来源：亿欧网2017-10-23

按照能量衰减80%便需要被淘汰来算，动力电池在汽车上的寿命只有5-8年，到期需要更换。相比之下，传统燃油车仅发动机寿命就在15年以上，使用五年后残值率约为60%。...尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多，但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。

来源：ZOL中关村在线2017-10-23

而近两年世界各个国家都开始对燃油车禁售给出了相应的时间表，可想电动车马上就要有出头之日了。下面我们先来看看那些地方又给出了禁止燃油车的时间。...拟2035年牛津市将有可能禁止燃油车行使牛津这座历史悠久的大学城或将成为第一个0排放区，英国政府计划2035年对牛津市中心禁止燃油车行驶。

来源：中国质量报2017-10-19

德国宣布到2030年、法国宣布到2040年、英国宣布到2040年禁止销售传统柴油车和汽油车，印度也宣布2030年要淘汰全部汽油车和柴油车。

来源：北极星电力网2017-10-17

往期直播回顾【电力百家讲】储能系统八大工程五大关键技术【电力百家讲】火电厂煤粉锅炉燃烧及其控制新理论与新技术【电力百家讲】淘汰燃油车辆 建设全电交通体系参加课程你会收获什么？

来源：北极星输配电网2017-10-17

摘要： 尽管随着运营企业的招标进程，设备供应商利润落袋为安，燃油车禁售计划也一度刺激着充电桩设备商与电池材料、汽车公司股价共涨齐飞，但对于充电桩运营板块来说，收益恐怕还要等到真正的拐点来临之后。...【深评】售电市场放开后 数年后或有大批售电企业被淘汰摘要：2017年9月中旬，江苏省电力交易中心连续向社会公示74家售电企业名单。

来源：阿尔法工厂2017-10-16

那些认为日本的燃料电池代表未来的人，其实思维还停留在燃油车的时代，只不过是把加油站替换成了加氢站。...这样的论述结果表明：锰酸锂也要被淘汰。在锂电池众多的技术路线中，磷酸铁锂vs三元电池两种技术路线的对决最为胶着。

来源：北极星电力网2017-10-10

本期主题：淘汰燃油车辆，建设全电交通体系时间：2017年10月14日（周六）19:00-21:00费用：免费主讲嘉宾：何继江博士清华大学能源互联网研究院绿色交通研究中心副主任，清华大学能源互联网创新研究院政策发展研究室主任

来源：爱极客2017-10-09

此外充换电配套设施的完善和普及，必将给电动汽车的发展带来积极的推动作用，加上各国、各大车企都在逐步制定燃油车退出时间表，足以看出，电动汽车未来潜力无限！...鉴于改变使用燃油车习惯有个过程，有些新能源车技术尚不过硬，充电桩运营短期难盈利等因素，许多城市推广新能源车力度不足，对于充电桩提前布局积极性不高，有的纯粹象征性点缀，超前意识明显不够。

来源：第一电动网2017-10-09

从以上德媒的报道可明显看出：2030年退出燃油汽车只是绿党加入政府的条件，然而像csu这样的大党对此是拒绝的，无法证明德国人确定2030年要淘汰燃油车。 那德国权威人士又是如何看待这一提议呢？

来源：钱江晚报2017-10-09

但若干年后，这两个数据或许会倒过来，乃至传统燃油车彻底消失。最近有两则消息引人注目：工信部透露，我国已启动传统能源车停产停售时间表研究;几乎同时，北京市正式发文新小区停车位要全部能安装充电桩。...鉴于改变使用燃油车习惯有个过程，有些新能源车技术尚不过硬，充电桩运营短期难盈利等因素，许多城市推广新能源车力度不足，对于充电桩提前布局积极性不高，有的纯粹象征性点缀，超前意识明显不够。

来源：电动汽车在线2017-09-28

回到所谓的时间表上，虽然已经列出了多个国家，但并没有明确的全面禁止燃油车，即便是提到禁售，也只是开始禁售新车，逐步开始淘汰传统燃油车。...追本溯源，禁售燃油车与新能源汽车的发展密切相关，同时也是各国扶持新能源汽车发展的终极政策。但即便是新能源车企，对于禁售燃油车也表示“听听而已，不太可能。”

来源：第一电动网2017-09-27

2016年10月，德国上议院通过法案，宣布将在2030年禁止销售燃油车。但近日德国外交部长sigmargabriel表示，德国将大力发展电动汽车，但不会像英国那样逐步淘汰内燃机汽车。...六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席marynichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年，荷兰议会下院对劳工党提出的一项法案表示支持。

来源：盖世汽车2017-09-27

电动汽车百人会理事长陈清泰也认为，电动汽车替代燃油车必定是一场重大的创造性破坏。...禁售燃油车言论一出，无疑给传统能源汽车下达了一封死亡通知书，虽然业界对该时间表的制定存有争议，但是对于各国车企的震荡已经可见。

来源：亮报2017-09-27

禁售燃油车不是从中国开始的，实际上一些对环保、对未来更加关注的国家，早已明确了相关做法。...现在中国也把禁售燃油车提上议事日程，我认为我们必须要看清楚为什么政府要伸出一只有形的手来干预市场，而且力度如此之大，到了不允许销售的程度。难道仅仅是为了把燃油改成电？

来源：第一电动汽车网2017-09-26

2016年10月，德国上议院通过法案，宣布将在2030年禁止销售燃油车。但近日德国外交部长sigmar gabriel表示，德国将大力发展电动汽车，但不会像英国那样逐步淘汰内燃机汽车。...六国提出禁售燃油车时间表早在两年前的2015年，加州空气资源委员会主席mary nichols宣称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。

来源：能见Eknower2017-09-26

最早的是挪威和荷兰，率先宣布到2025年禁售传统燃油车;接着德国宣布到2030年、法国宣布到2040年、今年英国宣布到2040年禁止销售传统柴油车和汽油车，印度也宣布2030年要淘汰全部汽油车和柴油车。

来源：品途商业评论2017-09-26

鉴于我国汽车保有量庞大，且即便禁售之后，车辆淘汰也需较长时间，因此短时间内我国汽油消费的主体地位依然难以撼动。 相关阅读：“禁售燃油车”表态中暗藏深意 断章取义?...“禁售”燃油车：不是死刑是角力

来源：中国质量新闻网2017-09-20

上述动向对于新能源汽车而言，只是捎带脚的利好，真正的足量大利好，则是下面的消息：据外媒报道，继英国和法国政府宣布在2040年停止生产销售燃油车之后，苏格兰政府近日宣布将在2032年淘汰汽油和柴油车。

来源：金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

当前，汽车产业去燃油化似乎已成为全球性趋势，英国、德国、挪威、法国、印度以及中国，先后宣布在未来的一段时间内，将逐步禁售并且淘汰使用化石燃料的燃油车，并用电动汽车等新能源车型取而代之，环保意识的提高是促使这一转变的关键因素

来源：中华网2017-09-19

传统汽车品牌也纷纷宣布转型，例如梅赛德斯˙奔驰郑重宣布，将在2022年之前将旗下整个汽车产品线全部实现电动化，传统燃油车型全面停产停售。动力电池为新能源汽车的绝对核心，伴随行业的火热，竞争日趋白热化。...而除了中国，之前法国、挪威和英国等国家政府也相继表示，在2040年之前逐步禁止销售和淘汰传统化石燃料汽车产品。