来源：工人日报2014-08-04

然而，与部分充电桩闲置近4年完全相矛盾的事实是，部分新能源车主抱怨充电桩安装难。买了电动汽车，要么单位得有固定车位，才能安装充电桩，要么就得在小区安装。但是，小区根本连进都进不去。...深圳的张先生是一个资深的新能源汽车粉丝，他从2010年就开始关注新能源汽车的相关情况。今年2月份，张先生订购了一款比亚迪新能源汽车。

来源：网通社(北京)2014-07-31

此举不仅进一步提升环保性，在动力上的优势足以提升三菱的产品竞争力，也为三菱争夺欧洲新能源车市场埋下伏笔。电动汽车自上个世纪末现身至今，续航能力(电池容量)一直是阻碍其发展的主要原因。...在交通运输领域，人们一直在寻找新能源以应对日益严重的资源枯萎及环境问题。作为新能源汽车的发展方向之一，电动车伴随着特斯拉的热潮，进入到消费者的视线中。

来源：和讯汽车2014-07-28

他在比亚迪新能源汽车产业版图的布子中，也采用了此法：锁定可以带来消费示范效应的区域中心城市，大手笔投资;目标清晰地把比亚迪的新能源车，植入其中。...目前，比亚迪的4大类产品线，不但囊括了所有的新能源汽车市场，且每条产品线与目标市场对应清晰。

来源：新华网2014-07-25

近日，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，确定了新能源汽车发展顶层设计。工信部副部长苏波接受采访时表示，所有符合条件的非车企都可进入新能源车生产制造行业，包括互联网企业也有机会。

来源：安徽网2014-07-23

据了解，国标实施后，新能源车企以及充电桩企业都纷纷向国标靠拢。目前，我省相关部门也正在参照国标拟定更为具体的地方标准，这样做主要是为了促进整个新能源汽车的推广。...我省一位研究新能源的专家指出，由于新能源汽车充电桩与汽车生产厂家是独立的，但汽车接口必须与充电桩接口相对应，假如各建各的，就有可能产生垄断行为。

来源：中国电动车网2014-07-21

但是在丰厚的政策鼓励下，国内电动汽车市场却仍然冷清。据报道，今年5月份，北京普通汽车申请人多达220万，而新能源车只有不到1800人。...而以光伏为主的新能源发电与电网发电结合则为充电站解决了电能补给难题。

来源：OFweek锂电网2014-07-16

总体来看，特斯拉和宝马等国际电动车企巨头的相互推动，以及国内新能源车的政策扶持，全球新能源车市场步入加速启动期。...三星sdi的ceo兼总裁朴商镇表示，本次合作体现了宝马对三星sdi高新技术能力的信任，两家公司都有信心在全球的新能源车市场占据领先地位。公开资料显示，三星sdi自2009年起就一直是宝马的合作伙伴。

来源：南京日报2014-07-15

有的城市要求车企必须在本地建厂，或必须使用本地的零部件等，变相设置障碍，限制采购外地品牌的新能源车，市场需求就此被压抑下来。近日，工信部在北京召开新能源汽车推广会议，主要议题之一就是清理地方保护。

来源：电池中国2014-07-15

另外在中国，电动汽车等新能源车的发展也比较快。国家在城镇化规划中提出，要积极推动我国城镇可再生能源的利用率，加强智能电网建设，支持分布式发电，储能行业将面临更多的发展机会。...从我国来看，国家层面的政策和法规为能源行业发展提供了很大信心，对可再生能源发展、电动汽车市场、分布式储能发电等方面也在不断调整相应的规划。从投资领域来看，近几年储能行业的发展与投资者关系也越来越紧密。

来源：中电新闻网2014-07-15

新能源车的美好时代已经来临。当前，新能源汽车市场规模偏小，其原因除了可选择的产品有限外，最主要就是用车环境欠佳，充电设施不完善，使用不够便利。...而个人消费市场的大规模启动才是新能源车市场的真正发展。三是，一比一的充电设施的硬性要求也会带动充电设施建设。

来源：经济日报2014-07-15

此前，一些城市出台示范应用新能源小客车生产企业及产品目录时，入围目录的只有少数几家企业和车型，大量外地企业和新能源车型均被排斥在招标范围之外。...这种画地为牢的地方保护措施，既容易造成新能源汽车市场发育缓慢，也会抑制社会消费需求。

来源：北京商报2014-07-15

据预测，今年我国新能源车型销量将突破10万辆，明年很可能再翻番，达到20万辆。今年9月，宝马将把旗下纯电动汽车i3引入中国，所以近期围绕电动车开展了一系列密集行动。...国内新能源汽车市场的增长，吸引了越来越多汽车巨头投身其中。日前，宝马公布了包括家庭充电方案、售后服务、金融解决方案等在内的一系列电动出行服务和产品。

来源：中国联合商报2014-07-14

作为中国新能源车行业的先驱者，比亚迪提出了总体战略布局三年内，比亚迪将推出5款新能源车型，其中包括两款紧凑型mpv e3和e5。据了解，比亚迪e3和e5将作为e6的补充，继续试水出租车市场。

来源：每经网2014-07-14

中国汽车工业协会秘书长董扬表示，对我国而言，充电设施仍是限制新能源车发展的最大障碍，加快充电设施建设是第一要务。目标提出之后又该如何落实?...这项政策被业内专家解读为壮大中国汽车市场的一项重要措施，如今，五部委明确政府机关和公共机构公务用车新能源化的时间表和路线图，无疑对新能源汽车未来的市场发展再添助力。

来源：中国广播网2014-07-14

虽然政策的温度持续升高，但新能源汽车市场化推广的客观矛盾存在于生产、销售和售后等多个环节。...而这项政策最引人关注的是，它不同于以往补贴将进口车挡在门外的做法，覆盖面包括一切在国内获准销售的上述三种类型新能源车。这就意味着，即使是特斯拉等高端进口新能源车，也将获得占车款9%的购置税减免。

来源：华夏时报2014-07-14

如果说，当下的新能源汽车市场是一组滚滚向前的车轮，政策就是其最有力的助推者。7月9日，国务院总理李克强在主持召开国务院常务会议中，宣布了对符合条件的新能源车免征车辆购置税的决定。

来源：北京青年报2014-07-11

正是多种利好政策的叠加，促使今年上半年新能源汽车的销量一路走高。 新能源汽车在政策刺激下发展迅速，但相比我国汽车市场超过1100万辆的总销量，目前占比还不足0.2%。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

销量在2万辆左右的新能源车型，包括美国通用volt、日本日产leaf、美国特斯拉model s等。...因此，面对全球最为广阔的新能源汽车市场，加快制定和统一电动汽车的相关标准并力争让其成为国际领先的标准，意义非凡。在新能源汽车产销方面，中国和德国已然落后于美国、日本。

来源：中国网2014-07-10

另外在中国，电动汽车等新能源车的发展也比较快。国家在城镇化规划中提出，要积极推动我国城镇可再生能源的利用率，加强智能电网建设，支持分布式发电，储能行业将面临更多的发展机会。...从我国来看，国家层面的政策和法规为能源行业发展提供了很大信心，对可再生能源发展、电动汽车市场、分布式储能发电等方面也在不断调整相应的规划。从投资领域来看，近几年储能行业的发展与投资者关系也越来越紧密。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-07-10

未来，易事特将加快研发生产技术先进、品质卓越、迎合市场需要的新能源汽车智能充电系统，并借助东莞新能源车产业技术联盟平台积极开拓新能源汽车市场，力争为新能源汽车产业发展做出突出贡献。