来源：高工锂电2017-07-07

且看2017上半年19起兼并购事件细则：电池领域金沙江10亿美元收购aesc100%股权6月，日产又传出将出售旗下电池生产商aesc51%股份的消息，而这一次的买家是来自中国的金沙江创投，收购价约10亿美金

来源：高工锂电2017-06-27

mitsubishi和gyyuasa合资企业lithiumenergyjapan；gsyuasa和honda合资成立的blueenergy；nec和nissan合资成立的automotiveenergysupply（aesc

来源：起点研究2017-06-05

全球最大的车用动力锂电池企业日本aesc(automotiveenergysupplycorp.，日产与nec的合资企业)就在积极开拓电动三轮车和低速电动汽车市场。...目前，日本electrikejapan公司开发的三轮电动汽车产品electrike，就确定量产后将采用aesc的4kwh电池模组。hev和iss虽然每辆车使用的电池不多，但市场规模非常大。

来源：锂电大数据2017-06-05

从企业来看，沃特玛取代aesc进入top10，宁德时代和比亚迪份额上升比较明显。...从前20名企业数量来看，日本企业占据3家，分别是松下、索尼和aesc，后面两家分别在今年被其他企业并购。韩国企业占据两家，分别是三星sdi、lg化学，其余15家均为中国企业。

来源：电池中国网2017-06-05

aesc国内锰酸锂电池市场即将迎来这位强大的“搅局者”。据彭博社报道，在中国湖北省政府的支持下，中国的vc金沙江创投于近日斥资10亿美金，从日产手中购得aesc总计51%的股权。...aesc以锰酸锂技术路线称著于世，该公司在车载电池的全球市场份额仅次于松下，排在第二位。据悉，收购成功后，aesc将毫无疑问会进入中国市场，并有望获得“国产电池”身份，进入国家动力电池目录。

来源：每经网2017-06-01

aesc进入国内市场后，也会进一步促进行业竞争。从短期来看，行业内的淘汰赛与兼并重组已开始，在动力电池领域，最后可能只会剩下实力强的企业。...2016年，aesc以1622mwh的出货量，仅次于松下、比亚迪和lg化学，位列全球第四。虽然日产中国回复记者称，只是媒体的猜测，日产未发布过相关公告。

来源：分析师2017-05-19

i3，丰田pruis等；而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表；软包电池的占比高于圆柱，代表车型则是日产leaf、通用雪佛兰volt、宝马等，如表18所示，主要供应商有日本aesc

来源：烯碳资讯2017-05-11

aescaesc是日产汽车和日本nec的合资公司，日产leaf（聆风）采用了aesc的电池，其电池单元在日本座间工厂生产，之后运到追浜工厂组装成电池包。...与镍氢电池相比，aesc的锂电池可提供近两倍的电力容量，而其独特的层压式结构，也让锂电池模组的体积更为轻巧实用。同时，nec开发的锰金属制成的电极，拥有更佳的稳定性，片状结构也有助于散热效能。

来源：第一电动网2017-05-08

图3全球电动车销量排名从电池出货量来看，松下位列第一，其次是比亚迪，第三是aesc。力神和catl分别位列第七、第八(图4)。

来源：第一电动2017-04-18

图3全球电动车销量排名 从电池出货量来看，松下位列第一，其次是比亚迪，第三是aesc。力神和catl分别位列第七、第八(图4)。

来源：高工锂电2017-04-12

截至目前，搭载aesc锰酸锂电池的日产leaf车型销量已经超过25万辆。

来源：高工锂电网2017-04-06

在国外，特斯拉建起了超级电池工厂，特斯拉电池也被无数牛人拆了又拆，至今仍被津津乐道;日产携手日本电气株式会社(nec)，合资打造汽车能源供应公司(aesc)，aesc电池搭载在日产聆风上，也曾风靡一时。

来源：高工锂电技术与应用2017-04-06

2013年nippon denko大约销售了3500吨lmo，其主要客户是sony和aesc，并且不对日本以外销售。目前畅销北美的日产leaf混合电动车就是采用日本电工的高端锰酸锂。

来源：36氪2017-03-17

如果我们算上三星sdi、lg化学和日本aesc等动力电池主流玩家的扩产计划，未来几年的电池产业会产能过剩，岂不是得不偿失。

来源：建约车评2017-02-14

日产的汽车制造商身份极大地影响了aesc开拓新客户，这最终会损害aesc的市场竞争力。汽车制造商的窘境是：放弃动力电池制造意味着占据电动车1/3成本的部件供应操控在别人手里，这事关供应链的安全和盈利。

来源：第一电动网2017-02-03

其实早在2014年，外媒路透社就爆出卡洛斯戈恩打算砍掉aesc电池的消息，而在2015年，卡洛斯戈恩也证实过：“我们在电池业务这一快开放竞争，确保获得最好的电池。

来源：高工锂电网2017-02-03

ihgmarkit的数据显示，在锂离子电池供应商中，松下拥有世界上最大的市场份额为20％，而aesc，lg化学和三星sdi分别占15％，13％和11％。

来源：高工锂电网2017-01-23

在全球新能源汽车的动力电池市场，美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线，日韩的松下、aesc、lg化学、三星sdi、sk是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。

来源：高工锂电网2017-01-16

在全球新能源汽车的动力电池市场，美国、欧洲、日韩一开始就以三元电池为主要技术路线，日韩的松下、aesc、lg化学、三星sdi、sk是这方面的佼佼者。最成功的组合莫过于特斯拉和松下的合作。

来源：中国网2016-12-19

其中，美国特斯拉的电池采购于长期合作伙伴日本松下，日本尼桑汽车电池来自于自己的品牌aesc。国内的汽车企业倾向于从本国采购电池，包括天津力神、波士顿电池等均在第一梯队的供应商之列。