来源：电池中国2022-05-25

资源循环利用或成趋势近年来我国新能源市场火热，早期动力电池逐步进入“退役期”。自2021年动力电池上游部分核心原材料产能紧缺，产品供不应求，助推退役动力电池回收利用“站上风口”。

来源：电池中国2022-05-20

国家工信部副部长辛国斌指出，“着眼于满足动力电池等生产需要，适度加快国内锂资源的开发进度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。同时，健全动力电池回收利用体系。”

来源：起点锂电大数据2022-05-17

2018年1月，比亚迪与国内动力电池回收利用大户中国铁塔达成战略合作；去年4月，比亚迪成立了台州弗迪，于动力电池回收领域再落子。电池回收亦备受国轩高科关注。...多企业布局分食千亿市场此轮动力电池回收行情如此火爆，源自市场红利驱动，在于未来可见的巨大价值空间。

来源：高工锂电2022-05-17

政策层面，2022年，工信部、国家发改委、科技部等相关部门，联合发布了《加快推动工业资源综合利用实施方案》，明确要求要完善废旧动力电池回收利用体系，培育梯次和再生利用骨干企业。...由于原材料价格飙涨，回收企业四处抢购废旧动力电池，甚至不惜加价购买，担心价格持续增长，市场端的火热也导致动力电池回收价格一天一个价。

来源：北极星储能网2022-05-16

近日，三峡水利表示，“十四五”期间其主要业务方向是传统配售电业务、市场化售电+储能、用户侧综合能源服务、以及电动重卡充换储用一体化业务。...废旧电池回收利用业务：合资公司通过所属电池回收公司对退役电池进行回收利用，对符合梯次利用条件的退役电池进行梯次利用，对无法梯次利用的废旧电池进行收集、拆解，解决退役电池处置问题，实现电池资产服务闭环。

来源：中国能源报2022-05-12

一拥而上抢市场并不理智回收电池材料涨价促使企业纷纷涌入。相关数据显示，2021年，我国新增动力电池回收利用企业达2.44万家，同比增长635.17%。...同时，将健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。

来源：中国环境2022-05-11

目前，铅锭的市场价在15000元/吨左右，而1吨废旧铅酸蓄电池的回收价在8000元左右。“但有的小作坊偷税漏税，不考虑环保投入，人力成本也比较低，所以收益很可观。”王开黉告诉记者。...而在2020年公布的最新修订的《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称《固废法》）则进一步明确，国家建立电器电子、铅蓄电池、车用动力电池等产品的生产者责任延伸制度。

来源：中国能源报2022-05-09

随着新能源汽车市场渗透率不断提升，动力电池的原材料——锂资源保供稳价备受关注，锂矿资源开发成为新能源汽车产业健康发展的焦点话题。...市场分析人士认为，中长期看，智利锂矿供给将受到一定限制，远期全球锂资源释放存在不确定性。作为当前全球市场热捧的“香饽饽”，锂资源争夺战目前正在加速升温。

来源：中国能源报2022-04-28

，动力电池回收利用市场开始升温。...中汽协的统计数据显示，2020年累计退役的动力电池超过20万吨，市场价值达100亿元。随着2021年以来我国新能源汽车提速放量，动力电池回收利用空间越来越大，预计未来回收市场规模将呈指数级增长。

来源：高工锂电2022-04-27

；截止2021年底，工信部一共认证和公告了三批40多家动力电池回收利用白名单企业，基本上覆盖了大部分经济发达的省份和城市，对动力电池的回收和综合利用起到了示范和引领作用，随着典型案例、典型技术陆续推广应用

来源：北极星固废网2022-04-20

法律、法规对危险废物、废弃机动车船、车用动力电池等物品的回收利用另有规定的，从其规定。...第四条再生资源回收利用应当遵循政府推动、市场运作、行业自律、社会参与的原则，构建便捷、规范、智能、高效的全链条回收利用体系。

来源：电池工业网2022-04-15

2月，天奇股份与中国第一汽车集团有限公司全资子公司一汽资产经营管理有限公司签订《合作框架协议》，双方将共同建立动力电池回收利用体系，共同搭建动力电池回收平台。...吸引企业不断布局的是锂电池回收背后广阔的市场前景。随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。

来源：中国能源报2022-04-14

孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。...在业内人士看来，欧盟愈发严格的进口电池产品规范，很可能冲击中国动力电池产品，我国动力电池行业需要尽快做出调整，以保持在全球市场中的优势地位。

来源：中国能源报2022-04-14

孙逢春认为，通过改进制造技术和回收利用锂离子电池，可以大大降低生产过程中的二氧化碳排放量。...在业内人士看来，欧盟愈发严格的进口电池产品规范，很可能冲击中国动力电池产品，我国动力电池行业需要尽快做出调整，以保持在全球市场中的优势地位。

来源：电池中国2022-04-13

资料显示，作为动力电池回收利用国家标准制定的核心参与者，巴特瑞科技拥有国内领先的退役动力电池带电破碎工艺技术，聚焦电池银行+梯次利用+回收再生等环节。...最新数据显示，2021年，三一重工累计销售1497辆新能源重卡，占据14.33%的市场份额，位居国内新能源重卡（含换电、纯电、氢燃料，其中换电为主）销量前列。

来源：中国能源报2022-04-13

除动力电池本身要研发新的低成本电池技术、加快低成本电池材料回收利用技术研发外，他还建议，新造车企业要开拓思路，关注其他技术路线的细分市场。...除动力电池原材料价格上涨外，芯片、车身原材料价格上涨也不容忽视，且影响已蔓延至燃油车。4月2日，有奔驰经销商表示，奔驰调涨各车系在中国市场的官方指导价。

来源：电池工业网2022-04-11

2月，一汽全资子公司一汽资产经营管理有限公司与天奇股份签订《合作框架协议》，双方将共同建立动力电池回收利用体系，共同搭建动力电池回收平台，加强对动力电池的追溯管理，共建共享回收服务网络。

来源：北极星输配电网2022-04-11

优化产业结构和能源结构；推动煤炭清洁高效利用，大力发展新能源，在确保安全的前提下积极有序发展核电；增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。...电化学储能由300万千瓦到1亿千瓦，在国家电网的带动下，电化学储能行业将迎来巨大的市场机遇。

来源：云南省人民政府2022-04-07

市场主导、创新驱动。发挥市场在资源配置中的决定性作用和企业主体作用，坚持创新驱动发展，强化关键核心技术攻关和产业前沿成果转化应用，提高产业核心竞争力，推动产业链迈向高端。...电池回收、处置及拆解网点布局合理，实现对新能源电池全生命周期监管，建成1—2个电池回收利用示范项目。创新能力稳步提升。

来源：中国能源报2022-04-07

同时，健全动力电池回收利用体系，支持高效拆解、再生利用等技术攻关，不断提高回收比率和资源利用效率。今年全国两会期间，多位代表委员也就锂资源保供纷纷建言献策。...“主要由市场真实需求和未来预期需求两方面因素决定。碳达峰碳中和目标下，新能源汽车和固定储能行业对锂资源的需求快速增加，产生了‘减碳增锂’效应。”新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平告诉记者。