来源：丁博士汽车杂谈2014-08-06

谈到这个话题，离不开充电桩的另外一个点，媒体报道称，特斯拉汽车在华北京、上海、香港和杭州四座城市的超级充电站已经完成了，并且开始比较大计划的充电桩建设，预计在2015年底在上海建成5000个目的地充电桩

来源：无所不能2014-08-01

某投资机构的能豆粉：德国充电桩建设主体是谁？如何保证它的投资收益？廖宇：国内我现在了解的是用居民用户的电价来收取充电桩费用。...就充电桩本身的价格而言，一台功能非常完善的充电桩要1000欧元，家里壁挂式的是680欧元。但是充电桩本身还可以有很多附加费用，例如换一个彩壳或刻上用户自己的名字，这些都可以再加钱，也都可以赚钱。

来源：新民网2014-07-31

截至目前，共运营电动汽车充(换)电站7座，充电桩538个，2013年累计充电量达1627万千瓦时。...此外，在新能源汽车推广进入实质性阶段，合肥供电公司快速推进充换电站、充电桩建设，为电动汽车发展提供了有效的保障和便捷的服务。

来源：中国能源报2014-07-31

截至目前，共运营电动汽车充(换)电站7座，充电桩538个，2013年累计充电量达1627万千瓦时。...此外，在新能源汽车推广进入实质性阶段，合肥供电公司快速推进充换电站、充电桩建设，为电动汽车发展提供了有效的保障和便捷的服务。

来源：中国青年报2014-07-31

人们发现，特斯拉的充电桩建设就像蚁族工程，扩张速度惊人，而由国内各大城市自己主导的充电桩建设，则依旧是只闻雷声响。作为一个美国的新兴企业，特斯拉瘟疫般的扩张力从何而来?特斯拉一家搞定中国一半充电桩?

来源：能源观察网2014-07-29

单单是生产电动车，特斯拉公司的产能就不足，大量建充电桩会让特斯拉陷入双线作战，一方面要抚慰车主们，另一方面要跟各种利益关系打交道。与其分散精力，不如专心致志伺候好车主们，让车主们推动充电桩建设。

来源：汽车观察2014-07-29

由于电动汽车充换电市场盈利模式不明，充电站建设成本高昂，本次开放所形成的2000亿元蛋糕只是悬在空中的诱惑。经过5年的发展，充电桩建设又回到了原点。国家电网动作迟缓，造成充电桩数量稀少。

来源：新华网2014-07-28

北京市近期还专门就此研究相关政策，要求物业管理公司配合充电桩建设。谁该挑起充电设施建设的担子?...作为充电设施建设国家队主力的国家电网，近年投巨资建设了充(换)电站400多座，充电桩近2万个。然而，据郭亮介绍，这些充换电站全线亏损，山东也不例外。

来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

现阶段来看，中国目前充电桩建设实际上陷于标准主导权的争夺中，各扫自家门前雪的现状不利于新能源车行业的发展，同时也增加了消费者的使用成本。...据了解，我国目前电动汽车企业自建充电桩也是无奈之举。由于目前电动汽车多销售于公共领域，因此充电设施多位于户外公共场所。对于此类充电设施建设，一般是地方政府委托给地方电力公司。

来源：国企杂志2014-07-14

新能源电动汽车推广多年，迄今成效不大，其中一个广受诟病的原因就是充电难题。而充电桩的建设，除了部分车企象征性地自建之外，大部分由国家电网予以跟进。...三个月后，我国第二大电网公司南方电网公司紧随其后，其在深圳投资建设的首批两座电动车充电站和134个充电桩投入使用。在国内拥有绝对市场地位的国家电网当然不想放弃抢食这块肥肉。

来源：环球网2014-07-14

继中德统一充电标准、中国继续加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设后，国务院常务会议上又通过了对新能源车免收购置税的优惠政策，中国新能源车发展或将迎来新一轮高潮。

来源：北京日报2014-07-10

昨天上午，市政协考察北京市电动车充电桩建设情况，市科委相关负责人透露，物业若不配合充电桩建设将被罚分，情节严重者还将予以曝光。...本市还要求销售电动车的4s 店必须建设两个快速充电桩和两个慢速充电桩，目前已有47个4s店共计建成充电桩300余个，这些都将逐步向社会开放。

来源：中广网2014-07-10

另外一个，必须把充电桩这些基础设施建设好，通过政府补贴和优惠的政策鼓励投资者参与充电桩建设。这两者必须同时做，单单补贴电动车，收效甚微。记者：充电桩的运营到底赚不赚钱?

来源：泛亚有色金属交易所2014-07-09

第二是充电桩的问题。特斯拉与汉能合作降低了充电成本。特斯拉采用汉能太阳能铜铟镓硒柔性薄膜太阳能作为电力来源，并开启与银泰的示范合作，解决了充电桩建设的问题，将在全国建立40个示范基地。

来源：新华日报2014-07-08

公司董事长苏小刚介绍，公司于今年四月初组建，仅用两个多月时间，已完成两大充电站，70个充电桩的建设，实现了全市各区域10处充电站并网刷卡充电，而且还建成了电动车基地。

来源：中电新闻网2014-07-07

北京市政协马上要搞一个有关电动汽车充电桩方面的调研，我也会去参加。个人充电桩建设目前有一个问题，就是小区物业不让进，这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。...电动汽车将是平衡绿色能源的核心设备中国电力报：电动汽车也会带来很多新的问题，比如电池续航能力、废电池处理、充电桩普及、购买价格高昂等等，您有什么看法?

来源：中国汽车质量报2014-07-07

除了利用固有存量加速充电桩建设之外，多个新能源汽车大省也采取创新性的发展措施来加大充电桩设施的建设力度。...近一时期以来，多地地方政府加快充电桩配套建设，并尝试创新充电桩设计与充电模式，以利新能源汽车的市场推广。

来源：中电新闻网2014-07-07

北京市政协马上要搞一个有关电动汽车充电桩方面的调研，我也会去参加。个人充电桩建设目前有一个问题，就是小区物业不让进，这方面政府也应该给予一定支持和鼓励。...蔡国雄在接受本报记者采访电动汽车将是平衡绿色能源的核心设备记者：电动汽车也会带来很多新的问题，比如电池续航能力、废电池处理、充电桩普及、购买价格高昂等等，您有什么看法?

来源：国家电网杂志2014-07-04

据北京市发改委的数据显示，北京市在2013年就开始筹划新能源汽车的充电桩建设，但其中很多是公共充电设施，适合个人的充电设施还比较少。...另外，由于电动车数量整体相对较少，充电桩的数量应如何与之匹配，避免出现资源浪费，方便用户使用，这也是一个比较头疼的问题。增量市场可以通过政府的规划进行配套建设，但存量市场却是块难啃的骨头。

来源：国家电网杂志2014-07-03

电动出行服务不断完善年底前，我们将在全市完成1000个公用充电桩建设，市民办理公共领域电动汽车充电卡后，就可在本市对社会车辆开放的公用充电桩进行充电。国网北京电力营销部主任史景坚对记者说。