来源：高工锂电网2015-09-24

虽然当前一些动力电池企业因产能不足大幅度扩产，但最终受益的只能是那些拥有产能和完整供应链的动力电池企业。在田汉溶看来，整个动力电池行业存在虚火过旺的态势。...对于此起彼伏的扩产潮，上游的动力电池设备企业已经明显感受到了行业的浮躁和冒进。

来源：unima薄膜新材网2015-09-24

，2015年上半年湿法隔膜的占比提升较大;原因有：1)国产湿法隔膜在数码领域替代进口湿法隔膜;2)国内部分动力电池企业从干法隔膜转换到湿法隔膜;3)三元动力电池普遍使用湿法涂覆隔膜;而干法双拉隔膜占比下行

来源：第一电动网2015-09-23

另一位动力电池企业高层对过保动力电池给出意见。...一位动力电池企业高层表示，无可争辩的，动力电池确实是起火事故能量的提供方，但是否就该为动力电池提供永不出事的保证?

来源：高工锂电网2015-09-22

因为参数性能要求更高，加上原材料价格变动的直接影响，动力型正极材料往往要比数码型的报价高出不少，而负极材料的原材料价格波动不大，在性能上数码和动力对于负极的要求变化并不大，再加上不少动力电池企业的采购负责人都是直接从数码领域来的

来源：高工锂电网2015-09-22

，真正能与国际一流车企合作的动力电池企业只有屈指可数的几家。...应用该类添加剂开发成的三元材料动力电池电解液包括lbc3258c8、lbc3021c24、lbc3021a36等系列产品，广泛应用于国内三元动力电池客户，满足动力电池的高要求。

来源：高工锂电网2015-09-22

，真正能与国际一流车企合作的动力电池企业只有屈指可数的几家。...应用该类添加剂开发成的三元材料动力电池电解液包括lbc3258c8、lbc3021c24、lbc3021a36等系列产品，广泛应用于国内三元动力电池客户，满足动力电池的高要求。

来源：证劵日报2015-09-21

与此同时，新能源汽车的电池需求增长迅猛，锂电池企业数量从2008年的10余家飞速增长到目前的100余家。新一轮动力电池扩张热潮正在展开。...大部分电池企业对此预估不足，从技术、生产、检测等方面准备的都不到位。在政策补贴力挺的情况下，可以预见的是，今年动力电池企业会大幅扩产，行业也将面临重新洗牌，产业整合将会在未来几年内成为新常态。

来源：高工锂电网2015-09-18

，无论是动力电池企业还是整车企业都应将安全性放到首位。...值得一提的是，作为新能源汽车的核心零部件，由于动力电池对于整车安全起到直观重要的作用，因此动力电池企业自然也就成为历次起火事件的众矢之的。

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电:依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中,中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业,使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：高工锂电2015-09-16

中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：高工锂电网2015-09-16

中航锂电：依托最大新能源汽车客户网 构建梯度利用产业链在工信部公告的电动车车型中，中航锂电(洛阳)有限公司(下称中航锂电)成为配套电池车型最多的动力电池企业，使用中航锂电电池的车型总数量持续排名第一。

来源：第一电动网2015-09-16

在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，已有包括天能、超威、猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。

来源：信报网2015-09-15

专家表示，如果国内动力电池企业不能形成技术优势，供应链之间从研发到产业化的深度协作未能完全打开的话，风起云涌的互联网造车也难免会受到掣肘。...因为目前在几个知名自主品牌中， 除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：第一电动网2015-09-15

近日，以超威和天能为代表的铅酸动力电池企业发布2015半年报，超威动力2015上半年营业收入83.91亿元，同比增长1%，实现股东净利润1.37亿元，同比增长10%。...在此背景下，曾经的铅酸电池企业纷纷转向，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，已有包括天能、超威、猛狮科技、骆驼股份、雄韬电源等铅酸电池上市企业开展锂电领域的布局。

来源：高工锂电网2015-09-15

在2015高工锂电金球奖的评选中，组委会欣喜发现，无论是数码电池企业还是动力电池企业都推出了一些富有创新的新技术和新产品。...技术革新正在成为锂电池企业的核心驱动力。如果回顾一下iphone或丰田普锐斯混合动力车从最初型号到现有版本的发展过程，人们会发现技术行业一个常见的轨迹是：性能翻倍提升，产品更精致，甚至颠覆了整个行业。

来源：高工锂电网2015-09-15

在2015高工锂电金球奖的评选中，组委会欣喜发现，无论是数码电池企业还是动力电池企业都推出了一些富有创新的新技术和新产品。...技术革新正在成为锂电池企业的核心驱动力。

来源：信报网2015-09-15

专家表示，如果国内动力电池企业不能形成技术优势，供应链之间从研发到产业化的深度协作未能完全打开的话，风起云涌的互联网造车也难免会受到掣肘。...因为目前在几个知名自主品牌中，除了比亚迪自主生产电池，北汽新能源与韩国合资生产电池外，大部分企业选择采购动力电池生产商供应的电池。

来源：电动汽车资源网2015-09-14

动力电池企业凭借技术优势，是对整车厂家极好的公关机会，提供更多帮助，整车企业会感谢动力电池厂家的帮助。...动力电池拆卸、放电、拆解具体技术要求是什么?企业满足这些要求吗?这一个工作领导也没有招。③车企对动力电池技术了解不深，安全如何保障基本上听动力电池厂家的?这个主要责任如何负得起?

来源：高工锂电网2015-09-11

下游需求大幅提振的背景下，扩产自然成为主流动力电池企业的选择。...三元软包目前占到国内动力电池市场的20%-30%，除了恒宇，微宏动力、宇量、中航锂电等企业也都开始上三元软包动力电池生产线，未来两年市场份额有望达到50%。

来源：第一电动网2015-09-11

近日，江苏国泰、杉杉股份、科力远、多氟多等14家电池企业2015年中报陆续发布。杉杉股份净利润达6.11亿元，远高于其他企业。