北极星
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      来源:经济观察网2020-01-07

      而这也可能是大众meb平台、比亚迪e平台先后宣布平台面向外...目前,已经发布电动车专属平台的有比亚迪e平台、大众的meb平台等,此外,上汽也宣布要做电动车的平台化生产。“平台化瞄准的是整体的成本(降低)。

      中科院青岛能源所开发出多体系硫化物固体电解质及高性能固态电池

      来源:青岛生物能源与过程研究所2020-01-07

      三星、宝马、大众等企业也在固态电池的布局上表达了积极的态度。目前,全固态电池在全球范围内都处于研发至中试的技术阶段。

      来源:起点锂电大数据2020-01-07

      4、宁德时代获大众卡客车订单10月13日,宁德时代宣布与大众(拉美)卡客车公司签订长期战略合作协议,宁德时代将为其提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案,其全新电动货车系列e-delivery

      来源:北京商报2020-01-06

      特斯拉相关负责人表示,面向大众消费者的交付将于今年1月7日开始。上述工作人员称,已经下定单的用户可以选择降价后的新车型价格,但交付时间可能会重新调整。

      来源:北京商报2020-01-06

      特斯拉相关负责人表示,面向大众消费者的交付将于今年1月7日开始。上述工作人员称,已经下定单的用户可以选择降价后的新车型价格,但交付时间可能会重新调整。

      来源:高工锂电2020-01-06

      8、大众与northvolt合建动力电池工厂9月,大众汽车与瑞典电池制造商northvolt ab宣布,计划成立一家合资公司,在德国下萨克森州萨尔茨吉特联合生产动力电池,初始年产量预计将达16gwh时,

      来源:高工锂电2020-01-06

      8、大众与northvolt合建动力电池工厂9月,大众汽车与瑞典电池制造商northvolt ab宣布,计划成立一家合资公司,在德国下萨克森州萨尔茨吉特联合生产动力电池,初始年产量预计将达16gwh时,

      来源:储能100人2020-01-03

      去年11月,福特推出了全电动版野马,该公司计划在2022年之前投入110亿美元用户开发40款全电动和混合动力车型,今年3月,大众汽车也调整自身的计划,在2028年前将其电动汽车的车型开发由之前的50款提高到

      2019中国动力电池企业“出海记”

      来源:起点锂电大数据2020-01-03

      此外,在2019年,宁德时代还与戴姆勒、大众、博世、沃尔沃等欧洲主流车企签订长期合作协议。孚能科技孚能科技也并不是2019年才宣布走出去。

      来源:大众日报2020-01-03

      岁末年初,大众日报与国家能源局山东监管办、山东省能源局联合评选出“2019年山东十大能源新闻”,回望来时路,砥砺再前行。

      来源:电池联盟2020-01-03

      大众不得不向lg化学低头,松下冻结特斯拉动力电池产能投资,便是前车之鉴。要想走出被动的尴尬处境,主动出击是最好的选择。

      来源:电池中国网2020-01-02

      2019年,宁德时代还与戴姆勒、大众、博世、沃尔沃等欧洲主流车企签订长期合作协议。

      2019年中国垃圾处理器市场现状与竞争格局分析 二、三级研磨等级产品市场份额超六成

      来源:前瞻产业研究院2020-01-02

      目前市场以大众消费产品为主导,主销产品集中在1500-2000元价位。功能方面,市场以二、三级研磨等级产品为主,同时市场向大容积发展。...市场以大众消费产品为主导 集中在1500-2000价位根据中怡康数据,2019年垃圾处理器价格主要集中在1500-2000价位段,其零售量占比达到总零售量的47.5%。

      山东省内单机容量最大山地风电场大唐栖霞庄园风电工程项目一次并网成功

      来源:大众日报2020-01-02

      (大众日报客户端记者 左丰岐 通讯员 傅锴 报道)

      来源:私募排排网2019-12-31

      年销售1000万辆的德国大众,已经制定规划,计划将推出75款电动车,将电动车销售提升到200万辆。...宝马、大众这些传统强势车企加入新能源大战后。对新能源车而言,是新的巨大挑战。在新能源车中游,情况完全不同。

      来源:电池中国网2019-12-31

      大众汽车此前也对外宣称,将在2025年建立固态电池生产设施;国内新造车势力威马、天际、蔚来、爱驰也在相继探索固态电池的商业化应用。

      来源:电池中国网2019-12-31

      2018年5月,大众汽车集团宣布自建电池工厂。另外大众集团高管宣布考虑在德国本土建设更多的电池工厂。2018年,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,该公司正考虑从2024年或2025年开始批量生产生产

      来源:微锂电2019-12-31

      除韩国之外,lg化学还在美国、中国、欧洲等区域设立了生产基地,韩国的现代起亚汽车,美国的特斯拉、通用、福特、克莱斯勒汽车,欧洲的大众、奥迪、戴姆勒、雷诺、沃尔沃、捷豹等汽车制造商都是其客户。

      来源:汽车产经2019-12-30

      2019年2月底,德媒爆料,由于大众试图要与ski合资共建动力电池工厂,lg化学恼羞成怒,以断供作为威胁,要求大众停止与ski的合作,大众不得不暂时“屈服”。...如果说连大众这样的强势的制造商都处于弱势的谈判地位,其他

      来源:中国能源报2019-12-30

      根据2015年国土资源部、国家发展改革委、科技部、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部联合印发的《关于支持新产业新业态发展促进大众创业万众创新用地的意见》,光伏发电项目使用戈壁、荒漠、荒草地等未利用土地的