来源：腾讯数码2016-01-08

【推荐阅读】美国研发电动车锂电池混合固体电解质王秉刚谈动力电池技术：磷酸铁锂电池成熟 三元锂电池发展中...而麻省理工的这个新研究使用了超薄的锂合金作为电极，搭配了多孔聚合电解液，当电池发生弯曲时，让压力通过聚合锂离子，在电极之间产生电流，从而对电池本身进行充电。

来源：盖世汽车网2016-01-08

研究人员正在努力开发出一种全部使用固体成分的电池，性能更好，持续时间更长，安全性更高。这两种固体电解质聚合物和玻璃或陶瓷 ，都有自身的问题。聚合物电解质在室温下导电性不好，需要被加热。

来源：能源情报2015-12-22

典型的设计为管式结构，如图1所示，电池由作为固体电解质和隔膜的beta-氧化铝陶瓷管、钠负极、硫正极、集流体以及密封组件组成。...虽然目前大容量管式钠硫电池已由日本ngk公司商业化，但由于钠硫电池的制造成本较高，正、负极活性物质的腐蚀性强，电池对固体电解质、电池结构和运行条件的要求苛刻，因此钠硫电池仍然需要进一步开发与提升，降低成本

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。...电解液：六氟磷酸锂是电解液重要原材料，技术壁垒较高，今年以来价格一路上涨并已接近翻番。龙头企业有天赐材料、多氟多。

来源：中国塑料机械网2015-12-09

电池科学当中成为固体电解质界面(sei)，这种保护性的稳定薄膜是先进锂电池高性能特征所必需的，但过去只在污水的电解质溶液当中实现。...这种新型液相电池当中，通过在负极表面自发形成sei，盐水电解质能够增大工作电压至3v。

来源：OFweek 锂电网2015-12-08

因此要应用于高温环境，需要研发出不易挥发的固体电解质。然而，固体电解质的锂离子传导性比有机电解液低，因而必须降低全固态锂离子电池的内阻才能投入商用。...株式会社日立制作所和日本东北大学金属材料研究所研发出一种新型锂电子技术，使用一种复合氢化物作为固体电解质，减小全固态锂离子电池的内部电阻。

来源：cnbeta网站2015-12-07

当前许多电池都采用了在阴极附近分解电解质来供能的设计，并且形成了一个所谓的固体电解质界面层(sei layer)尽管绝缘，但仍允许离子通过。sei允许电池运行于更高的电压，且自放电更慢。

来源：威锋网2015-11-26

比如固态电池中使用的不易燃的固体电解质就能够避免出现和液态电解质一样的问题，包括泄露、膨胀或着火等。相比起来固态电池自然就能够强化便携电子设备的安全性、可靠性、电池续航，机身设计也能够有更多可能。

来源：高工锂电网2015-11-24

试制品采用厚度为400靘的聚碳酸酯膜作为基板，利用溅镀设备层叠正极、固体电解质和负极制作而成。在固体电解质上形成氮磷酸锂(lipon)薄膜，电解质层的厚度约为500nm。

来源：第一电动网2015-11-23

(2015年)》中有关锂电池与新能源汽车的部分：(四)锂离子电池1.高比能量金属锂体系电池技术主要技术内容：加速我国高比能量金属锂体系电池关键技术突破，包括：连续薄膜金属锂(10-20m)箔制造技术;固体电解质...(室温锂离子电导率电导率10-4-1cm-1)材料组成选择、合成以及电解质薄膜制造技术;全固态电池(2ah、100wh/kg、循环寿命500次)设计、制造与评价技术;实用型锂硫电池(250wh/kg、循环寿命

来源：Nature2015-11-19

除此之外，电解液与锂金属的反应还形成不稳定的固体电解质界面(sei)层，消耗了电解液与锂，导致很低的效率。同时，为达到可接受的循环寿命(200)，就需要更厚的锂金属负极，会降低能量密度。

