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      来源:时代周报2017-12-15

      fcv80上市后,市场的反映似乎并没有让上汽大通失望。2017年,我们已经获得了100台的订单,后续的订单问询还是很多,但我们的小目标是fcv80在短期生产运营300-500台,这是第一阶段的目标。

      来源:汽车科技2017-11-28

      纯电动汽车(以下简称bev)和氢燃料电池车(以下简称fcv)均属于新能源汽车。但由于完全不同的供能方式,fcv和bev在实际使用时也各自具有不同的优势和劣势。...而fcv在通过氢燃料的化学反应获取电能的同时,还会产生一些额外的热量。这些热量可以顺便为水箱进行加热,使fcv拥有和燃油汽车一样的暖风,并且对续航性能没有任何影响。

      氢燃料电池产业迎发展风口 市场规模将达万亿级

      来源:前瞻产业研究院2017-11-24

      日前,上汽大通推出了fcv80燃料电池车,此举被不少业内人士认为是率先迈出了实现燃料电池车商业化运营的一步。作为必要的配套基础设施,加氢站的开放和建设也是燃料电池产业化的关键。

      透析日本充电基础设施市场:快充进入缓慢增长期

      来源:第一电动汽车网2017-11-08

      表2日本在售新能源汽车补助资金一览 如果把日本市场的新能源汽车(phev、ev和fcv)与日本的hev发展来比较的话,这事就有点尴尬了整个混合动力汽车销售量接近90万辆。

      停售和积分双重考核 新能源汽车将进入爆发期

      来源:证券市场红周刊2017-09-19

      按不同的技术计算,今年1-5月全球纯电动乘用车(ev)销量为23.47万辆,插混乘用车(phev)为9.74万辆,燃料电池乘用车(fcv)仅为1310辆,分别同比增长了77%、0.9%和173%。

      燃料电池:引领新能源行业 燃料电池车已经进入产业化

      来源:华领观察2017-09-19

      号称世界第一辆量产版氢燃料电池车-现代ix35fcv。2013年2月26日,世界上第一辆量产版氢燃料电池车ix35问世,现代成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商,比大众、丰田等至少提前了2年。

      来源:亿欧网2017-08-31

      此后,面对电池能量密度、成本和充电时间等当时难以克服的瓶颈,通用将新能源的研发重点转向氢燃料电池(fcv)以及增程式电动汽车,并推出了该公司首款增程式电动汽车雪佛兰volt。

      来源:能源日参2017-08-24

      其中,丰田汽车公司的mariafcv和现代汽车公司ix35fcv的早期市场化推进,以及配套的加氢站建设进程特别引人注目,相信两大汽车厂商的举动和取得的成果将会给予其他汽车公司加入氢燃料电池汽车商业化极大的勇气

      来源:参考消息网2017-08-15

      从日本汽车厂商的角度来看,目前打算通过混合动力车拓展业务,而今后将燃料电池车(fcv)作为新能源汽车的头号种子加以培养。让日本企业感到慌张的是,中国预定2018年引进的新能源汽车规定。

      来源:中国电动汽车百人会2017-07-31

      丰田将其推广的插电式混合动力技术和燃料电池汽车的规划分为短、中、长期三个阶段:短期目标是扩充hev,中期目标是加快推进phev,长期目标是在2050年消除发动机车型,并使hev和phev车型占总销量的七成,fcv

      来源:电池中国网2017-06-29

      补贴不退坡,双积分政策倾斜明显新能源汽车是国家七大战略性新兴产业之一,纯电动汽车(ev)、插电式混合动力汽车(phev)、燃料电池汽车(fcv)都属于新能源汽车。...从新能源汽车积分获得额度来看,国家政策更偏向于纯电动汽车和燃料电池汽车,phev产品达到续驶里程要求后即使再增加续驶里程,也只有2分积分,而ev和fcv产品则最高可以达到5分。

      来源:太平洋汽车网2017-06-27

      从到导致整体储氢罐要比ix35fcv要轻10%,同时氢燃料的储存效率相比ix35fcv提升25%,从而到导致续航里程有着较大的提升。储氢系统将采用两级阀门进行释放氢气。...现代再次发力氢燃料电池技术明显是受到丰田和本田的刺激,毕竟2013年推出的ix35fcv有点跟不上时代的节奏。

      来源:电动汽车在线2017-06-26

      近日,工信部发布了2017年第五批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,其中上汽大通新能源燃料电池车fcv80榜上有名。这意味着燃料电池汽车(fcev)正式获得进入市场的官方许可。...而此次入选目录的fcv80就是这样一款氢燃料电池汽车,这也是国内唯一一款商业化的燃料电池宽体轻客车型。据悉,其整个加氢时间只需3至5分钟,类似于传统燃油车且优于纯电车型。

      来源:腾讯汽车2017-06-20

      据此前报道,世界首款量产燃料电池汽车丰田fcv将于明年3月在日本正式销售。该车配备了两个70mpa的高压燃料堆,输出功率为122ps(90kw),续航里程可达700km(日本jc08工况下)。

      来源:北极星储能网2017-06-16

      事实上,由于具备明显的产业优势,这也吸引了很多国内主流客车企业深化与亿华通的合作关系,2016年,福田汽车就与亿华通签订了全球首个百台氢燃料电池客车发动机订单,携手推动氢燃料电池城市客车( hfcv)的产业化

      来源:经济观察网2017-06-15

      在技术上,fcv80采用上汽集团(600104)自主研发、国内领先的新一代燃料电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成、高效的制动能量回收系统,以及35mpa高密度储氢系统等科技,同时fcv80拥有以燃料电池系统为主

      锂离子电池所面临的安全性困境

      来源:高工锂电技术与应用2017-06-07

      紧跟其后,本田汽车(honda)也在2015年下半年发布了其新一代燃料电池汽车fcvclarity。

      来源:高工电动车网2017-05-18

      在2017年第五届国际电动汽车及关键部件测评研讨会上,本田技术研究所四轮研发中心第5技术开发室主任研究员斗泽秀一发表演讲表示,燃料电池汽车fcv是解决大气污染、全球变暖、能源危机等环境问题的重要技术。

      来源:第一电动网2017-05-10

      下表列出了传统汽油车、hev、phev、ev、燃料电池车fcv、天然气汽车等的一些优缺点,其中,ev在续驶里程、充电时间、成本三个方面的劣势再目前还是大家比较关注的,phev、fcv在成本上也是面临挑战

      来源:电动汽车资源网2017-05-02

      宝马宣布2025年实现fcv量产宝马集团近日宣布:未来会将电动出行作为宝马集团全新第一战略指导下的重中之重,启动电动出行的第二个十年规划,预计到2025年将实现燃料电池车型的量产。

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