来源：中国充电联盟2019-10-15

充电联盟信息部主任仝宗旗介绍了2019年9月全国电动汽车充电基础设施运行情况。2019年9月新增公共类充电桩1.0万台。截止2019年9月，全国充电基础设施累计111.5万台，同比增加67%。

来源：汽车之家2019-10-10

除此之外，比亚迪也于同一年开展了充电桩业务。业内认为，背靠车企的充电运营商和其他充电运营商相比主要在两方面存在优势，其一是更容易促进新能源车销售；其二，更利于打造基于共享出行的服务体系。

来源：汽车之家2019-09-27

同时在一二线城市与充电运营商合作公共充电服务，在三四线城市以授权加盟和自营为主。”...9月26日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电的合作有了新进展：双方共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼ceo何小鹏、特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式

来源：北极星储能网2019-09-20

充电设备及充电运营商都在从“开源”“节流”两个方向着手，探索更多的收益可能，其中充电运营商就开始试探更多的商业模式，综合充电服务站就这样走向市场。

来源：北极星储能网2019-08-28

，也就是每天三十度电左右的充电量，因此我们说充电运营已经见到了盈利的曙光，并且一部分运营商已经实现盈利，同时我们也可以说革命尚未成功。...我们觉得提升盈利是必由之路，无论是支持充电运营商进一步跑马圈地，或者未来充电汽车经营路径普及化之后如何保持稳定的增长，这些都是必由之路。

来源：北极星储能网2019-08-28

朗新科技充电事业部副总经理郑灵国：我们看到越来越充电运营商在做城市充电的布局，我们也看到今年七月份提出第一个正在聚合充电概念的运营平台也在进入中国。

来源：北极星储能网2019-08-28

从小区这个角度来说ev power这个部分在大陆这边占了53%的占有率，比我们认识比较多的充电运营商来说，我们这个部分跟他们有三倍的差距了。...这个是我们列的一些现在电动汽车或者运营商所遇到的充电上面难题，其实大部分这些难题在香港或者大陆里也是有差不多的问题，我们一个一个来看吧。

来源：中商产业研究院2019-08-27

据中商产业研究院发布的《2019年中国充电桩市场前景研究报告》显示，充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车等。

来源：中商产业研究院2019-08-27

据中商产业研究院发布的《2019年中国充电桩市场前景研究报告》显示，充电桩市场产业链涉及到的主体包括充电桩设备生产商、充电运营商、新能源汽车等。

来源：汽车商业评论2019-08-14

私人桩都是一锤子买卖，建桩时可以挣个充电设备的钱，挣不到后面运营的钱，不是个长期的业务。”而充电服务运营商，面向社会提供充电运营服务，长期看，公共充电桩运营业务才应该是桩企收入的主要来源。

来源：VOV供享社2019-08-13

今年 7 月初，dec 分布式能源链的实体合作伙伴襄创能源与电动汽车充电运营商星星充电达成战略合作。星星充电旗下分布于全国的 8 万根充电桩陆续将接入 dec 系统，支持 dec 代币进行交易。

来源：汽车之家2019-08-09

1汽车充电桩运营商两级分化电动汽车充电桩产业链涉及到上游充电桩、充电站建设和运营所需设备的生产商；中游充电运营商，负责充电桩和充电站的搭建和运营；下游为整体解决方案商，提供充电桩位置服务及预约支付功能或提供充电桩运营管理平台和解决方案

来源：汽车商业评论2019-08-06

6月30日，国网电动汽车服务公司、南方电网产业投资集团、特来电、万邦合资成立的雄安联行子公司北京联行发布联行逸充app，欲连接各充电运营商的自有充电平台。...合资公司将聚焦社区智慧充电等新能源汽车业务，包括社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售以及社区增值服务。以上都是走充电技术路线的新布局，而另一种技术路线也随后出现在了政策鼓励范围内。

来源：北极星储能网2019-07-30

截止目前，“充电云”已累计接入二十省百家充电运营商，近2000个充电站，2万个充电桩；“储能云”累计接入30多个储能电站，包括agc调频、电网调峰和用户侧削峰填谷电站。

来源：国家电网报2019-07-30

充电运营商可通过平台开放共享的信息数据有效提高充电桩利用率。...在当天的建设推进会上，厦门供电公司、国网信息通信产业集团、厦门信息集团与多家移动运营商签署《促进泛在电力物联网与数字城市协同发展的战略合作协议》。

来源：汽车之家2019-07-10

终于盈利的充电运营商2019年3月初，新能源汽车圈迎来“喜报”：特来电终于赚钱了。说的是充电运营头部企业特来电在经历多年亏损之后，2018年财报数据中，净利润前面的符号终于由负变正。...近日，宝马、大众和戴姆勒等7家德系巨头联合成立的充电基础设施平台也与中国本土充电运营商签约，计划新增3.5万根充电桩，推动电动车使用环境完善。

来源：EV视界2019-05-29

ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商成立的合资公司，致力于共同开发泛欧高速电动车充电网络。据了解，ionity的成立源于欧洲本地充电运营商较少，迫使车企建立自己的充电网。

来源：北极星储能网2019-05-20

物业服务企业要与充电桩建设运营企业密切合作，配合做好现场勘查等工作，协助充电运营商向电力企业申请报装或安装核减表。双方可探索建立利益共享模式（附件2）。...对于通过验收的充电设施，市发展改革委会同相关部门给予相应的建设和运营补贴。

来源：中国电力新闻网2019-05-17

作为国内最大的公共充电运营商，我们一直在研究如何通过充电网的主动防护降低新能源汽车安全事故的发生概率。”...他建议，全行业都应重视电动汽车安全问题；政府和企业都要把安全视为电动汽车产品的首要性能；电池生产企业、整车生产企业、充电运营企业要打开边界，充分交换电动汽车在生产和使用过程中间的数据；要做好电动汽车充电环节安全管控

来源：NE时代2019-05-17

石油公司、车企、充电运营商等想方设法来改善公共桩充电体验，例如超快充（150kw+，甚至350kw）、无线充电、换电、不同充电运营商之间的漫游协议。