来源：EVTank2022-04-25

从企业竞争格局来看，2021年韩国三星sdi仍排名全球第一，其出货量仍然是第二名的两倍以上，但是其市场份额从2020年的全球36.1%继续下降。...中国企业江苏天鹏排名第二，亿纬锂能以微弱的差距排名第三，上升速度最快的是长虹三杰，排名从2020年的第七名上升到2021年的第四名。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

韩国政府在声明中提到，该国电池制造商lg新能源、三星sdi及sk innovation将成为该计划的关键参与者，推动有关电池研发和生产方面的投资。...另外四家为三家韩国企业和一家日本企业，市占率分别为24.1%和10.8%。

来源：电池工业网2022-04-24

今年1月，据外媒报道，三星sdi已经开始试生产4080型圆柱形电池，和此前三星主推的21700电池相比，一方面是能量密度显著提升，二是工厂生产更容易，可提高产量。

来源：电池中国2022-04-21

当下，宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神、三星sdi、鹏辉能源等电池企业都在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。2023年有望成为4680电池放量元年。

来源：中国能源报2022-04-21

2021年下半年，lg能源、sk创新、三星sdi、特斯拉等企业纷纷加入动力电池回收市场，动力电池回收市场的竞争逐渐升温。...—三元材料制造”产业链的战略合作，在动力电池回收等领域建立长期紧密合作关系。

来源：电池中国2022-04-20

而三星sdi也在抢抓新技术机遇，4月14日宣布在韩国水原京畿道的全固态电池试产线已动工。...近期，日系三巨头集体发力固态电池更是引发多方关注。

来源：高工锂电2022-04-18

第二类是动力电池企业，目前包括宁德时代、国轩高科、孚能科技、松下、lg新能源、三星sdi、sk on等中日韩动力电池企业都在积极研发固态电池，主要为其主机厂客户提供配套，保持其在动力电池领域的竞争优势。

来源：高工锂电2022-04-18

此外，随着欧洲成为全球新能源汽车的另一个重要市场，以宁德时代、蜂巢能源、lg化学、三星sdi等国内外主流动力电池企业加速欧洲市场布局，锂电设备市场需求将再度增加，国内设备企业也将逐步进入海外市场，切入全球供应链体系

来源：高工锂电2022-04-13

数据来源：高工锂电国内外车型高镍化趋势愈发明显，包括宁德时代、松下、lg新能源、三星sdi、ski等中日韩电池企业的高镍电池2021年出货量进一步增长，进而对高镍正极材料产生强劲需求。...为保障高镍三元电池供应，宁德时代长单锁定容百科技高镍三元正极材料，2022年需求约10万吨，并约定2023年至2025年容百科技作为其三元正极材料第一供应商，并向容百科技采购不低于一定比例的高镍三元正极材料

来源：鑫椤锂电2022-04-08

电池方面，福特汽车全球电池合作伙伴包括sk on、弗迪电池、宁德时代和三星sdi。但显然福特与sk on的绑定更为紧密，福特汽车选择在北美深度绑定sk on作为其电动化战略的动力电池的战略供应。

来源：中国储能网2022-04-08

ls energy solutions公司使用电池供应商三星sdi公司和skinnovation公司提供的电池，以及该公司自己开发的第四代串式逆变器和热管理设备，aion-ess储能项目可以通过添加新的电池储能系统来扩大规模

来源：起点锂电大数据2022-04-08

其中，天赐 材料、国泰华荣、韩国 enchem等客户的终端客户为特斯拉、宁德时代、lg、 三星 sdi 及松下等全球范围内知名锂离子电池厂商。受益于锂电池行业飞速发展，海科新源近3年业绩增长迅速。

来源：高工锂电2022-04-07

松下、lg新能源、sk on、三星sdi等日韩电池企业，通过绑定本土车企合资建厂的方式，提前锁定主机厂电池订单，为其在北美电池产能扩充和业绩增长提供保障。...在此情况之下，包括松下、lg新能源、sk on、三星sdi等日韩电池巨头都加大其在美国的电池项目投资。宁德时代、远景动力、国轩高科等中国电池企业也将北美市场作为其国际化布局的关键一环。

来源：电池工业网2022-04-06

现阶段，国轩高科、松下电池、lg新能源、sk on和三星sdi纷纷加大与北美车企的合作，不断提高在北美的建厂投资。在此背景下，上游原材料本土化供应也被提上日程。...据了解，美国是全球第三大汽车市场，特斯拉、rivian、通用、福特等都汇聚于此，并纷纷提出目标远大的电动化战略，由此带来了巨大的动力电池需求。

来源：电池中国2022-03-31

长期以来欧美是无绳电动工具的主要市场，现在正向亚洲等新兴市场渗透，无绳电动工具高端市场的份额，目前主要被tti、博世、史丹利百得、牧田、宝时得等少数几家大型企业占据；为其配套电池的生产企业主要是日韩的三星...sdi、lg化学、松下等主要巨头。

来源：高工锂电2022-03-30

对此，高工锂电梳理了近期新电池技术的产业动态，且看下文：三星sdi建设首条全固态电池试生产线三星sdi宣布其位于京畿道水原市的全固态电池试生产线已经破土动工，命名为“s-line”。

来源：高工锂电2022-03-29

国际上，lg规划在韩国梧仓工厂扩建4680电池产能，计划2022-2023年量产；三星sdi计划2024 年实现量产，以色列公司storedot 则在去年9月宣布生产出第一款4680电池，计划2024年实现量产

来源：盖世汽车资讯2022-03-28

据研究和咨询集团wood mackenzie称，三星sdi也开始建设一条固态电池试验生产线，lg也将在2030年前公布其固态电池产品，这表明有更多的顶级生产商正在积极开发新一代电池。

来源：电池联盟cbcu2022-03-25

国外企业方面，三星sdi、大众汽车、松下、skon等都已在北美建有电池厂或有具体规划。去年，三星sdi与stellantis签署关于在美国设立动力电池合资公司的谅解备忘录（mou）。

来源：高工锂电2022-03-22

在新增电池供应商方面，目前大众已确认宁德时代、国轩高科、万向一二三为其动力电池供应商；宝马拥有宁德时代、三星sdi、northvolt、亿纬锂能等4家电池供应商；奔驰在宁德时代、孚能科技之后再度引入远景动力