来源：OFweek 锂电网2014-06-09

而比亚迪经过长达6年的技术储备和市场探索，也将新能源路线做了重新部署，王传福认定纯电动车市场化应该公交化先行，辅以插电混合动力车主攻私人市场。王传福接下来的步骤是，筹集资金狂砸新能源。

来源：证劵时报网2014-05-26

日前，上海、武汉、苏州、西安等多地均推出鼓励购买新能源车政策，分析认为，新能源汽车是制造业升级的主要方向之一，符合国家节能减排的政策导向，目前已上升至国家战略高度。...为此，渤海证券给出了三条新能源汽车投资主线：1、新能源车：按中央与地方推广及补贴政策力度大、公司产品竞争力强的逻辑推荐一汽夏利(000927,股吧)、宇通客车(600066,股吧)、中通客车(000957

来源：车云网2014-05-26

包括十城千辆到新能源车型纳入政府公务用车，再到出台《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2012年)》，政策可谓相当给力。...它在很大程度上还起到了推广整个新能源汽车产业的作用。比亚迪不但拥有全产业链， 一早就布局全市场，战略的前瞻性不容小觑。在公交车市场，5年前提出了公交电动化解决方案，k9广受好评;在出租车市场，

来源：新华社杭州网2014-05-19

像特斯拉一样，充电服务或许是未来很多新能源车企愿意进入的领域，至于投资回报，他们自有一本账。...浙江省发改委相关部门负责人告诉记者，浙江的新能源汽车市场发展很快，但纯电动汽车的发展容易陷入两难境地，现在大家买电动车，首先考虑充电问题，充电桩建设越多，电动汽车才有使用条件，但如果电动汽车销售不足，充电桩就很难收回成本

来源：《英才》-李文友2014-05-14

面对新的利好消息，奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理曾令鹏认为，新能源车企短期内不用急于提销量，重点在于各方协同摸索出最为经济的市场化运营模式。...美国电动车公司特斯拉不断释放的重磅消息，再次将国内电动车市场搅得风生水起。

来源：OFweek 锂电网2014-05-14

随着中国消费者对新能源车的需求倍增，按照比亚迪目前的电池产能规划，产能问题仍会成为比亚迪新能源车规模化发展的桎梏。...比亚迪过坎：加大研发投入死磕特斯拉近日，比亚迪在新能源汽车市场相继推出了秦、唐两款战略车型，发布了542战略，试图在产品、安全、节能上重新定义汽车。

来源：经济观察报 记者 刘俊晶2014-04-30

面对同样潜力巨大的中国新能源车市场，特斯拉创始人兼ceo马斯克与比亚迪董事长王传福布局的产品投放思路大不相同。...作为新能源汽车市场最具有代表性的两个企业，比亚迪和特斯拉市场被拿来作比较。比亚迪成名甚早，一直紧贴新能源汽车的标签;斯拉攻势凶猛，一时间风光无限。

来源：机电商报 记者：路艳艳2014-04-29

该公司将生产包括电机和电力电子设备在内的电驱动动力总成产品，应用于北汽s、c和l系列新能源车型中。这显然是在新能源汽车领域已精心布局的北汽集团落下的又一重子。...北汽是中国这个增速最快的电动汽车市场的主要厂商，西门子是全球电驱动解决方案的创新先锋，双方的合作将助力中国新能源汽车市场的未来发展。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

拔得中国新能源汽车市场头筹比亚迪汽车公关部经理杜国忠告诉记者，八年前我们就推出了电动车f3dm。实际上，早在2008年，比亚迪就进军新能源车市场，成为第一个吃螃蟹的人。

来源：盖世汽车网2014-04-23

未来中国新能源车市场竞争无疑将日趋激烈，特斯拉能否杀出重围仍需拭目以待。...另外诸多车企正在加码在华新能源车投入，例如宝马i3将在今年入华，大众计划到2018年在中国销售18款以上新能源车，戴姆勒和比亚迪打造腾势合资自主品牌电动车，丰田也准备提高混动车在华销量份额。

