来源：中国能源报2023-02-08

纵览国内市场，2023年，前期布局的锂矿产能逐步释放，加之国补退出，新能源汽车销量增速或将放缓，锂资源供应紧缺现象是否能够得到缓解？回收锂又能弥补多少缺口？...随着锂矿产能逐步释放，加之国补退出，新能源汽车销量增速或将放缓，锂资源供应短缺现象或将缓解。2月1日，上海钢联发布数据显示，电池级碳酸锂均价下跌2500元/吨，报46.9万元/吨。

来源：中关村产业研究院2023-02-07

图3新能源车及动力锂电池成本构成（二）产业规模：增长迅速，空间广阔新能源汽车销量迅速增长，渗透率逐年提升。...全球新能源汽车销量由2016年的79万辆增长至2022年的1082.4万辆，年复合增长率达54.68%，全球市场渗透率也由0.9%增长至12%。

来源：高工锂电2023-02-06

根据2023年我国新能源汽车销量超过900万辆、动力及储能电池总出货量进入twh级别的普遍认知，可以预见，在2022-2023电池出货高峰期的退役节点——即2028年来临时，新能源电池回收将成为一条规模巨大的超级赛道

来源：未来汽车Daily2023-02-03

曾一度冲进销量榜前三的零跑汽车，1月交付量更是骤降超八成，仅有1139辆。究其原因，随着2023年新能源汽车补贴取消，再叠加春节假期，订单、交付直接受到影响。...特斯拉cfo zachary kirkhorn则认为，相比起汽车业务的毛利润，保持特斯拉营业利润率的长期健康才是正事，“我们的能源业务增长速度已经超过了车辆业务（四季度能源收入13亿美元，同比增长90%

来源：北极星储能网2023-02-02

比亚迪1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；新能源汽车产量为15.42万辆，同比增长68.08%。新能源汽车累计销量已超350万辆，引领国内新能源汽车市场。

来源：北极星储能网2023-02-02

比亚迪1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；新能源汽车产量为15.42万辆，同比增长68.08%。新能源汽车累计销量超350万辆。

来源：北极星储能网2023-02-02

北极星储能网获悉，2月1日，赛力斯公告披露，公司2023年1月新能源汽车销量4885辆，同比增长38.78%。其中，赛力斯汽车销量4490辆，同比增长445.57%。...公司聚焦智能电动汽车领域，随着赛力斯新能源汽车销量的增长，公司营业收入较上年同期大幅增长100.38%到109.36%，公司的毛利率较上年同期有所增长，报告期内单季度毛利率环比正增长。

来源：北极星储能网2023-02-02

比亚迪新能源汽车销量同比实现强劲增长， 勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。...北极星储能网获悉，2月1日晚，比亚迪公布2023年1月份汽车销量。比亚迪1月新能源汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；新能源汽车产量为15.42万辆，同比增长68.08%。

来源：北极星储能网2023-01-31

比亚迪新能源汽车销量同比实现强劲增长， 勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。...据此前消息显示，比亚迪2022年全年实现新能源汽车产量1877034辆、同比增长209.17%，销量1863494辆、同比增长208.64%。

来源：中电联2023-01-29

据中国电动汽车百人会估计，2023年新能源汽车销量可以实现30%～40%的增长，中国有望成为全球首个跨入新能源汽车年销量千万辆时代的国家。

来源：工信部2023-01-19

全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席，动力电池装机量前10的企业中我国占6席，我们的竞争力和品牌效应逐步显现出来。四是配套设施环境日益优化。...全年新能源汽车产销分别完成了705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量达到汽车新车总销量的25.6%。

来源：北极星储能网2023-01-19

数据显示，2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79.9%，同比提升5.4个百分点；新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席。

来源：石油Link2023-01-17

在刚刚过去的2022年，比亚迪可谓是做到了全球瞩目，不仅成为首个正式宣布停产燃油汽车的车企，还成功夺得了新能源汽车销量第一的桂冠。...充电基础设施是否完善，直接影响着用户对新能源汽车的选择偏好，能否打造出成熟的补能体系，早已成为新能源汽车企业决胜于当下及未来的关键因素之一。

来源：中国能源报2023-01-16

■■“一刀切”不可取根据中汽协的数据，2022年，中国新能源汽车销量为500万辆，同比增长47%。新能源汽车行业正逐渐迈入由市场驱动的高速发展期，似乎已初步具备停售燃油车的基本条件。...“新能源汽车是大势所趋，但纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，今后还会出现其他一些能源形式。比如，这两年氢燃料电池汽车可能也会迅速发展起来。”曹鹤说。

来源：国家税务总局2023-01-13

2022年新能源汽车销量占全部汽车销量的比重达23.5%，较上年提高11.5个百分点，提前实现《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出的“到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的

来源：中国充电联盟2023-01-13

5充电基础设施与电动汽车对比情况，2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，新能源汽车销量688.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续爆发式增长。...桩车增量比为1：2.7，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

来源：中汽协2023-01-13

北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车工业协会发布的数据显示，国内新能源汽车持续爆发式增长，已经连续八年位居全球第一。...在政策和市场的支持下，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。

来源：北极星储能网2023-01-11

2022年，全球汽车工业迎来全面电动化转型，新能源汽车销量持续攀升。一些新能源汽车产业链的企业也加入ipo的行列。...电池企业重视储能近两年随着储能市场逐步打开，以及新能源汽车的大规模推广应用，设备及原材料端均出现了不同程度的产能紧缺状况，不仅限制了企业经营规模的进一步扩张，更甚者会阻碍下游储能应用和新能源汽车交付等。

来源：北极星储能网2023-01-10

随着新能源市场超出预期的高速发展、新能源汽车销量的全面爆发，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，锂资源已成中国储能企业的兵家必争之地。2015年之前，全球锂价基本维持在4万元左右。...而后，新能源汽车迎来大爆发，整个产业链迎来了春风。2020年，国内正极材料出货量只有50万吨，但是到了2021年，这一数据直接飙升到111万吨，产能更是高达170万吨。

来源：北极星储能网2023-01-10

其中新能源汽车12月销量2463辆，去年同期为2443辆；2022年累计销量2.07万辆，同比上涨43.25%。...北极星储能网获悉，东风汽车1月9日公告，12月汽车销量1.01万辆，去年同期为1.31万元；2022年累计销量13.06万辆，同比下降28.5%。