来源：网易2014-04-24

官方给出的解释是非上海北京的城市还没有设立充电桩的条件，还不具备交车准备，而今天特斯拉ceomusk表示中午和一部分人士达成了一个解决方案。...如果家用充电桩等基本设施还未到位，特斯拉不会给予提车。车主表示，安装家用充电桩在一些老小区会受到限制，但很多新小区会积极配合以此标榜小区的高端。如果家里是别墅等，那家用充电桩的问题就更好解决。

来源：中国企业家2014-04-24

ce：北京的雾霾如此严重，是否会影响你的太阳能充电桩的效率?马斯克：雾霾确实会降低太阳能储能的效率，因此你需要足够大的区域来安装太阳能板，我们也会这样做。...昨天上午，特斯拉汽车创始人、ceo埃隆马斯克在北京接受了杂志专访，这位硅谷新神回答记者提问时措辞分外谨慎特斯拉和国家电网的合作、特斯拉在中国的本土化、成本问题，以及北京的雾霾除了评价对手比亚迪。

来源：北京商报2014-04-23

该负责人称，目前，汉能主要负责特斯拉北京和上海嘉定的充电桩项目。据介绍，这种超级充电桩20分钟就可以充50%。...虽然充电桩等基础设施短板尚且存在，但特斯拉这个电动车领域的高富帅还是抱着较高的预期，信誓旦旦地登上了中国市场。

来源：北京青年报-刘慎良2014-04-15

日前有消息称，因与国家电网合作受阻，马斯克此次访华还将与中石化洽谈在加油站建充电桩事宜。特斯拉中国未就这一传闻做出回应。但有内部人士透露说，特斯拉在国内高速公路两边的充电桩建设已在规划之中。

来源：OFweek电源网2014-03-24

谨慎的父亲倒是多问了几个实际问题，比如，充电桩怎么装、续航里程与保养等。前后不到20分钟，这对父子就直接交了定金，整个过程比买菜还快。...3月18日早上9点半，位于北京芳草地侨福购物中心一层的特斯拉北京直营店尚未开门迎客，门外已有五拨客户在等待。

来源：中国质量报2014-03-11

充电难，已成为阻碍电动车发展的瓶颈。似乎，各地政府都意识到目前电动车发展所遇到的尴尬。今年2月26日，北京市宣布将大规模建设新能源汽车充电桩，将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈。

来源：OFweek工控网2014-03-07

在公共设施方面，北京今年已经计划新建1000个公用快充电桩，在中心城区打造服务半径约5公里的充电圈，逐步建成公用充电设施网络，缓解新能源汽车车主的使用焦虑。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-03-04

充电桩大规模建设在即，锂电池隔膜企业有望受益近期北京、天津均表示年内将大规模建设充电桩等基础设施，业内人士表示充电桩的快速增加布局是配套纯电动汽车的增量。

来源：上海市政府网2014-03-04

已建成充电桩主要分布情况为：私人(主要是新建居民小区)安装充电桩占58%，单位安装充电桩占32%，公共区域(主要在郊区)安装充电桩占10%，即私人、单位、公共区域的比率是6∶3∶1;这些充电桩分布于营业网点

来源：北京日报 记者：王东亮2013-11-04

西直门外，北京交通大学电气工程楼下，一根根充电桩，泛着金属的光泽。这是零排放纯电动汽车的能量之源，雾霾笼罩下，传递着绿色的信息。电气楼中，姜久春正紧张忙碌着，他就是充电柱研发团队的领头人。

来源：证券导刊2012-12-18

公司在用电环节的主要业务有充换电站业务和用电采集系统业务，公司在国家电网经营区域内占有70%～80%的市场份额，已成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统，并完成了满足国家电网公司典型设计要求的充电设施外观设计

来源：国家电网报2012-06-13

北京、唐山、青岛、苏沪杭从公共交通、市政环卫、出租车行业开始，该公司密切配合地方政府有关部门，倡导电动汽车的社会化应用。十二五期间，国家电网公司计划建成电动汽车充换电站3700座、充电桩34万个。

来源：北极星电力新闻网（独家）2012-02-08

李宇恒表示，随着充电接口国家标准的统一，国家电网等央企在发展充电桩、充电站的过程中无须担忧接口规范问题，这有助于企业加快产业布局，充换电站的建设必将爆发。...产业布局加速以前，由于没有统一的标准，几大央企在发展充电桩、充电站的过程中存在诸多顾虑：布局较少可能会导致自身失去产业发展先机；发展过快则存在接口规范不统一的问题，可能会给自身带来较大损失。

来源：深圳特区报2012-01-10

胡桂梁：深圳对私人购买纯电动车补贴出台最早，力度也最大，买车免费装充电桩，但一年下来，试运行的效果并未尽如人意。除了私人消费市场低迷外，诸如充电方式等商业模式的探索也未达成共识，推广过程遇到阻力。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

记者发现，绝大多数充电桩处于闲置状态(如北京、海口、南宁等地的不少充电桩完全没有使用过)，集中式的充换电网络已遭到企业和专家的诟病。...令人欣慰的是，南方电网、比亚迪则联合开发商正在推动充电桩进小区的计划，让用户可以停车就充电，而类似的模式未来也会在北京、上海出现。

来源：重庆时报2011-12-19

电动汽车的重庆猜想:买车送充电桩能不能解决充电的问题?未来汽车市场肯定是新能源车的天下,这早已是汽车业界的共识。长安对此也雄心勃勃。...昨日,长安新能源汽车有限公司总经理任勇透露,正在谋求与国家电网重庆公司共同推出充电桩普及的新方案:一车一个充电桩,换句话说,只要市民购买一辆电动车,就为这个家庭安装一个充电桩。

来源：重庆商报2011-12-19

充电将可免费安装充电桩虽然纯电动车上了市，但市民真正下叉的却很少。任勇坦言，充电桩太少。...目前国家电网已在重庆布局150个充电桩，相比燃烧汽柴油的车辆，这些配备显然不够单单是中石化，在重庆就拥有加油站400多座。何况充满一辆汽车要6~8小时，并且一个充电桩只能为一辆汽车加油。

来源：国际新能源网2011-12-12

各大品牌展台上，令人眼花缭乱的新车，其中不少车子尾部都带着醒目的尾巴，与充电桩连接这不仅包括日产lea f这样的新型电动车，各类轿车、suv、概念车甚至大巴车和卡车，所有产品全面触电。...这些年，业界一直在争论新能源车发展路线、充电好还是换电好等技术问题，但日本企业早已将技术投入市场，而市场化的成功反过来又将促进下一步研发的推进，几乎可以肯定，在新能源车上我们落后日本早不止一两步了!

来源：汽车商报2011-12-07

按照规划，今年年内嘉定区将有770余根充电桩建成，但截至目前，已建成的充电桩还不到50根，基本没有走出国际汽车城，这让车企在推出电动车以及消费者购买时都有所顾虑。...尽管新能源汽车还未实现市场化，但似乎一切都在向着好的方面开始转变了。近日，全国首家多品牌新能源汽车专营4s店，高瞻新能源汽车销售服务公司(以下简称高瞻)在上海嘉定汽车城开业。

来源：第一电动2011-12-06

据了解，上报的新《标准》共计5项，包括：电动汽车传导充电用连接装置通用要求、电动汽车交流充电接口、电动汽车直流充电接口、电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议、电动汽车车载充电机与交流充电桩之间的通信协议