来源：电池中国2019-09-09

但是磷酸铁锂在能量密度上的短板可能令其无法担当起汽车大规模电动化的大任，对于潜力巨大的乘用车市场来说，续航里程这道坎始终要迈过。...值得注意的是，即便是三元锂电池系统成本降至1元/wh左右，装配三元锂电池的纯电动汽车相对同等配置的燃油车仍不具备竞争力。

来源：电池联盟2019-09-06

随着汽车工业向电动化的转型，独立的电池业务将摆脱比亚迪整车业务的束缚，发展空间将会更为广泛。...未来汽车电动化已成定局，汽车制造商若要实现市场多元化，电池供应商若要开拓更多的客户，今后双方之间更深层次的合作，将会是新能源汽车领域的常态。

来源：CATL宁德时代新能源2019-09-05

此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48v动力电池系统，为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动化方案，助力实现减排降耗这一全球性目标。...此次合作也标志着博世在电动出行业务上又往前迈进了一大步。

来源：汽车商业评论2019-09-05

“现在全国公交车新能源汽车的比例已经超过50%，有些城市公交车已经实现了全部电动化。”在刚刚过去的2019天津泰达汽车论坛上，交通运输部运输服务司副司长蔡团结透露了这样的信息。...对于当前的电动公交续航里程他也很满意，“原先我们一天电车能运行160公里，现在都能达到二三百公里，完全满足我们公交的日常运营。”

来源：电池联盟2019-09-05

如今，汽车电动化趋势，是不争的事实。而日本作为车企大国，却在汽车电动化转型上慢了半拍。因此，以丰田为代表的日本车企开始全力加大对电动车的投入。...2019年7月19日，丰田与比亚迪共同发布声明，双方就电动车及电池等方面达成合作，携手开发包括轿车与低底盘suv的纯电动车型，共同为降低co2排放量及减缓全球暖化速度努力。

来源：汽势传媒2019-09-04

伴随着当前汽车电动化的全球性趋势,以及储能市场的不断发展,催生了全球对动力电池的大量需求，中国已经超越日本和韩国,成为目前全球电池产业的中心。...无论是中国品牌还是外资品牌，都在向以电动汽车为代表的中国新能源汽车市场发起攻势。

来源：中国能源报2019-09-04

对此，业内普遍认为，作为全国首批推行出租车全面电动化的城市，西安出租车即将告别“燃气时代”，全面进入“新能源时代”。...日前，西安市政府宣布，计划在2019年底前推广应用6000余辆纯电动出租汽车。此批电动车投放完成后，西安市老旧的双燃料出租汽车将退出历史舞台。

来源：NE时代2019-09-03

丰田电动化提速，2020年起推出10款电动化车型。前几天和三菱的人在聊，丰田很大一部分程度加快电动车的推进是因为大众的策略。我们知道全球丰田和大众是...大众作为这样的集团把这个目标对外发布一定是想清楚的，而不是冒然发布的，他们意识到电动车是未来的趋势。大众欧洲柴油车市场已经走不通了，所以完全是押宝在纯电动汽车市场领域。

来源：汽车纵横网2019-09-02

当然更重要的路还需要走市场，所以我们也是推动者和奉献者，通过我们的推动、应用，现在全国公交车新能源汽车的比例已经超过50%，有些城市公交车和出租车已经实现了全部电动化，这些发展成绩的取得感谢汽车产业、相关企业...所以我想还是要有一个市场理性化的选择和结构化的配比。

来源：五矿经济研究院2019-08-29

摘要：政策层面，后补贴时代各类政策探索层出不穷，工信部召开座谈会鼓励换电模式，北京奖励出租车电动化。行业层面，7月中美两国新能源汽车销量均首次出现同比下降。...另一方面，从中长期看，随着新能源汽车的高速发展、以及三元动力电池的高镍化，动力电池将拉动硫酸镍消耗量在2025年前实现10倍左右的增长，从而使电池用镍量的占比突破30%。

