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      来源:高工锂电2016-12-02

      4骆驼股份年产7亿wh动力电池产能将投产近日从骆驼股份了解到,其投资的7亿wh规模的动力电池项目即将投产。...一是工信部发布《汽车动力电池行业规范条件》(2017年)征求意见稿,极大幅度提高动力电池产能门槛方面,在业内引起极大反响;二是流传新能源车的补贴标准将全面调整,不同车型的补贴标准都有下降,尤其纯电动客车最高降幅达

      来源:AI汽车制造业2016-12-01

      国轩高科目前拥有2.5gwh磷酸铁锂产能,另外,合肥基地3.5亿ah三元和2.5亿ah磷酸铁锂产能加上青岛3亿ah三元电池产能年底将完成建设。...其总部设立在合肥,在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。

      来源:汽车商业评论2016-11-30

      根据中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙的预估,截至2016年年底,我国动力电池产能将超过600亿瓦时。...从动力电池出货量和产能对比来看,目前我国动力电池已经整体产能过剩。

      来源:中国产业信息网2016-11-29

      因此未来几年新增产能还会大幅增加,预计到 2018 年产能将达到100gwh 以上。中国动力电池产能与需求对比资料来源:公开资料整理2015 年三元动力电池占比已经大幅提升。

      来源:高工锂电2016-11-29

      相比与此前锂离子动力电池单体企业的年产能门槛设定在2亿瓦时,此次意见稿将企业动力电池产能门槛提高到80亿瓦时,而能达到这一要求的电池企业却屈指可数。

      来源:高工锂电2016-11-28

      此次意见稿与之前《汽车动力蓄电池行业规范条件》相比有很大调整,尤其是极大幅度提高动力电池产能门槛方面(要求动力锂电池产能不低于8gwh,是此前规定要求的40倍),在业内引起极大反响。

      来源:中国证券网2016-11-24

      延伸阅读:工信部想将动力电池产能门槛抬高40倍 龙头企业也叹实施难...据了解,该动力型锂离子电池项目是公司40亿瓦时动力锂离子电池项目的一期工程,由公司全资子公司骆驼集团新能源电池有限公司负责实施,项目总投资8亿元,生产规模为年产7亿wh动力电池生产线(可生产磷酸铁锂体系或三元体系方形铝壳动力电池

      来源:北极星储能网2016-11-23

      中航锂电有效产能为3gwh,光宇电源目前动力电池产能约为1gwh,微宏动力目前总体产能约1.5gwh,捷威动力目前总体产能约为0.7gwh。

      来源:高工锂电2016-11-23

      公司现有动力电池产能共计10gwh,并仍在大规模扩产之中,规划在2019年形成34gwh的总产能。目前,比亚迪的动力电池产能规模和出货量已位居国内第一,世界前三。

      来源:中国能源报2016-11-23

      到2016年年底,我国动力电池产能将超过600亿瓦时。由于2015年新能源汽车骗补事件导致补贴政策的不确定,车企和电池企业都没能放开手脚,严重影响了今年的产量和销量。...受2015年动力电池产能供不应求影响,大部分企业都在积极扩充产能,同时有新的一些企业加入。记者了解到,如国轩高科、天津力神、宁德时代、南都电源、天能动力、亿纬锂电、杉杉股份、比亚迪等企业都在纷纷扩能。

      来源:赛迪顾问2016-11-22

      国轩高科目前拥有2.5gwh磷酸铁锂产能,另外,合肥基地3.5亿ah三元和2.5亿ah磷酸铁锂产能加上青岛3亿ah三元电池产能年底将完成建设。...总部在合肥,在昆山、南京、青岛等地有动力电池产能。产业链涵盖了正极材料、隔膜、电芯、bms和pack等环节。

      来源:北极星储能网2016-11-21

      比亚迪在11月10日的新能源汽车产业投资沙龙上,比亚迪董秘李黔透露,比亚迪未来扩大三元锂电池布局,2016年比亚迪预计电池产能10gwh,2017年新增三元电池5-6gwh。

      来源:高工锂电2016-11-21

      在近日的新能源汽车产业投资沙龙上,比亚迪董秘李黔透露,比亚迪未来扩大三元锂电池布局,2016年比亚迪预计电池产能10gwh,2017年新增三元电池5-6gwh。...今年初,特斯拉的ceo埃隆-马斯克宣布将联合松下在内华达沙漠中投资37亿英镑建立一个产能高达35gwh电池工厂,这个工厂的产能几乎相当于现在全球动力电池的市场容量之和,达产后将能满足46万辆特斯拉model

      来源:证券市场红周刊2016-11-20

      公司还将继续扩张高镍三元动力电池产能到3-3.5gwh,设备已订购,力争明年第二季度释放产能。...动力电池扩产,储能市场加速拓展:全资子公司南都动力目前锂电池产能为1200mwh,预计2017年将提升至3500mwh。

      来源:高工锂电2016-11-18

      产能来考量,2015年国内动力电池产能达到16.9gwh,预计2020年将达100gwh;2017年退役电池将达2gwh,2020年超过20gwh。体量如此巨大的退役电池该何去何从?

      来源:中电新闻网2016-11-17

      统计显示,截至去年年底,中国光伏企业在海外已投产和在建的电池产能达520万千瓦,组件产能达571万千瓦。...40万千瓦太阳能电池厂;正泰在越南和马来西亚投资建厂。

      青海西宁市建设光伏制造业基地的实施意见

      来源:西宁市人民政府网站2016-11-16

      200兆瓦,电池产能约为250兆瓦,组件产能约为800兆瓦,石英坩埚产能约为10万只,逆变器产能约为1吉瓦,光伏组件铝边框产能约为30000吨(约2.5吉瓦),光伏玻璃产能约为360万平方米(约500兆瓦

      来源:高工锂电2016-11-16

      自新能源汽车市场爆发以来,国内动力电池产能过剩的警报就不绝于耳,甚至有愈演愈烈之势。...基于对新能源汽车市场的长期看好,2016年以来,国内掀起了大规模的动力电池产能扩充浪潮。

      来源:高工锂电2016-11-14

      作为最早研发三元18650动力电池的企业之一,比克动力总裁张树全称,其预计今年总产能达2.5-3gwh,产线扩建全部完成后,预计年电池产能可以达到6gwh。...值得注意的是,盘点上述企业的扩产布局不难发现,其大部分产能扩张都将在今年底或明年初完成,届时,一轮大范围的18650动力电池产能将会集中释放。

      来源:锂电大数据2016-11-10

      数据来源:锂电大数据1.动力电池投资及产能大幅增长动力需求跳跃式增长,动力电池产能整体供不应求,主流动力电池企业均在加速产能扩张,为了抢占市场份额,未来三年将是动力电池企业新增产能最集中的时间窗口。

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