来源：上海市政府网2014-03-04

国家十城千辆和私人购买新能源汽车试点已初见成效。截至2012年底，累计推广应用各类新能源汽车2.74万辆，其中私人购置新能源车4400辆。同时，充电设施建设稳步快速推进，充换电服务网络初具规模。

来源：新华日报2014-02-13

新能源汽车市场充分放开，除了电网公司，其他各类企业和机构均可投资。...今后，政府机关、公共机构等在公交、出租以及公务、环卫、物流、电力等领域要积极采购新能源汽车，其中，公交、公务、物流、环卫的新增或更新车辆中新能源车比例不低于30%。

来源：中国青年报2013-12-19

在第一代混动车f3dm、电动车e6积累的行驶资料基础上，秦的实用性能将更强，有望开启国内新能源车市场的 破冰之旅。比亚迪的新能源技术在国外也引起了业界高度关注。...在2020年燃料限值法规的倒逼下，一场针对新能源车市场的围猎已经开始。可以预见的是，跨国品牌有合资公司和地方政府的支持，有强大的品牌和技术能力，实力和发展速度已经远远超过自主新能源品牌。

来源：腾讯汽车2013-12-13

今年9月中旬，新一轮新能源汽车推广政策出台，首批28个推广应用城市名单也已于上月月底公布，未来三年，各地对新能源车的推广数量约为30万辆。如此来看，新能源汽车已行至市场化前夜的最后阶段。

来源：中国电子报2013-12-13

实际上，无论传统燃油车还是新能源车，都很难避免在猛烈撞击后不着火。所以，判断电动汽车是否安全的重要标准，关键在于电动汽车某块电池组起火之后，能否避免向其他电池组蔓延，燃烧是否可控。...高能量密度的锂电池本身就蕴含着起火风险，电动汽车最大的安全隐患是锂电池，甚至可以说，电池起火是电动汽车市场推进过程中必须逾越的一道坎。

来源：中国青年报2013-12-05

一场针对新能源车市场的围猎已经开始。可以预见，面对强大的对手，如果没有政策支持，自主品牌难免会败下阵来。...最近，新能源车领域有几件大事值得关注。

来源：中国证券网2013-12-05

参会的多家新能源车企和锂电材料公司均表示，在经过2013年的政策真空期后，2014年新能源车市场将真正启动，有效缓解锂电材料产能过剩局面。...与此同时，继首批新能源汽车推广应用城市公布后，第二批试点城市推广名单也有望近期出台。新能源车加速推广，必将提升锂电材料景气度，目前锂电材料用于电动汽车市场占比不足10%，新能源车带来的潜在需求巨大。

来源：网通社 记者：程宇2013-11-04

本田与通用将合作研发燃料电池汽车当下汽车市场已经逐渐顺应节能环保的趋势，除提倡使用小排量引擎外，新能源车型也开始受到消费者的关注。...本田与通用在合作后，双方将共同推进全新燃料电池设备的建设，对于电池寿命的延长以及消费者对新能源汽车的接受程度起到了重要的作用。此外，双方共同研发的新能源车型预计将在2020年与消费者见面。

来源：电动车时代网2011-12-20

东风悦达起亚下属的合资品牌和未来的新能源车型引入计划也已在讨论之中。...中国市场仍增长 三工厂在审批记者：今年整个汽车市场的形势并不太好，增长非常低，不知道这种大的环境跟前几年比起来，您认为更多的是机遇还是挑战?

来源：千龙网2011-12-20

新能源车型是未来汽车业发展的方向已成为业界共识，尤其是纯电动车更是终极的解决方式。但如此庞大的新能源汽车市场的蛋糕，显然不是一两家车企能独占的，如果技术保守，自行研发，不仅耗时也耗费财力。