来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte 作者:weixin-gg-lbte）即将到来的固态电池技术飞跃为此提供了“翻盘”机会。...fraunhofer isc将提供其在固态电池工艺开发和电池生产方面的经验及技术，并生产出第一批固态电池。“全球锂电池生产制造主要由中日韩三国控制。

来源：起点锂电大数据2019-02-25

2018年2月，国轩高科透露，根据与国际一线整车品牌合作的产品要求，公司正在美国和日本分别开发下一代动力电池生产技术工艺与生产设备，相关产品将使用半固态电池技术。

来源：创业邦2019-02-01

目前，这位英国首富正在进行采用固态电池技术制造“一个与众不同而又更胜一筹的电动汽车”，目标颠覆汽车业。对赚钱不感兴趣的戴森，靠卖吸尘器、吹风机，当上了英国首富。...他花了4年时间，实验尝试了5000多个样品后，发明了分离式旋风真空吸尘技术，做出了一台成熟样机g-force。“这些厂商不需要新技术，因为他们守着利润丰厚的集尘袋生意。”

来源：中国化工报2019-01-31

宝马公司将携手电池技术公司solid power共同研发全新的固态电池。solid power之前宣称，其在固态电池技术方面迎来了突破，其产品电量为传统锂电池的2~3倍。

来源：电池中国网2019-01-29

届时，天际将成为中国首家采用批产固态电池技术的主机厂，天际me7也将成为国内首款以固态电池作为动力来源的新能源车。...比亚迪很早就开始布局固态电池的相关研发工作，据了解，比亚迪已将固态电池作为下一步研发重点，目前已经在做小规模的试用。国轩高科的半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段，计划2019年建设中试线。

来源：中国粉体网2019-01-25

有分析称2020年准固态锂电池会实现产业化，到2025年全固态锂电池将最终实现产业化。据统计，全球范围内约有50多家制造企业、初创公司和高校科研院所致力于固态电池技术。

来源：电池中国网2019-01-24

松下表示，将研发固态电池技术，并尽快将资源一体化，尽早实现实用化；丰田则表示将在2025年以前将固态电池投入使用，并积极进行研究开发。...日前，据日媒报道，松下和丰田正式对外宣布，双方签订了合资成立车载方形电池事业公司（以下简称“合资公司”）的合同，其中详细介绍了出资比例、共同进行电池技术开发、工厂及设备配置、人员安排、销售模式等内容。

来源：电池中国网2019-01-23

“最近两年人们好像对固态电池有点妖魔化了，认为其是全新一代的锂电池技术体系。实际上，固态电池并不是一个技术上完全的革新，它是现有锂离子传统电池技术路径的延伸。”

来源：网易汽车2019-01-21

事实上，自2017年以来丰田和松下就一直在合作研发固态电池技术。固态电池的一大可感知的优势在于其内部不含电解液，这样就避免了电池在某些情况出现自燃现象。...面对同行竞争，丰田将宝押在了燃料电池技术上，过去数年时间里其在全球范围内成功卖出了数百辆mirai氢能源轿车。

来源：汽车之家2019-01-21

在早期固态电池技术的推进中，薄膜和固态聚合物技术是主要的走向，在过去几年中，博世以及戴森等公司都在不断加大在这两项固态电池技术上的投资，但这两家公司的做法都是通过收购来实现在电池技术上的追赶。

来源：NE时代2019-01-16

顾名思义，固态电池用固体材料，如陶瓷、玻璃或聚合物，代替这种液体。固态电池技术可以降低电池爆炸的风险，减薄电芯，允许在汽车座椅下安装体积更小的电池pack。

来源：EnergyTrend储能2019-01-14

整车厂商现代汽车则选择投资材料技术公司——位于马萨诸塞州的初创固态电池材料企业ionic materials来布局固态电池，推动电池技术发展。

来源：36氪2019-01-14

无论是哪家公司掌握了一个可行的、性能优于锂离子技术的固态电池技术，就可以在这个市场占据上风。...这种追求集中在固态电池技术上，即对电池内部结构进行彻底改造，使用固体材料代替易燃液体，来实现充电和放电。

来源：第一电动网2019-01-09

过去10年里，丰田派出多达200名员工研发固态电池技术，主要是在靠近富士山的东富士研究所进行。这家亚洲最大的车企拥有至少233项与固态技术相关的专利或申请，彭博分析称，其数量超

来源：腾讯科技2019-01-09

中国青岛新能源研究院将在两年内进行固态电池汽车试验，并考虑到2025年将其商业化。中国最大的电池生产商——contemporary amperex科技有限公司，将固态电池技术纳入其先进电池研究范畴。

来源：前瞻研究院2019-01-02

另一边，车联网从游资扎堆进入到资本回归冷静，硬件配套设施也逐步完善……在动力电池领域，企业竞争白热化，并购、重组不绝于耳。年初，三元锂电池企业还受各大资本追捧，年尾，新生的半固态电池技术让大咖青睐。

来源：柏颖2018-12-28

面对中日韩动力电池企业在欧洲纷纷跑马圈地，欧洲本地企业也有点坐不住了，宝马、大众等都有意发展它们的动力电池业务，由于在三元锂电池的成本和技术上已很大取得竞争优势，它们计划直接研发更先进的固态电池技术，然而它们面对实力强大的中日韩企业却似乎有点踟蹰不前

来源：高工电动车网2018-12-05

如宝马将联合美国电池公司solidpower研发下一代固态电池技术；戴森公司收购了总部位于密歇根州的固态电池初创公司sakti3；博世公司也在投资这项技术。

来源：中国能源报2018-11-21

在众多的高比能电池体系中，固态电池无疑是目前最有希望的选择，不仅技术成熟度相对较高，也拥有一批国际顶尖学者的支持，国内外众多锂离子电池企业由此都将固态电池技术作为重要的下一代技术储备。

来源：盖世汽车2018-11-02

显然，一直被誉为下一代电池技术的固态电池已经从实验室研究到了量产研发阶段，并获得了一定的资本青睐，除了宝马、丰田老牌车企对固态电池竞相追逐，一波基于固态电池技术的新兴造车势力也正在崛起。