来源：中国能源报2020-12-30

“目前慢充桩数量远远多于快充桩，但大量电动汽车同时并发使用慢充也会对电网带来不小冲击。”...但业内人士表示，无论是快充还是慢充，只要大量电动汽车进行无序充电，就会对电网造成冲击。

来源：极客公园2020-12-18

首先，充电桩的前期建设涉及一定数量的硬件制造、安装，据极客公园（id：geekpark）了解，一个快充桩的前期投入成本（包括硬件与安装）在 10 万上下，如果在全国规模化铺设，短期内投入资金量巨大。...2014 年 7 月，特锐德发布公告称公司将斥资 6 亿元打造无桩充电「智能汽车群充电系统」。

来源：中国能源报2020-12-09

便捷、快速的充电优势，使公用快充桩越来越受到消费者的青睐。...“因此，快充和慢充并不是一个非此即彼的问题。私人充电桩应以慢充为主，过于频繁地快充会对电动汽车产生不利影响；快充桩也只是适合某些特定领域和场景，在公共充电桩中可布局一定比例的快充桩。”

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

除此之外，fcv能够在10-15min内完成氢气加注，而对纯电车型，快充桩充电时长仍需1小时上下，慢充近十小时。由于商用运营强度更高，fcv成为其电动化的优选方案。

来源：首都建设报2020-11-11

站内共配置15台120kw一机双枪快充设备，可同时满足30辆电动汽车同时充电，是周边10公里以内大容量快充桩数最多的新能源电动汽车充电站。充电站的运营受到了该片区司机的欢迎。...新能源网约车司机吴师傅说道，北京主城区的快充站还是较少，充电需要较长时间排队等候，现在多了个快充站，位置也好，我们吃饭的半小时就能把电充了，方便多了。这里原本是一座普通的立体停车楼。

来源：北极星电力网2020-11-03

“——科大智能（合肥）科技有限公司总经理何刚北极星电力网于 2020年 11 月 3-4 日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020 新基建充电桩发展论坛”。北极星电力网全程直播》》》。...今天主要跟大家分享一个是大功率快充，一个是换电。大功率快充我们公司认为在以后私家车可能是在家里面解决补能问题为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电，运营车辆对于充电速度这块是有很高的诉求。

来源：中国储能网2020-11-02

此外，三季度财报还显示特斯拉建成了2181座快充站，同比增长32%，环比增长7%；特斯拉的快充桩建成19437个，同比增长33%，环比增长7%。

来源：中国能源报2020-10-28

据介绍，目前，小桔充电已累计链接了全国60余座城市的超过2万台快充桩。2019年，小桔充电为55.6万车主，提供了超过2500万次的充电服务。

来源：中国能源报2020-10-28

据介绍，目前，小桔充电已累计链接了全国60余座城市的超过2万台快充桩。2019年，小桔充电为55.6万车主，提供了超过2500万次的充电服务。

来源：中国能源报2020-10-28

据介绍，目前，小桔充电已累计链接了全国60余座城市的超过2万台快充桩。2019年，小桔充电为55.6万车主，提供了超过2500万次的充电服务。

来源：北极星储能网2020-10-22

此外，三季度特斯拉完成了2181座快充站，同比增长32%，环比增长7%；特斯拉的快充桩19437个，同比增长33%，环比增长7%。

来源：中国能源报2020-10-21

因此，做强产品必须要做强基本链，同时满足应用场景的配套需求，例如快充桩、加氢站等，打造新能源汽车的良好产业发展环境。...进一步加大充电桩财政支持力度记者注意到，《规划》中将《征求意见稿》中的“快充为辅”变更为“快充为主”，并明确要对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。

来源：电车资源2020-10-12

充电桩还是原来的公交桩，针对轿车的快充桩一个都没有；街头的绿牌电动车也变少了，在商业最繁忙的主城道，蹲半天都没看到一辆......这一次的国庆车展，且不说新能源，燃油车也收获寥寥。

来源：中国网科学2020-10-10

与传统充电桩相比，度普车规级灵活储能快充桩有什么优势，其背后的技术原理是怎样的？会给运营商和车主体验带来哪些改变？...高安全性，运营商更省心&车主更放心更为惊喜的是，在储充一体的基础上，度普向前迈出突破性的一大步——率先应用“液冷”模块，按照“车规级”整机开发流程，历时三年研发，量产车规级灵活储能快充桩。

来源：江苏省盐城供电公司2020-09-24

在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，即便是快充桩，一辆低电量新能源汽车想要充满电也需要半小时以上，而燃油汽车加油最多不超过3分钟，若是换电，则几乎与燃油车加油时间比肩

来源：IT之家2020-09-01

8 月 31 日消息蔚来在官方微博上宣布，20kw 家用快充桩正式开售。...蔚来 20kw 家用快充桩的全新安装价为 1.68 万元，现有家充桩用户优惠价为 1.58 万元，首桩权益抵扣价为 9800 元。

来源：浙江省宁波宁海供电公司2020-08-27

据了解，国网宁海县供电公司已顺利保障宁海汽车东站首批4座60千瓦的双枪快充桩的建设运行，可以同时为8辆电动汽车充电。每台电动公交一年比燃油公交节约能源成本达75%，减少二氧化碳排放50余吨。...项目开展前期，快充站由于用电容量较大且新胜公司快充站用电要求独立开户，汽车东站原有的400千伏安用户变无法满足上述要求，同时东站附近也没有合适的公变可以接入，导致项目一度陷入的停滞阶段。

来源：中国汽车工业信息网2020-08-24

其中，换电度数为换电前后两块电池的电度数之差；电费为换电站所在地的电价成本；服务费定价会略高于换电站周边运营性快充桩收费水平。由于各地电价及运营成本区别较大。...2020年10月12日起支付大定的用户，免费换电权益将进行调整：放弃专属桩权益的用户，每月前6次换电免费。保留免费专属桩权益的用户：每月前6次换电仅收取电费，免收服务费。

来源：《国家电网》杂志2020-08-20

在客户侧，6月8日，国网浙江电力自建的所有电动汽车快充桩都实现“即插即充、无感支付”，即通过应用物联网新技术，客户插入充电枪后，充电过程不需要人为干预，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算

来源：《国家电网》杂志2020-08-20

在客户侧，6月8日，国网浙江电力自建的所有电动汽车快充桩都实现“即插即充、无感支付”，即通过应用物联网新技术，客户插入充电枪后，充电过程不需要人为干预，自动完成认证、充电启动、充电停止以及订单生成与结算