来源：高工锂电网2018-02-11

2017年底，上汽集团推出了6米fcv80，并在上海市和辽宁抚顺市等区域开始商业化运营，规模约100辆，这是首款真正具有商业化意义的燃料电池产品，标志着燃料电池产品走出实验室，进入产业化阶段。

来源：汽车商业评论2018-02-02

燃料电池汽车，英文名叫做fuel cell vehicle，简称fcv，是一种用车载燃料电池产生电力作为动力的新能源汽车。

来源：网易汽车2018-01-30

出光兴产株式会社、岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等11家企业联合签署了谅解备忘录，计划在日本国内共同建设氢燃料加注站，为燃料电池汽车(fcv

来源：经济日报2017-12-28

其中，上汽大通的fcv80汽车为首款搭载了氢燃料电池的商业宽体轻客，车内设有10余个座位，其储氢罐可以装下4.4公斤的高压氢气，实现430公里的续驶里程，一次加满氢气的时间在3至5分钟。...记者统计发现，在氢动力户外展区，共展出了氢燃料电池汽车9辆、机车1辆，包括中车青岛四方的机车1辆、广东泰罗斯汽车动力系统有限公司的大巴车2辆、上汽大通的宽体轻客fcv80汽车1辆、日本丰田mirai小轿车

来源：电车汇2017-12-21

fcv80上市后的表现也印证了他的观点。据上汽大通介绍，fcv80已经获得了100台的订单。制约因素较多汽车成本、氢气制备及储运、加氢站建设，是摆在燃料电池汽车前的三座大山。...以上汽商用车于11月发布首款氢燃料电池轻客fcv80为例，标价130万元，主要针对城市小型公交、园区班车和城市物流需求，该车享受100万元的政府补贴，购买者只需支付30万元。

来源：时代周报2017-12-15

在fcv80上市后，市场的反映似乎并没有让上汽大通失望。2017年，我们已经获得了100台的订单，后续的订单问询还是很多，但我们的小目标是fcv80在短期生产运营300-500台，这是第一阶段的目标。

来源：汽车科技2017-11-28

纯电动汽车（以下简称bev）和氢燃料电池车（以下简称fcv）均属于新能源汽车。但由于完全不同的供能方式，fcv和bev在实际使用时也各自具有不同的优势和劣势。...而fcv在通过氢燃料的化学反应获取电能的同时，还会产生一些额外的热量。这些热量可以顺便为水箱进行加热，使fcv拥有和燃油汽车一样的暖风，并且对续航性能没有任何影响。

来源：前瞻产业研究院2017-11-24

日前，上汽大通推出了fcv80燃料电池车，此举被不少业内人士认为是率先迈出了实现燃料电池车商业化运营的一步。作为必要的配套基础设施，加氢站的开放和建设也是燃料电池产业化的关键。

来源：第一电动汽车网2017-11-08

表2日本在售新能源汽车补助资金一览 如果把日本市场的新能源汽车（phev、ev和fcv）与日本的hev发展来比较的话，这事就有点尴尬了整个混合动力汽车销售量接近90万辆。

来源：证券市场红周刊2017-09-19

按不同的技术计算，今年1-5月全球纯电动乘用车（ev）销量为23.47万辆，插混乘用车（phev）为9.74万辆，燃料电池乘用车（fcv）仅为1310辆，分别同比增长了77%、0.9%和173%。

来源：华领观察2017-09-19

号称世界第一辆量产版氢燃料电池车-现代ix35fcv。2013年2月26日，世界上第一辆量产版氢燃料电池车ix35问世，现代成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商，比大众、丰田等至少提前了2年。

来源：亿欧网2017-08-31

此后，面对电池能量密度、成本和充电时间等当时难以克服的瓶颈，通用将新能源的研发重点转向氢燃料电池(fcv)以及增程式电动汽车，并推出了该公司首款增程式电动汽车雪佛兰volt。

来源：能源日参2017-08-24

其中，丰田汽车公司的mariafcv和现代汽车公司ix35fcv的早期市场化推进，以及配套的加氢站建设进程特别引人注目，相信两大汽车厂商的举动和取得的成果将会给予其他汽车公司加入氢燃料电池汽车商业化极大的勇气

来源：参考消息网2017-08-15

从日本汽车厂商的角度来看，目前打算通过混合动力车拓展业务，而今后将燃料电池车（fcv）作为新能源汽车的头号种子加以培养。让日本企业感到慌张的是，中国预定2018年引进的新能源汽车规定。

来源：中国电动汽车百人会2017-07-31

丰田将其推广的插电式混合动力技术和燃料电池汽车的规划分为短、中、长期三个阶段：短期目标是扩充hev，中期目标是加快推进phev，长期目标是在2050年消除发动机车型，并使hev和phev车型占总销量的七成，fcv

来源：参考消息2017-07-17

从日本汽车厂商的角度来看，目前打算通过混合动力车拓展业务，而今后将燃料电池车（fcv）作为新能源汽车的头号种子加以培养。让日本企业感到慌张的是，中国预定2018年引进的新能源汽车规定。

来源：电池中国网2017-06-29

补贴不退坡，双积分政策倾斜明显新能源汽车是国家七大战略性新兴产业之一，纯电动汽车（ev）、插电式混合动力汽车（phev）、燃料电池汽车（fcv）都属于新能源汽车。...从新能源汽车积分获得额度来看，国家政策更偏向于纯电动汽车和燃料电池汽车，phev产品达到续驶里程要求后即使再增加续驶里程，也只有2分积分，而ev和fcv产品则最高可以达到5分。

来源：太平洋汽车网2017-06-27

从到导致整体储氢罐要比ix35fcv要轻10%，同时氢燃料的储存效率相比ix35fcv提升25%，从而到导致续航里程有着较大的提升。储氢系统将采用两级阀门进行释放氢气。...现代再次发力氢燃料电池技术明显是受到丰田和本田的刺激，毕竟2013年推出的ix35fcv有点跟不上时代的节奏。

来源：电动汽车在线2017-06-26

近日，工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中上汽大通新能源燃料电池车fcv80榜上有名。这意味着燃料电池汽车（fcev）正式获得进入市场的官方许可。...而此次入选目录的fcv80就是这样一款氢燃料电池汽车，这也是国内唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型。据悉，其整个加氢时间只需3至5分钟，类似于传统燃油车且优于纯电车型。

来源：腾讯汽车2017-06-20

据此前报道，世界首款量产燃料电池汽车丰田fcv将于明年3月在日本正式销售。该车配备了两个70mpa的高压燃料堆，输出功率为122ps(90kw)，续航里程可达700km(日本jc08工况下)。