来源：电池中国网2018-09-28

预计2018-2020年全球电池领域对氢氧化锂需求的复合增长率达78%。高镍电池是未来发展的一大趋势，从全球来看，整个行业已经有众多企业量产。...特斯拉超级工厂的巨大需求我们知道，电动汽车和电池企业供应商通常需要为未来的电池确保锂供应。而氢氧化锂是制作高镍811/nca电池必不可少的关键材料。

来源：中关村储能产业技术联盟2018-09-28

从全球储能产业发展状况来看，锂电由于在动力电池领域的广泛应用，特性已被行业熟知，全球新建储能项目也基本以锂电为主，近一年国内、韩国、比利时项目都出现了起火事故，但锂电的主流厂商在欧美市场保持比较低的事故率

来源：高工锂电2018-09-27

事实上，动力电池装机电量可以直接反应上述铅酸电池企业在动力电池领域的竞争情况。...不过，在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下，铅酸转型而来的锂电池企业，在动力电池领域上的竞争劣势正一步步暴露出来，其中锂电池业绩下滑是最直接的表现。

来源：香港商报网2018-09-25

中广核研究院有限公司副院长舒睿说，哈工大拥有坚实而雄厚的科研基础，深圳校区拥有一批优秀的精英团队，氢能与燃料电池研究院的成立，显示着哈工大在氢能与燃料电池领域有着宏大的布局和长远规划。

来源：高工锂电2018-09-25

其中动力电池领域中科星城与第一梯队不相上下，某些方面更有优势；消费电池领域中科星城不如第一梯队，但对未来有信心。...答：日韩部分企业用天然石墨到动力电池上，但一般为掺粉使用，纯用少，天然石墨有成本优势，但循环寿命受限。

来源：北极星储能网2018-09-25

从青海24gwh三元电池项目可以看出，比亚迪正在三元电池领域加大布局，而随着三元锂电池产能的快速提升，这势必将使得比亚迪在动力电池领域实现磷酸铁锂和三元电池“两条腿走路”。

来源：光伏事2018-09-25

从中国科学院网站获悉，近期，中国科学院合肥物质科学研究院固体物理研究所李新化课题组与戴建明课题组合作，在钙钛矿太阳能电池领域取得新进展，开发了一种无有机电子传输层的新型高效钙钛矿太阳能电池。

来源：华创电新研究2018-09-20

电池的结构将逐渐减少液体的使用，向无液体的全固态电池迈进;应用领域上，有望率先发挥安全与柔性优势，应用于对成本敏感度较小的微电池领域，如rfid、植入式医疗设备、无线传感器等;随着技术进步，再逐渐向高端消费电子渗透

来源：盖世汽车2018-09-19

同时，此前专注物流车的软包电池企业也开始将目光转向乘用车，包括国能电池、天劲股份、盟固利动力、微宏动力等软包动力电池企业都将乘用车作为今年的重点开拓市场，从商用车领域向乘用车领域延伸。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

今年前6个月，动力电池市场装机总量为15.45gwh，其中宁德时代装机量为6.5gwh，在动力电池领域的市场占有率高达42%。然而市场占有率如此之高，依旧难逃毛利率下滑的命运。

来源：动力电池网2018-09-17

新能源乘用车领域作为磷酸铁锂电池曾经的最大的市场，磷酸铁锂电池可能会在这一领域面临全部失守，失去这块蛋糕，如何疏解产能压力将面临考验。而随着补贴政策的变化，与高镍三元电池相比，磷酸铁锂电池也不占优。

来源：高工锂电2018-09-17

目前，松下在日本、美国、中国分别有4个、1个、2个动力电池工厂，具体如下：松下在动力电池领域一路高歌前进，与其集团深厚背景息息相关。...松下最初以家电业务为核心业务，利用板块的相似性和独有的技术，生产出更薄更轻的锂离子电池。2008年松下并购实力强大的三洋电机进入动力电池领域，2009年便开始与特斯拉合作，从此拉开辉煌序幕。

来源：汽车产经网2018-09-17

随着越来越多车企入局，电池领域将进入新一阶段的竞争格局。...如今的动力电池领域有多热闹?看看车企动向就知道了。单是9月，就有比亚迪与吉利不约而同新建了两家电池工厂。

来源：中国质量报2018-09-13

而比亚迪，日前也在动力电池领域和长安合资。...经过多年发展，我国锂电池产业链基本成型，而且也已经比较完善，但在一些重要领域还受到国外技术或者资源的制约。

来源：北极星储能网2018-09-12

博发电子专业从事动力电池领域自动化设备的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池物流仓储设备、动力电池贴膜设备、动力电池气密性测试设备等标准化及非标准化自动化设备，在动力电池设备领域拥有多年的技术积累，深入了解客户需求

来源：汽车之家2018-09-10

此外，吉利汽车在动力电池领域的布局一直在扩大。...3月15日，在湖北省长江经济带产业基金管理有限公司和吉利控股共同举办的峰会上，双方宣布已在整车、零部件、车联网项目等多个领域展开了合作，具体项目将相继落户湖北。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

中国的企业相对来说进入固态锂电池领域的时间较晚，且主要以科研机构或院校为支撑，产业化进程较慢。...全球企业纷纷布局固态电池，争夺先机 1、三元和磷酸铁锂电池为企业布局重点在车用动力电池领域，锂电池已经成为主流。目前国际主流动力电池企业主要电池类型基本为磷酸铁锂和三元锂电池。

来源：上海有色网2018-09-05

过去两三年，动力电池领域，三元崛起，铁锂式微一直是主旋律。但是，7月份，在纯电动乘用车和专用车领域，磷酸铁锂电池的装机比重呈向上之势。部分企业看到了磷酸铁锂的成本优势，不再寻求最高补贴额度。

来源：盖世汽车2018-09-05

许多人认为，中国在电动汽车领域可能最终超越欧洲、美国和日本等传统汽车制造大国，但在动力电池领域没有任何技术突破的情况下，这种说法纯属无稽之谈。近年来，有关中国投资电动汽车的新闻报道层出不穷。

来源：pv-magazine2018-09-04

上周，台湾的energytrend已经观察到太阳能电池价格的进一步下跌，特别是在高效单晶电池领域。在mips停止之后，新的价格战将不可避免，特别地中国和台湾产太阳能电池将直接竞争。