来源：墨柯观锂2019-04-15

前20名厂商中，孚能科技、中航锂电、比克、湖南桑顿、多氟多、天津捷威、联动天翼、河南锂动、福斯特、松下、卡耐只供应ncm电池，catl、比亚迪、力神以ncm为主，只供应磷酸铁锂电池的只有江西安驰，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科

来源：起点锂电大数据2019-04-15

乘用车领域，一季度动力电池装机量排名前10的企业：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力。...就具体乘用车装机量数据来看，一季度排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克电池、力神动力、中航锂电、多氟多、卡耐新能源、捷威动力、桑顿新能源、联动天翼、福斯特、万向一二三、鹏辉电源

来源：起点锂电大数据2019-04-15

3月专用车详情解析：2019年3月专用车装机电池企业共有比亚迪、桑顿、宁德时代、安驰、北京国能、新太行、德朗能、塔菲尔、国轩高科、力神、河南锂动、亿纬锂能、迈科、鹏辉、福斯特、海四达、比克、盟固利、益佳通...对于部分车企来说，生产三元锂电汽车的意愿将会下降；对于购买者来说，低价格的磷酸铁锂电池也会增加吸引力。因此，高端车型依旧以三元锂电池为主，中低端车型（专用车）增加磷酸铁锂电池配备将会成为趋势。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

3月装机量详情解析（来源：微信公众号“起点锂电大数据” 作者：邱卉）2019年3月装机电池企业共有：宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、比克、力神、亿纬锂能、中航锂电、银隆、多氟多、恒大（卡耐）、捷威

来源：起点锂电大数据2019-04-10

比克：2017年量产ncm811电池，并将产品导入江淮、北汽新能源、零跑、小鹏等新能源车企。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据”作者：刘苗苗）宁德时代首席科学家吴凯表示，如何进行能量密度的提升，成为制约电池发展的世界性难题。

来源：能源杂志2019-04-09

主要客户包括三星sdi、lg、松下、亿纬锂能、索尼、力神电池、比亚迪、比克电池、哈光宇、catl等。...上游动力电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成，其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。

来源：起点锂电大数据2019-04-09

本批次目录共有43家电池企业配套，分别是宁德时代（68）、比亚迪（18）、亿纬锂能（11）、国轩高科（8）、力神（6）、盟固利（5）、威睿电动/江苏春兰（4）、鹏辉电源/亿鹏（3）、比克/捷威/卡耐/桑顿...从电池技术路线来看，三元电池有47款，磷酸铁锂电池有2款，多元复合锂电池有1款，未知类型电池有1款。

来源：高工锂电2019-03-28

动力型锂电材料综合基地(一期)以及补充营运资金。...截至目前，容百科技开发的单晶系列与高镍系列三元正极材料，配套用于宁德时代、比亚迪、lg化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外多家知名电池厂商的前沿产品中，得到了市场的广泛认可。

来源：高工锂电2019-03-25

当前，科恒股份的正极材料和锂电设备客户囊括了宁德时代、atl、lg化学、三星、比亚迪、力神、力信、亿纬锂能、比克电池等国内外知名电池企业。...上述两家锂电设备企业收购以后，其锂电客户的数量和群体结构将得到进一步优化。

来源：高工锂电2019-03-25

公司客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。...容百科技、利元亨和天奈科技三家锂电企业上榜科创板第一批ipo企业名单。千呼万唤始出来，科创板第一批ipo企业名单正式公布，3家锂电企业上榜。

来源：起点锂电大数据2019-03-20

/郑州比克/重庆长安/星瑞合电气/银隆/远东福斯特/哈光宇/江苏领途动力/科易新动力/奥冠新能源/西安众迪。...从电池技术路线来看，本批次公告配套磷酸铁锂电池的车型有164款，占比61.9%；配套三元电池的车型有71款，占比26.8%；配套锰酸锂电池的车型有18款，占比6.8%，多元复合锂电池有1款、钛酸锂电池有

来源：中国能源报2019-03-20

“装车量排名前十家企业分别是：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、时代上汽、孚能科技、亿纬锂能、比克电池、力神电池、卡耐新能源、银隆新能源等。”...其中三元电池产量3.0gwh，占总产量比62.5%，环比下降16.5%；磷酸铁锂电池产量1.7gwh，占总产量比34.6%，环比下降42.9%。

来源：高工锂电2019-03-19

深圳7.2mwh梯次利用动力锂电池储能电站项目设备及安装开标深圳市7.2mwh梯次利用动力锂电池储能电站项目设备及安装开标，第一中标候选人为深圳市比克动力电池有限公司，投标报价：1106.755万元；第二中标候选人为山东精工电子科技有限公司

来源：起点锂电大数据2019-03-18

在排名前十的企业中，车企有比亚迪、长城汽车、上汽大众、华晨宝马、重庆长安5家，电池企业有宁德时代、卡耐、比克3家，由于捷新动力与车企和电池企业有着密切的关系，严格来说，在top10企业中真正的独立第三方...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）起点研究院（spir）数据显示，2019年2月国内动力电池pack装机量约5.28万套，同比增长了43.2%，其中车企提供配套的约有

来源：墨柯观锂2019-03-15

前20名厂商中孚能科技、时代上汽、卡耐、比克、多氟多、福斯特、天津捷威、万向、衡远、湖南桑顿、超威创元只供应ncm电池，catl、比亚迪、力神以ncm为主，只供应磷酸铁锂电池的只有北京国能，以磷酸铁锂电池为主的主要有国轩高科

来源：起点锂电大数据2019-03-14

业内消息，除了力神电池外，亿纬锂能、远东福斯特、比克电池、鹏辉能源、猛狮科技、天鹏电源、天臣新能源、海四达等圆柱电池企业都在大力布局21700电池。其中，福斯特和比克已经实现装车。...起点锂电大数据记者认为，可能性存在，但非常低。

来源：汽车预言家2019-03-13

此前，有消息称特斯拉已与另一锂电池生产商天津力神签约，但很快这一消息也被特斯拉方面否认。特斯拉表示，虽然公司曾收到过力神的报价，但之后没有进展，更没有与其签署任何协议。...而比克电池21700系列的4.5ah产品和4.8ah产品也已经开发完成，4.8ah产品目前已经开始批量交付，预计2020年开发出6ah的产品。在全球动力电池出货量前十的榜单中，宁德时代比肩松下。

来源：起点锂电大数据2019-03-12

就具体乘用车装机量数据来看，2月排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、孚能、国轩高科、卡耐、比克、力神、多氟多、福斯特、捷威、中航锂电、万向一二三、衡远、桑顿、超威、三洋电机、联动天翼、中信国安盟固利

来源：起点锂电大数据2019-03-11

排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、银隆、卡耐、比克、力神、多氟多、亿纬锂能、中航锂电、福斯特、捷威、万向一二三、衡远新能源、桑顿、盟固利、超威、国能和微宏。...数据来源：起点研究院（spir）从电池技术路线来看，磷酸铁锂电池装机量为0.3gwh，占比14.3%，装机量同比增长3.5%；三元电池装机量为1.77gwh，占比78.6%，装机量同比增长190%；锰酸锂电池装机量为

来源：高工锂电2019-03-07

2018年，比克、力神、国轩高科、天鹏电源、远东福斯特、鹏辉能源等均作出一定表率。但这条摸索之路并不好走。君不见，位居南端的圆柱大拿，如今深陷资金困局。...回顾2018年可以发现，针对市场变化，包括比克、力神、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特、卓能、天鹏电源、振华新能源等圆柱动力电池装机量top20的企业都进行了相应调整和规划。