来源：航天氢能2022-09-01

本次批产的大功率金属双极板燃料电池堆由航天氢能自主技术开发、自动批量化产线制造完成。电堆功率密度高达5200w/l，可满足大巴、物流、中重卡、特专和乘用车等不同车型动力需求。...北极星氢能网获悉，2022年8月31日，航天氢能（上海）科技有限公司（简称航天氢能）圆满完成100台额定功率百千瓦级金属双极板燃料电池堆生产任务，产品性能全部达到设计要求，9月将完成系统集成交付主机厂。

来源：高工氢电2022-08-31

北京未来氢能总经理苏才华表示，公司aem制氢中试基地集氢能创新中心、氢能测试中心、氢能装配中心三位一体，可生产包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂、膜电极制备、电解槽装配与系统集成等全套产业链。

来源：工信部2022-08-26

突破电堆、双极板、质子交换膜、催化剂、膜电极材料等燃料电池关键技术。支持制氢、储氢、燃氢等系统集成技术开发及应用。加强固态电池、钠离子电池、超级电容器、氢储能/氢燃料电池等标准体系研究。

来源：中国能源报2022-08-25

据介绍，该制氢系统采用全新的“一体化双极板结构”，可使电极表面的电位-电流分布更均匀，电子导体的欧姆损耗更小，同等电流下直流能耗更低。

来源：中国能源报2022-08-25

《行动计划》提出，广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮重点建设燃料电池汽车产业创新走廊，重点支持电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件企业，以及制氢、加氢...3年内将新增万辆燃料电池汽车《行动计划》提出，到示范期末，也即2025年末，广东省将实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业

来源：北极星储能网2022-08-18

系统采用全新的“一体化双极板结构”，使得电极表面的电位-电流分布更均匀，电子导体的欧姆损耗更小，同等电流下直流能耗更低。

来源：未势能源2022-08-17

除此之外，双方计划在氢燃料电池、储氢系统、电堆、膜电极、双极板、车载液氢系统等领域开展全产业链条合作，并依据协议共同努力在未来四年内推进氢能车辆在榆林的应用，实现合作共赢。

来源：广东省发改委2022-08-15

北极星氢能网获悉，8月12日，广东省发改委发布《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》，其中指出：到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机...一、目标要求到示范期末，实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业，实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标

来源：中国能源报2022-08-11

柴茂荣强调，在日本、韩国等国家，燃料电池乘用车主要以金属双极板为主，国内燃料电池以石墨双极板为主。“针对目前的市场现状，燃料电池及乘用车企业应根据产品性能、成本以及应用场景确定合适的技术方向。”

来源：南沙区人民政府2022-08-05

对企业制造的电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产品，经认定后，单个产品按最高不超过5万元给予奖励，每个企业每年不超过50万元；对经广东省及以上认定的氢能产业首台（套）装备及关键零部件，...对从事电堆、双极板、膜电极、催化剂、空气压缩机等关键零部件产品研发的氢能产业科技型中小企业，租赁具有合法合规手续的办公研发及生产厂房，3000平方米以下的，连续三年给予全额租金补贴；超过3000平方米部分连续三年给予

来源：北极星氢能网2022-08-03

该中试基地占地面积26.79亩，建筑面积为10320平米，项目总投资约2亿元，分一期二期建设，该项目启动意味着国内首家具备新一代aem制氢设备全产业链研发与中试生产能力，包括阴离子交换膜、金属双极板、催化剂

来源：高工氢电2022-07-29

项目预期目标包括：完成研制1台110吨氢燃料电池无人驾驶重型矿用自卸卡车、完成单堆140kw大功率金属双极板燃料电池电堆的研制、提供1套适合矿区生产运营的移动撬装式氢燃料加注平台、编写1套氢燃料电池无人驾驶矿用自卸卡车标准等

来源：南科燃料2022-07-26

王海江院士陪同孙雷总经理一行参观了南科燃料位于宝龙工厂的膜电极、电堆及双极板生产车间，详细了解了南科燃料年产能100万片膜电极产线、年产能100万片双极板产线、年产能3000台电堆产线的建设情况。

来源：氢蓝时代2022-07-21

深科鹏沃100kw电堆为双极板、电堆辅件、整堆结构自主设计，拥有自主知识产权。

来源：北极星氢能网整理2022-07-21

现有涂层产线2条，具备20瓦万片年产能，已应用在车用燃料电池金属双极板、无人机用燃料金属双极板等领域。...2014年6月13日，常州翊迈新材料科技有限公司注册成立，注册资本为500万元，该公司专注于新能源（氢能）汽车燃料电池金属双极板涂层加工领域（专利技术）。

来源：《中国石化报》环球周刊2022-07-20

pem电解装置的双极板使用镀金或镀铂的钛材料，电堆核心也要使用稀有金属。考虑到阳极侧容易氧化，为增强耐用性，还要使用铱这种地球上最稀有的金属。阴极侧常使用铂，不过钽有望成为替代材料。

来源：《中国石化报》环球周刊2022-07-20

4.电解槽电堆对电极、双极板和多孔输送层等元件进行改造可降低电解槽成本。电解槽电堆单位面积电流密度越高，使用寿命越长、各组件成本越低，整体成本越低。

来源：中国能源报2022-07-14

“总体而言，《通知》中提出的加氢站建设思路、双极板催化剂等关键零部件创新建设、降低氢气成本等内容，与国家级燃料电池汽车示范城市群政策的目的、侧重点都高度一致。

来源：国家电投2022-07-13

公司党委书记、董事长李连荣着重介绍了国氢科技核心技术与产品，经过多年自主研发，攻坚卡脖子难题，实现了燃料电池和pem制氢装备催化剂、质子膜、扩散层、膜电极、金属双极板等核心技术和关键材料自主化，部分关键指标已达到国际领先水平

来源：法因图尔2022-07-12

法因图尔将其优势的精冲技术创造性拓展了精冲工艺，成功的研发出适用于金属双极板的冲压生产技术feinforming。法因图尔集团对金属双极板的成形技术已经有超过15年的研发经验。...法因图尔在全球的第一条金属双极板生产线即将在太仓落地。法因图尔联手赛泰正在积极在全球范围内推广金属双极板的生产技术，法因图尔/赛泰也将陆续发布更多关于太仓工厂生产工艺及生产线布局的更多信息。