来源：中国环保在线2015-11-18

如果固体电解质界面膜被研发出来阻止电解液的持续消耗，应用硅材料取代金属锂作为阳极材料，将有可能提高能量密度和延长生命周期。...在以锂作为基础的电池系统中，目前缺乏稳定的电极组件和电解质材料，无法保证在充放电循环过程中氧气的再生还原率达到100%。所以未来的基础研究和材料开发中，要对锂/氧气电池的可行性展开进一步的验证。

来源：日经技术在线2015-11-17

试制品采用厚度为400靘的聚碳酸酯膜作为基板，利用溅镀设备层叠正极、固体电解质和负极制作而成。在固体电解质上形成氮磷酸锂(lipon)薄膜，电解质层的厚度约为500nm。

来源：高工锂电网2015-11-16

前面提到的膜，即固体电解质界面(solid-electrolyte interface，简称sei)膜，是一层选择性透过膜，能使li+自由透过，而电解液分子不能透过。...而水分的失控或粗化控制，导致电池中水分的超标存在，不但能导致电解质锂盐的分解，而且对正负极材料的成膜和稳定性产生恶劣影响，导致锂离子电池的电化学特性，诸如容量、内阻、产品特性都会产生较为明显的恶化。

来源：盖世汽车2015-08-06

全固态电池的固体电解质和液体电解液相比不易燃烧，阻燃能力强，避免可燃液体泄漏的风险，其安全性可大幅提高。另外，在生产制造方面，如前所述电池外装得以简化，从而能以卷对卷方式制造大面积的电池单元。

来源：新材料在线2015-07-13

实验结果显示多孔cb固体电解质具有良好的锂离子电导率。与现有电池的电解质相比，研究小组进行了锂离子迁移数的测定(tli +)，观察到该值在0.7到0.8，超过现有电解质的0.2-0.5。

来源：材料人网2015-06-02

但事实并非如此，锂电池中在负极上形成的钝化膜被称为固体电解质界面膜(sei)。...一个电池的电解质可以由水溶性盐、酸或碱组成。电池电解质包括液体聚合物，凝胶化聚合物和固体聚合物三类，除此之外还包括在钠硫电池中作为电解液的固体陶瓷和熔盐。铅酸蓄电池中会使用硫酸做电解质溶液。

来源：经济观察网2015-05-11

不过秦唐科技在钠硫储能电池领域，已经获得六项实用新型发明，包括硫置入固体电解质管中的单管钠硫电池装置、硫置入固体电解质管中的多管钠硫电池装置、卧式钠硫电池装置、一种多用途储能电池装置等。...中科院固体物理研究所材料应用研究室副主任秦晓英介绍，在大规模储能电池技术领域实现商业化的只有钠硫电池和液流电池，其中钠硫电池与其它电池相比具有能量密度大、可大电流大功率发电、充电时间快、使用寿命长、无自放电现象

来源：车云网2015-05-07

这块无用材料就好比一堵墙，增加了固体电解质表面的电阻，时间久了电池热量会随之攀升，寿命也会大幅缩短。新电池因为全都是一种材料，所以电流通过时不存在过多阻力。这意味着电池的充放电过程将会非常平顺。...电解质(呈现绿色)构成了整块电池的基础，顶端和底部的电极由基础材料添加碳制成(呈现灰色)。这种电池技术的革新之处在于，它解决了电极和电解质界面间反应时，逐渐产生的电阻问题。

来源：车云网2015-05-07

这块无用材料就好比一堵墙，增加了固体电解质表面的电阻，时间久了电池热量会随之攀升，寿命也会大幅缩短。新电池因为全都是一种材料，所以电流通过时不存在过多阻力。这意味着电池的充放电过程将会非常平顺。...夹在饼干间幼滑的奶油层，就是电池电解质。如果你把两头饼干连接，电子便可以在奶油层开始跑动，整块电池就进入了充放电状态。马里兰大学研究出的这种新材料可用于制造固态电池，特点是兼具电极和电解质属性。