来源：Mr蒋静的资本圈2022-11-22

土地资源的获取成本不断提高，虽然各地要求光伏项目不与产业配套挂钩，但执行过程中的灵活空间太大；随着新能源占比不断提高、电网稳定性压力加大，稳定性成本自然需要光伏买单，而不是火电赞助，配套储能因此成为必选项，而碳酸锂价格大涨更是推高配套储能的成本

来源：北极星储能网2022-11-17

北极星储能网获悉，11月16日，天赐材料董事长徐金富称，预计5年后碳酸锂价格会降至20万元/吨以下，但大概率不会跌破12.5万元。...徐金富表示，根据经验，当锂盐供过于求时，价格下降将非常快，不会是缓慢下跌。

来源：中国储能网2022-11-15

2021年之前，由于碳酸锂价格较低，磷酸铁锂回收并不具备经济性，市场规模也较小。...与此同时，随着锂资源的短缺，叠加海外锂精矿拍卖价格上涨等因素，电池级碳酸锂价格也不断突破新高，四季度以来，在突破50万元/吨后持续快速上涨，目前价格已经接近60万元/吨。

来源：北极星储能网2022-11-11

目前蔚来汽车平均电池容量约为80度电，碳酸锂价格对毛利率影响颇大。李斌介绍，碳酸锂价格每变动10万元，会影响蔚来汽车大约两个点的毛利率。...如果碳酸锂价格能从现在的60万元(每吨)降到40万元(每吨)，就可以提升4个点毛利率，若降到十几万合理水平，就可以释放8个点的毛利率。

来源：北极星储能网2022-11-10

北极星储能网获悉，11月9日，宁德时代党委第一书记、董事长助理孟祥峰在2022中国汽车论坛上表示，碳酸锂价格问题是新能源汽车产业发展过程必须面对的痛点，除了建立完善产业生态外，还需要通过技术研发和创新来解决...孟祥峰指出，宁德时代通过钠离子电池产业化可以解决部分锂资源供应紧张和锂价暴增问题。

来源：中国能源报2022-11-10

上汽集团董事长陈虹就曾公开表示：“在一年左右的时间里，碳酸锂价格暴涨了近10倍，整车厂等价值链中下游的企业承受了巨大的成本压力。这种情况干扰了新能源汽车产业的进一步发展。”...今年以来，随着动力电池原材料价格的加速上涨，动力电池价格涨幅明显，车企利润端普遍承压。面对这一困局，不少车企纷纷选择自研自产电池以缓解成本压力。

来源：北极星储能网2022-11-07

国内来看，截至目前电池级碳酸锂价格已经突破56万元/吨，较2021年底的超28万元/吨价格又翻了一倍。...前不久有消息称，阿根廷、玻利维亚和智利三国正在致力于推进建立类似石油输出国组织(opec)的“锂三角欧佩克”，以在锂价格波动的情况下达成“价格协议”。

来源：电池中国2022-11-04

钠电池，也离不开锰碳酸锂价格的暴涨，让作为储能电池备选方案的钠离子电池受到了极大的关注。...相对于锂离子电池，钠离子电池具备原材料资源优势、成本优势和部分性能优势，尤其是在碳酸锂价格高企的背景下，钠电池的成本优势进一步凸显，开始愈发受到电池企业的关注。

来源：电池工业网2022-11-03

（本文来源：微信公众号“电池工业网”id:dcgyw2018）模式一：镍、钴、锂三个元素单独计算系数因此前碳酸锂价格较低，提炼出来没有利润，所以锂没有单独计价，只是以钴、镍价格为参照。...但随着锂价的快速上涨，锂成本被分摊，进而导致镍钴系数大幅抬高，也无法单独测算制取碳酸锂的收益。三个元素单独计价显然更利于企业精确测算对应产品的收益情况。

来源：中国能源报2022-11-03

◆加速钠离子电池量产进程◆针对原材料涨价问题，蒋理回应，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。...◆新项目毛利率改善◆近年来，以碳酸锂为代表的锂电池上游原材料出现多轮涨价，储能产品价格传导机制较慢,企业成本压力巨大。上半年，宁德时代储能系统毛利率仅6.43%，同比下降30.17%。

