来源：建约车评2019-10-15

9月的纯电动乘用车下降30%，体现了补贴退坡前抢补贴的后续影响效果较大。9月的插混乘用车下滑44%的增速，是较差的表现。...2.19年9月的新能源汽车的纯电动汽车占77%9月新能源乘用车呈现均衡发展特征。19年9月新能源乘用车销量达到6.5万台，总体同比下降34%。

来源：汽车商业评论2019-10-14

最近工信部发布的2019年第7、第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，每批目录各有9款纯电动乘用车搭载了磷酸铁锂电池。再加上此前批次，磷酸铁锂纯电动乘用车的车型越来越多了。

来源：盖世汽车2019-10-12

刚刚过去的六月，对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭，不仅国补下调50%以上，而且地方政府对于纯电动乘用车的补贴全部取消，中国新能源汽车产业进入由政策引导向市场导向的重要过渡期。

来源：中信证券2019-10-11

以纯电动乘用车为例，问世于 2008 年，采用钴酸锂-石墨电池的特斯拉 roadster 1 代证实了电动车的较高动力性。...)资料来源：web of science,中信建投证券研究发展部图表4： 锂离子电池技术进展(以能量密度提升计)资料来源：中国科学院，清华大学，中信建投证券研究发展部锂电助力，新能源汽车产品力持续提升纯电动

来源：NE时代2019-10-08

在乘用车领域增长空间据乘联会数据显示，2019年8月纯电动中的a00级电动车有1.7万辆，同比下滑15%，占纯电动乘用车31%份额。

来源：第一电动网2019-09-26

装机量及结构从车辆细分类别来看，2019年8月电动汽车装机量主要来源于纯电动乘用车，纯电动客车装机量下跌幅度十分巨大。...纯电动乘用车8月产量为5.6万辆，较7月增加1.27万辆，装机量随之增加至2.68gwh，环比增长33.4%，占总装机量的77.4%，上升约35个百分点。

来源：北极星储能网2019-09-19

2.插电式混合动力乘用车（含增程式）。r≥50公里 3.15万元/辆。3.纯电动客车。...三、补助标准1.纯电动乘用车。100≤r＜150公里(r为标准工况续驶里程,单位:公里,下同)2.5万元/辆，150≤r＜250公里4.5万元/辆，r≥250公里6万元/辆。

来源：第一电动网2019-09-12

纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看，2019年8月，我国纯电动乘用车型系统能量密度分布在140-160wh/kg区间产量分布最为集中，共计3.8万辆，占纯电动乘用车总产量66.4%；在125-140wh

来源：第一电动2019-09-12

拆分到纯电和插混两个市场来看，根据乘联会数据，8月纯电动乘用车市场实现同比零增长，而插电混合动力乘用车同比则下跌46%。但从绝对量上，纯电毫无疑问依然是市场主旋律。

来源：中国能源报2019-09-11

据了解，在新能源汽车领域，东风乘用车、上汽通用、比亚迪等企业的新能源汽车均已实现量产，东风本田、神龙汽车、东风雷诺年内均将投产纯电动乘用车，吉利莲花、东风日产项目已在汉动工建设，项目建成后将投产新能源汽车

来源：第一电动网2019-09-10

合资品牌中，今年同样有日产轩逸纯电、别克velite 6等纯电动车型问世，市场占比微增至1%。由于新势力品牌与合资品牌纯电动车型交付量相对有限，自主传统品牌纯电动乘用车排名保持领先。

来源：中国能源报2019-08-28

11月销量升至5.16万辆，在纯电动乘用车中的市场占比回到49.33%。...有业内人士在接受记者采访时表示，“事实上，从2014年开始，a00级电动汽车一直是电动汽车推广的主流车型之一。”该专家介绍，a00级电动汽车在纯电动乘用车市场的占有率一度接近70%。

来源：电池联盟2019-08-23

根据中国汽车技术研究中心预测，到2020年前后，我国纯电动乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12万到17万吨。...2012年07月10日，国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》指出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

来源：车云网2019-08-15

在整个6月份，国内纯电动乘用车上险数达到15.45万辆，销量和产量却分别只有11.3万辆和9.8万辆。让以往的“年尾效应”集中在今年6月爆发，直接给7月及后半年的能源乘用车市场带来不小影响。

来源：盖世汽车2019-08-13

按照2015年的《新建纯电动乘用车企业管理规定》要求，新建车企想要生产销售纯电动乘用车产品必须要取得两个资质，一是国家发改委有关汽车投资企业生产项目的备案（现已授权地方发改委核准），另一个则是工信部主管的汽车生产企业准入资质

来源：汽车头条2019-08-13

值得注意的是，新能源汽车中，比亚迪纯电动乘用车7月销量为9,515辆，同比增长16.4%，1-7月累计销量为105,294辆，同比增长228.88%；插电式混合动力乘用车7月份销量6,495辆，同比下滑

来源：电池中国网2019-08-13

7月新能源乘用车批发销量6.88万辆，同比下降4.2%，环比6月下降48%。7月纯电动乘用车批发销量增速同比增长9%，环比下降54%；7月插混车型同比下降27%，环比下降16%。

来源：起点锂电大数据2019-08-08

乘用车：宁德时代能量密度最高本批次目录51款乘用车中，纯电动车型有48款、插电式混合动力车型仅有3款，分别是长城魏派、吉利、上汽荣威。...从续航里程来看，新政规定纯电动乘用车可获得补贴的门槛为250公里，250~400km之间的，补贴金额为1.8万元，400km以上得，补贴金额为2.5万元。

来源：电池网2019-08-07

具体来看，7月份公司新能源汽车销量1.66万辆，同比下滑11.84%，其中纯电动乘用车销量0.95万辆，同比增长16.38%；传统燃油车销量1.44万辆，同比下滑22.16%。...数据显示，2018年比亚迪累计销量超过52万辆，新能源汽车占比47.6%，达247,811辆，其中，纯电动和插电式混合动力乘用车销量分别为103,263辆、123,889辆。

来源：中国能源报2019-07-31

据了解，今年上半年，江淮纯电动乘用车累计销量为3.9万台，同比增长95.01%。...业内分析认为，江淮纯电动乘用车的增长，一方面与新能源汽车整体的高增长有关，另一方面，也与江淮汽车在纯电动车领域的销售基数较低有一定关系。