-27

2.国内申请人公开专利介绍 2.1燃料电池企业7月专利公开情况图2-1燃料电池企业7月专利公开情况国内燃料电池企业在7月的专利公开情况如图2-1所示。...其中，系统控制解读专利主要涉及丰田公司阴极“泵氢”量计算及降低排气氢浓度、防止燃料电池发生交叉泄漏时电压过度下降，韩国fci燃料电池组分布式控制器管理方法，苏州弗尔赛燃料电池低温启动控制方法，青岛中车四方多堆燃料电池能量管理方法

来源：中国能源报2021-08-26

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，7月国内动力电池企业装车量前5名分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能，宁德时代装车量占比达50.1%。...此外，比亚迪、蜂巢能源等企业在技术创新上颇为活跃，刀片电池、无钴电池、石墨烯电池等方案的推出，也分散了市场关注。从宁德时代此次布局来看，其扩产内容均为锂离子电池项目。

来源：中国能源报2021-08-26

实际上，在相关政策支持下，动力电池企业布局储能已渐成趋势。...政策催生市场电池企业正加速布局动力电池储能、光储充一体化充电站等项目。

来源：电池联盟2021-08-25

公告显示，项目包括从原料锂辉石采购运输到2万吨/年电池级氢氧化锂生产线建成达产及配套的公用工程和辅助设施的建设，建设周期预计为1.5年。又一家企业入局锂电领域。...据报道，进入2021年以来，电池级氢氧化锂一直处于供不应求的状态，在爆发式增长的需求带动下，电池级氢氧化锂现货价格持续上行，截止8月23日，smm现货报价显示，电池级氢氧化锂均价115500元/吨，年内暴涨

来源：高工锂电2021-08-25

2021年至今，包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等动力电池企业相继扩产，投资规划超过2400亿元国产锂电装备行业进入成长新周期，各细分领域锂电设备头部企业今年上半年订单显著增长

来源：中国汽车报2021-08-24

企查查显示，8月3日，无为弗迪电池有限公司成立，而这家电池制造企业由比亚迪子公司弗迪实业有限公司100％控股。也就是说，比亚迪新成立了一家电池企业。

来源：北极星氢能网2021-08-24

近日，有投资者在投资者互动平台提问航锦科技：请问公司有参股氢燃料电池企业吗？航锦科技回复：尊敬的投资者，您好。