来源：中国能源报2022-10-27

浙商证券表示，从供给端看，目前碳酸锂市场总体供应较稳定，部分厂家受天气和疫情影响供应出现缩水，市场流通资源供给减少；从需求端看，新能源汽车市场需求旺盛，锂盐下游企业采购备货意愿强烈，预计短期内碳酸锂价格仍将维持上行

来源：电池中国2022-10-24

（本文来源：微信公众号 电池中国 id：cbea_battery 作者：金 东）碳酸锂价格俨然已如“脱缰的野马”，且供需持续紧张。...当日，工业级碳酸锂涨1500元/吨，均价报52.65万元/吨。自从2021年以来，锂价从5万元/吨暴涨至超过50万元/吨，涨幅超10倍。

来源：北极星储能网2022-10-24

其中，短期碳酸锂价格受供需错配影响有所波动，预计明年随着供给端锂矿开发产能投产，供需情况会有所缓解。宁德时代将通过自采、投资、回收、长协等多种方式保障碳酸锂供应。...宁德时代对此解释称，这是因为随销售增长相应增加，而部分上游原材料价格上涨导致成本增加。关于未来碳酸锂等电池材料的价格走势，宁德时代做了预判。

来源：鑫椤锂电2022-10-24

成本端对六氟的影响包含两个方面：一是碳酸锂价格持续攀升，导致氟化锂价格持续上涨，六氟磷酸锂价格在成本端推动下或将微涨；二是据不完全统计，第四季度氟化锂或将处于供应偏紧状态，如果新增氟化锂产能爬坡速度不及预期

来源：中国能源报2022-10-20

在一年左右的时间，碳酸锂价格暴涨10倍，整车厂等价值链中下游企业都在为上游的矿主打工，承受巨大的成本压力。”上汽集团董事长陈虹曾坦言。在此背景下，车企不得不通过涨价的方式在短期内缓解成本压力。...业内有分析认为，pilbara锂精矿拍卖价对全球锂价上涨起到助推作用。值得注意的是，当前由锂电池上游原材料涨价所带来的成本压力已传导至产业链下游，导致新能源车制造成本骤增，整车厂商盈利空间持续承压。

来源：中国能源报2022-10-20

如今年5月，锂价格比2021年初高出7倍多，而近来的电池级碳酸锂价格更是突破每吨53万元，创下历史新高。...《展望》表示，目前中国电动汽车的平均价格仅比传统燃油车价格高10%。相比之下，中国之外主要市场的电动汽车平均价格要比燃油车高45%-50%。

来源：高工锂电2022-10-20

对于碳酸锂价格的持续攀升，业内认为主要是供需矛盾所致。在第四季度锂电产业链旺季和锂资源供应紧张作用下，碳酸锂价格或环比继续上涨，甚至有分析认为有可能突破60万元/吨。...从2020年6月4.1万元/吨的价格洼地到2022年10月18日53.75万元/吨的价格高位，电池级碳酸锂的价格已经上涨超12倍，较去年年初上涨超8倍。

来源：北极星储能网2022-10-19

公告称，今年以来，新能源汽车及储能行业维持快速发展态势，下游客户对锂盐保持强劲需求，带动碳酸锂价格持续上涨并逐步稳定在较高水平。报告期内，公司锂电新能源业务产销量持续提升，业绩增长明显。...永兴材料还称，公司全资子公司江西永兴特钢新能源科技有限公司年产2万吨电池级碳酸锂项目已完成设备安装调试、投料测试等工作，并具备生产所需各项审批手续，生产能力已达到设计要求，实现全面达产。

来源：电池中国2022-10-17

而原材料碳酸锂价格近期又创新高，据上海钢联数据，10月12日电池级碳酸锂均价报52.75万元/吨。就目前而言，六氟磷酸锂是制造锂电池电解液的关键材料，短期内没有理想的替代品。...如今，六氟磷酸锂价格又向上杀了个“回马枪”。

来源：鑫椤锂电2022-10-17

根据鑫椤锂电数据库显示，正常情况下，电池级氢氧化锂价格高出同规格的碳酸锂5000元左右，但2022年1-9月因磷酸铁锂与三元材料的需求差异，使得氢氧化锂与碳酸锂价格基本维持倒挂状态，年初单吨价差一度接近