来源：能源新媒2023-08-04

中国新能源汽车市场渗透率不断提高，经过多年的政策大力扶持，中国当前已是全球新能源汽车第一大市场和最大制造国，且中国纯电动汽车全生命周期拥有成本已基本达到了与传统燃油汽车平价的水平。

来源：电池中国2023-08-01

去年，大众汽车全球总交付量为830万辆，同比下跌约7%，其中纯电动汽车交付量为57.21万辆，仅占总交付量的7%。在中国市场，大众汽车的纯电动表现也不尽如意。

来源：环球零碳2023-08-01

03.绿色交通：低碳出行成风尚成都大运会期间，纯电动汽车、氢燃料汽车将成为承担大会交通服务保障的主力。大运会期间共有1340台新能源大巴（含80台氢能源车）和1000余台新能源轿车被用于交通服务。

来源：中国能源报2023-07-31

不过，虽然合资品牌无力与自主品牌在纯电动车型细分市场一较高下，但插混路线对于内燃机技术储备优异的合资品牌而言，无疑是一个增量。...反观合资品牌，在新能源汽车领域的份额仅有4.8%。6月，自主品牌中新能源汽车渗透率为58.8%；豪华车中的新能源车渗透率为30.9%；而主流合资品牌中的新能源汽车渗透率仅为3.7%。

来源：山东省发改委2023-07-31

市场分时电价机制对引导用户合理用电、促进新能源消纳、保障电力可靠供应的作用更加明显。完善电动汽车个人充电桩分时价格政策，将更有利于山东新能源消纳和能源保供工作。...其中，纯电动车充满一般需要80度电（里程450公里左右），充电需求为60度左右（此类用户一般会在电池还剩下1/4时选择充电），充满需8小时(个人充电桩功率一般为7千瓦,下同)。

来源：新华网2023-07-31

公安部最新数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。其中，纯电动汽车保有量占新能源汽车总量的77.8%。

来源：贵州发改委2023-07-28

围绕塑造“电动贵阳”品牌，加快发展新能源汽车整车及关键零部件制造，大力发展中高端 suv、mpv 和轿车，积极发展基于高效混动和换电技术的新能源货车，加快开发适销的城市公交、道路客运、通勤等纯电动客车，

来源：北极星储能网2023-07-28

船舶配载了可更换的36只船用集装箱式电池作为动力源，相当于800多辆新能源汽车的载电量，通过箱式移动电源采用换电模式续航，全航程采用电池动力推进、实现全程纯电航行。...其装船动力电池容量全球最大、远远高于国内现有船型，在纯电动集装箱船装箱数、载重吨以及电池容量方面均处于领先地位。

来源：中国能源报2023-07-24

根据中国汽车工程学会2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，2030年-2035年，我国加氢站将超过5000座。截至2022年底，我国已建成加氢站358座，居世界第一。

来源：中国能源报2023-07-24

一位从业者表示：“固态电池实现产业化后，高能量密度、安全性好的优势会进一步推动纯电动汽车发展。但如果技术问题无法解决，这些优势就无法体现。”...而在不久前举行的2023年中国汽车论坛上，宁德时代新能源科技股份有限公司首席科学家吴凯直言对丰田固态电池规划的质疑：“全固态电池目前还有些核心问题有待解决。如果丰田说现在能量产全固态电池，我表示怀疑。

来源：北极星储能网2023-07-21

今年二季度，特斯拉的新能源汽车产销量分别为47.97万辆、46.61万辆，再创有史以来单季产销量最高记录，稳居全球纯电动汽车销量冠军。特斯拉称其2023年的电动汽车产能目标仍然保持180万辆。

来源：宇通环卫2023-07-20

当前，成都市正在大力推广新能源汽车，关于促进新能源汽车产业发展的实施意见（2023）提出，全市新增和更新的环卫车原则上全部使用纯电动汽车（或氢燃料电池汽车），到2025年，环卫车电动化比例将达到60%。

来源：中国能源报2023-07-18

以上海为例，祖似杰指出，上海城市群示范运营的保障机制不断创新和优化，在示范过程中协助企业解决实际问题，打通难点、堵点、新能源额度协调等相关问题，为示范应用顺利进行提供了强有力保障。...在国家及地方针对燃料电池物流车的补贴政策下，燃料电池物流车初始购置费用已低于纯电动物流车；从燃料费用来看，现阶段燃料电池冷链物流车的能耗价格虽然仍然高于纯电动车型，但已低于传统燃油车型。

来源：电网头条2023-07-17

以三线、四线城市为增量市场，用“汽车下乡”盘活中国汽车市场是当时的“解题思路”，只不过当时并没有特别强调下乡的车型为新能源汽车。此次新能源汽车下乡的任务和目的都更加明确，纯电动汽车尤其要担当重任。

来源：中汽协会数据2023-07-17

与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈增长。

来源：中国能源报2023-07-17

以一辆续航里程为600千米的纯电动汽车为例，按照上一阶段政策计算方法，单车可获得3.4分，而按照《决定》计算方法，只能获得2.24分。...），较2016年的33.5万辆暴涨17倍；纯电动乘用车平均续驶里程达424公里，平均百公里电耗降至12.35度，分别较2016年提升106.8%、下降21.5%。

来源：准格尔旗人民政府2023-07-14

、智能化、绿色化发展的意见》(内政发〔2022〕6号)精神，按照产业政策和能耗双控要求，在全旗工矿领域大力推广应用纯电动、混合动力、氢能、燃气机等新能源矿卡、重卡，全面替换现有燃油矿卡、重卡，有效缓解能源和环境压力

来源：江西省人民政府2023-07-14

产业重点延伸发展纯电动商用车、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等新能源汽车领域

来源：电池中国2023-07-13

以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可配套超过22亿辆纯电动汽车。根据经济学基本规律，商品价格受供需关系影响。...面对碳酸锂价格的任性涨价，汽车企业和电池头部厂商不得不加紧抢购上游资源。特斯拉、比亚迪、广汽集团、宁德时代、lg新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等，对锂材料争夺战日趋白热化。

来源：盈峰环境2023-07-13

面对新能源汽车电能补给迫切的市场需要，本次展会，盈峰环境携全球首款便携储能与家电理念融合的户外电源产品移动电源-天智mini参展，全方位满足便携式、移动式、商用和民用等新能源充电储能需求，适用不同场景下的电能补给需要