来源：亿欧网2019-08-29

作为中国汽车产业电动化的关键一环，充电基础设施的重要性不容置疑。我们期待，更多地区实施这样的监测，并将数据公开发布，对存在投机取巧、粗制滥造心思的企业进行威慑。...尽管这次的安全风险检测只代表广东一个地方，并不代表全国，但作为首次电动汽车充电桩风险监测，反映的问题却很具有说服力。

来源：北极星储能网2019-08-28

上海新能源汽车及充电设施发展论坛，将对新能源汽车和充电设施产业化最新动态、最新政策进展深度解读。随着新一轮科技革命和产业革命蓬勃兴起。数字化、电动化、智能化、网联化成为引领新能源汽车发展的新方向。

来源：高工锂电网2019-08-27

继汽车、船舶之后，飞机电动化也在吸引电池制造商的关注。...英国oxis energy有可能是第一家将锂硫电池实现产业化的企业。oxis energy是全球较早涉足锂硫电池领域的技术企业，已获得173项专利，其中96项正在申请中。

来源：高工锂电2019-08-27

行业观点认为，这块市场将成为船舶电动化的突破口，预计可实现60%的电动化替代率。...相关数据显示，国内内湖、内湖船舶数量约12.83万艘，2.19亿吨，按照60%电动化比例计算，对应的电动化船舶为7.7万艘，1.31亿吨。

来源：起点锂电大数据2019-08-22

印度的车辆电动化布局路由于印度是世界上空气污染最严重的国家，且高度依赖进口石油，因此印度政府已将车辆电动化提上日程，2017年，印度能源部长皮尤什·戈亚尔一语震惊全世界：“到2030年，一辆烧油的汽车都不会在印度市场出售

来源：电池联盟2019-08-21

对汽车工业而言，电动化已成产业变革的重要方向。而动力电池又是加速这一变革的重要基石和命脉所在。目前新能源汽车主要采用锂电池作为动力电池，按正极材料分为磷酸铁锂电池和三元电池。

来源：电池中国网2019-08-21

目前，印度正在通过政府采购、供给侧激励等措施来推动新能源汽车产业的发展，从两轮、三轮车的电动化入手，逐步实现乘用车、商用车的全面电动化，以及未来锂电储能电站的建设。...此前，印度政府提出在2030年实现所有新车电动化目标，并批准为期3年1000亿卢比(约合人民币94亿元)的电动汽车补贴计划；同时，印度政府还计划在2026年4月前，将优步和ola等汽车租赁公司中40%的车辆更换为电动汽车

来源：盖世汽车2019-08-21

核心提示：作为现代汽车的发祥地，德国在汽车电动化浪潮中也很努力！据报道，德国能源和水业协会表示，从2018年夏天到2019年夏天，德国电动汽车公共充电站的数量增长了50%以上。...在欧洲范围内，德国已经上路的电动汽车数量是最多的，但是人均电动汽车保有量依然落后于挪威等国。为了鼓励公共和私人充电站的建设，德国16个联邦州都提供了税收优惠政策。

来源：起点锂电大数据2019-08-21

宁德时代副董事长黄世霖曾表示，“蓝天保卫战在短期来看是为货车电动化带来新的机遇,将来国家要推广的船舶电动化、储能产业也开始逐渐起飞。”可见在宁德时代的布局中，电动船也是不可忽视的一个领域。

来源：电池中国网2019-08-21

不过，就我国目前情况来看，全国各地都在大力推动城市公交车、出租车、网约车、以及专用车向电动化切换，对于这些高频次使用的运营车辆，快速补充电能是刚需，在当前快充技术尚未有效解决情况下，换电的市场前景被很多企业看中...在新能源电动汽车动力电池技术、成本等无法与传统燃油车相媲美之前，换电、电池租赁模式无疑为新能源电动汽车产业发展提供了一个很好的补充方案。政策上的利好也给企业增加了信心。