来源：北极星氢能网2020-08-28

其中，fcev方面，专家组核定的推广数量累计为624辆，东风汽车成为最大赢家，为416辆占总数的66.67%北极星氢能网统计后发现： 2016-2019年间，申报企业为北汽福田、上汽大通、郑州宇通、东风汽车

来源：前瞻产业研究院2020-08-24

从新能源环卫车生产企业来看，2019年销量排在前十位的企业分别为北京华林特、中联重科、宇通客车、东风汽车、徐工集团、福建龙马、湖北合加、杭州西湖比亚迪、航天晨光和浙江宝成。

来源：香橙会研究院2020-08-18

6月5日，丰田联合亿华通（688339.sh）、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车五家企业成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。该公司主要业务为商用车燃料电池系统研发，投资总额约3.3亿元人民币。...可今年4月份，《关于征求关于开展燃料电池汽车示范推广的通知（征求意见表）意见的函》流出之后，北京市的动作明显多了起来。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

公告披露，伯肯节能经过国内激烈竞争，获得东风汽车70mpa氢系统中标，这也是东风汽车首台70mpa燃料电池乘用车；3月，获得亿华通70mpa氢系统项目订单，上半年完成了样车定型实验，并送国外检测。

来源：水滴汽车2020-08-10

东风汽车、吉利汽车等更多车企也在布局换电的路上。换电为何受青睐中国汽车工业协会秘书长助理徐海东曾表示：“车电分离确实可以解决当前电动车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题。”

来源：北极星储能网2020-08-03

历任中国汽车销售服务公司副经理，中国汽车工业总公司生产部副经理、生产司副司长，机械工业部汽车司副司长，机械工业部副总工程师。1997年9月任东风汽车公司党委书记。

来源：一句话点评2020-07-29

继东风-神龙的履历之后，邱现东在“一汽东风大换防”浪潮里，于2017年4月7日卸任东风汽车副总经理职务，与原一汽吉林总经理、党委书记王国强一同接任一汽集团党委常委、副总经理。

来源：高工氢燃料电池2020-07-28

；厦门金旅、中车时代、南京金龙、北汽福田等4家车企各有3款车型上榜并列第二位；东风汽车、中国重型汽车集团、佛山市飞驰汽车、中国一汽集团等4家车企各有2款车型上榜并列第三位；其余15家车企各有1款产品上榜

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平）从入围的车企来看，进入第335批公告的15家车企中，北汽福田、中植一客各有3款产品入围；东风汽车、中通客车、南京金龙...、上汽大通各有2款产品入围；厦门金龙、厦门金旅、山西皇城相府宇航汽车、野马汽车、广州广日专用汽车、南通皋开汽车、重庆恒通客车、中车时代各有1款产品入围。

来源：汽车总站网2020-07-23

五、南京金龙、吉利四川商用车、江苏悦达均上榜10款车型，并列第一；福田汽车和河北长安均以9款车型上榜并列第二；长城汽车、中国一拖、长沙中联重科、东风汽车、青岛中集环境装备公司均以7款车型上榜并列第三；top10

来源：北极星氢能网2020-07-21

此外，今年3月消息，东风汽车与洺源科技、新源动力深度合作，成功研发出东风氢燃料电池重卡。哨声已响，重兵集结！...目前，国内从事重型卡车的生产商中，市场份额主要集中于一汽集团、东风集团、中国重汽、陕汽集团、福田汽车、北奔重卡、上汽红岩、华菱汽车、江淮汽车手中。

来源：工信部2020-07-09

北京市经济和信息化局、海南省工业和信息化厅，工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车工业协会，北汽集团、蔚来汽车、吉利集团、广汽集团、东风汽车、长安汽车、宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源等单位参加会议。

来源：北极星氢能网2020-07-02

5、襄阳市人民政府东风汽车股份有限公司战略合作框架协议提出全力支持新能源汽车推广。...6、襄阳市人民政府与东风汽车股份有限公司战略合作框架协议（2018-2022）第一条第四款“推动本地化采购和产业链招商”，第二条第二款“全力支持新能源汽车推广”。

来源：起点锂电大数据2020-06-24

此外，在本批次公告中比亚迪外供中通客车和湖北五环，截至目前，比亚迪已经为北汽、长安福特、索尔汽车、重庆金康、北京华林、中联重科、石家庄煤矿机械、山东泰开、东风汽车、理想汽车和甘肃重工等主机厂提供配套，实现乘用车

来源：中国能源报2020-06-24

目前，多家整车企业在部分乘用车上切换了磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、上汽通用五菱、东风汽车等已有磷酸铁锂车型发布公告。...伴随着电动汽车的快速普及，新能源汽车、锂电池销量将受到正反馈进一步提升，电池产品的利润会有所下降，总销量会提升。”

来源：中国能源报2020-06-24

目前，多家整车企业在部分乘用车上切换了磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、上汽通用五菱、东风汽车等已有磷酸铁锂车型发布公告。...伴随着电动汽车的快速普及，新能源汽车、锂电池销量将受到正反馈进一步提升，电池产品的利润会有所下降，总销量会提升。”

来源：东风汽车2020-06-17

，实现东风汽车驱动梦想的事业愿景，这也标志着东风公司和宁德时代的合作进入高质量发展阶段。...6月16日，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）签署深化战略合作框架协议，双方将进一步深化战略合作，共同助推中国新能源汽车产业生态的构建和完善，为中国新能源汽车产业高质量发展助力

来源：电车汇2020-06-16

这则消息发布后，电车汇随即对宁德时代动力电池配套量前几名的企业——宇通客车、上汽集团、中车时代、北汽新能源、广汽新能源、东风汽车等企业主管电池的工程师进行了访问和咨询，他们纷纷表示，尚未接到宁德时代类似的质保承诺...对于车企而言，在新能源汽车补贴即将退出的阶段，对整车成本的控制更为严苛。

来源：电池中国网2020-06-08

燃料电池堆零下无辅助热源启动是汽车行业面临的一项共性技术难题,不仅制约着燃料电池技术的发展,还制约着氢燃料电池的商业化应用。东风汽车的技术突破,必将促进东风公司和汽车行业燃料电池技术发展迈上新台阶。

来源：电池中国2020-06-08

1“稳扎稳打”的日本势力6月5日，丰田汽车宣布，公司联合亿华通、中国一汽、北汽、广汽、东风汽车等五家企业在北京签署协议，合作成立“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”，面向商用车燃料电池系统开展研发工作