来源：电池中国网2019-01-10

近日，据外媒报道，半固态电池研发企业24m获得了2180万美元（约合人民币1.5亿元）的d轮融资。资本方来自高级陶瓷制造商京瓷集团和全球贸易公司伊藤忠商事株式会社。...据了解，加上此轮融资，该企业募资总额已经达到7180万美元（约合人民币4.9亿元），将用于半固态锂离子电池的研发与生产。事实上，资本始终关注动力电池行业。

来源：前瞻网2019-01-02

半固态电池技术的目标市场是电动汽车，可以保证更长的电动汽车行驶里程、更低的电池成本和更快的制造时间。...半固态电池可以立即将阳极和阴极配对在一个电池组中。24m电池技术将通过减少电动汽车电池生产中通常采用的许多步骤来加速制造过程。

来源：高工锂电网2018-12-27

这家日本公司有兴趣将半固态锂电池应用于太阳能电池板的储能装置中。目前，实验室规模的24m半固态电池能量密度在280-300wh/kg之间,这超过了目前市场上绝大多数250wh/kg的动力电池。

来源：电池网2018-12-24

24m将于2019年建厂 半固态电池进入商业化进程从a123分拆出来24m公司一直很低调，近日，公司表示将通过取消电极中的非活性材料来提供更便宜的半固体电池。...2015年，他们首次使用半固态电解液展示新的电池设计，从而实现了更简单的设计，从而降低了生产成本。

来源：汽车之家2018-12-20

目前正在从事半固态电池研发的除了“24m”，国内知名电池企业国轩高科、意大利博洛尼亚大学等也都在研发半固态电池。...“24m”生产的这种半固态电池是由蒋业明博士在美国麻省理工学院材料系任教期间研发出的新型电池，据称这种半固态锂电池单位体积传递电力是目前电池的10倍，成本仅为目前锂电池的三分之一。

来源：商品定价权2018-10-26

半固态、准固态电池仍存在一定的可燃风险，但安全性也较液态电解液电池提高。固态电池优点二：能量密度高，有望彻底解决电动汽车里程焦虑。...而由于固态电池在安全性与能量密度方面具备更大潜力，近年来受到了学术界与产业界的广泛关注。今天我们就来对固态电池的原理、优点、研发现状、前景等方面进行系统性的了解，揭示重视固态电池的必要性。

来源：汽车之家2018-09-05

总体来看固态电池的发展，电解质可能遵循从液态、半固态、固液混合到固态的路径发展，最后到全固态。...这背后的黑科技固态电池到底有什么能耐?离实际应用还有多远?我们就来具体聊一下固态电池的现状和前景。30秒读懂全文：●根据电解质的不同可分为液态、半固态、准固态、全固态四大类。

来源：锂电大数据2018-08-22

珈伟股份是全球最早发布固态电池，及率先量产半固态电池的企业。...由此可见，大部分电池企业在研发固态电池时，都退而求其次，先加快半固态电池的产品研发速度。

来源：中国能源报2018-08-02

总体看固态电池发展的路径，电解质可能是从液态、半固态、固液混合、固态最后到全固态。负极会从石墨负极，到硅碳负极，最后有可能到金属锂负极，但是目前还存在技术不确定性。...而韩国电池制造研发企业lgchem则选择与三星sdi联合研发高镍ncm、nca以及固态电池，并表示固态电池量产将在2025年左右。

来源：锂电大数据2018-07-17

2018年3月，国轩高科表示，公司半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段。公司半固态电池样品与加工工艺目前正在处于实验室阶段，计划2019年建设中试线。...近日，美国固体能源系统公司第一批半固态锂电池已经亮相，计划今年晚些时候用于无人机，2019年进入可穿戴设备领域，2021年用于电动汽车领域。

来源：电池中国网2018-07-16

近日，ieee《光谱》杂志在官网发表文章称，美国马萨诸塞州的固体能源系统公司(solid energy systems)有望成为第一家销售半固态电池的公司。...固体能源系统公司创始人胡启超也表示，很多人试图找到百分之百完美的固态电池技术，但短期内有很多技术瓶颈难以攻克，所以我们认为，半固态电池方案更好。

来源：电池中国2018-06-26

国轩高科，2017年11月对外表示，已着手研发固态电池及固态电解质。2018年3月，国轩高科在投资者互动平台表示，公司半固态电池技术已处于实验室向中试转换阶段。...固态电池韩国队据悉，三星目前正在研发全新的固态电池，其续航时间和使用寿命都将大幅超过目前主流的锂离子电池。

来源：北极星储能网2018-04-02

2030年新能源汽车，发电装机与电动汽车的储能规模从这两张表里头可以看到，这个是风峰电和低电，我们希望电动汽车在半白天的时候，我们可以协同形成一个协同发展的路线图，电动汽车白天我们可以使用，晚上我们可以用来充电...电解质的电池进行分类，液液态的电池，全固态的电池，固态电池被概念赋予了很多的期望。综合性能指标及安全性是否优越，从目前来看固态电池通过数据进行说话。

来源：中国能源报2018-03-21

蒋卫平：目前行业内普遍认为固态电池是主流发展方向。因为固态电池的能量密度高、安全性能好，几乎是最理想的发展方向。但目前仍未实现完全意义上的固态电池，大多都是半固态电池，且难以量产，是在摸索中前进。

来源：第一电动网2018-02-01

下面是固态电池开发路径中涉及的几类过渡性的电池技术：半固态电池(half solid)是指正极与负极间采用固体电解质隔开，但某一极仍添加少量电解液的结构固态电池(nearly solid)是指电解质采用固体加固化的液体组合的电池体系全固态电池

来源：电力头条APP2018-01-22

我们认为固态电池的发展技术路线，从电解质的角度会从液态、半固态、固液混合，到固态，最后到全固态。负极会从石墨负极、硅碳负极，最后有可能到达金属锂负极，但目前无法确认。...全球固态电池2017年全面升温，日本在无机硫化物固态电解质方面取得重要突破，丰田公司出台固态电池量产计划，在2022年实现商品化。

来源：电动汽车资源网2018-01-11

他还指出,发展固态电池的路径是电解质从液态、半固态、固液混合到固态,最终必将实现全固态。...日本丰田汽车公司最近在电池技术上也取得了重大进步,这种电池技术使用的是固态电解质,而并非传统形式的半液态电解质锂离子电池。

来源：科技日报2018-01-08

年启动的国家重点研发计划新能源汽车重点专项中，中国科学院物理研究所清洁能源实验室研究员李泓负责的长续航动力锂电池新材料与新体系研究项目，旨在研发高能量密度、高安全性锂电池以提高电动汽车续航里程，项目提出的研究锂离子电池、半固态锂硫电池

来源：36氪2017-11-30

甚至对于被业内广泛认为将取代锂电池的固态电池技术，在特斯拉q2财报电话会议上，jb straubel 表示特斯拉已经测试过大量固态电池样品，我们对其保持谨慎乐观的态度，暂时不会改变特斯拉的电池战略。...特斯拉为什么要发布纯电动半挂tesla semi?类似的质疑不仅来自华尔街，还包括许多的华尔街投行分析师。

来源：高工锂电网2017-06-26

锂硫电池很多朋友包括媒体朋友比较陌生，实际上它能用的隔膜材料和锂离子电池基本上是一样的，但是由于锂硫电池的特殊的特性，一般情况下为了提高电池的性能，需要对电池的隔膜做一些涂层的修饰，固态电池我们就不太细说了...另外从环保上看，我查了很多的资料，还没有一个单独的给锂离子电池隔膜生产的环境要求，它有一个附和的大气污染物综合指标，在里面翻了半天才看到与隔膜二氯甲烷相关的，日本是50毫克每立方米，如果我们国家执行这样的更高的环境标准的话